Šta je senzor pritiska klima uređaja u automobilu
Senzor pritiska klima uređaja u automobilu je osnovna komponenta rashladnog sistema. Njegova glavna funkcija je praćenje pritiska rashladnog sredstva u cjevovodu klima uređaja u realnom vremenu, osiguranje sigurnog rada kompresora i rad s drugim komponentama kako bi se precizno kontrolisalo pokretanje i zaustavljanje ventilatora za hlađenje i kompresora. Obično se ugrađuje u visokotlačnu cijev klima uređaja u motornom prostoru i prenosi prikupljene podatke o pritisku do ECU motora ili specijalizirane upravljačke jedinice klima uređaja. Kada ECU primi signal normalnog pritiska, pokreće kompresor i ventilator za hlađenje; Ako se otkrije abnormalni signal pritiska, odmah se poduzimaju mjere kako bi se spriječilo pokretanje opreme za klima uređaj, poput kompresora, čime se štiti cijeli rashladni sistem.
Senzor pritiska klima uređaja obično usvaja dizajn trožičnog sistema, njegov način upravljanja uključuje analogni signal, Lin bus i tri vrste kontrole radnog ciklusa. Za mjerenje senzora pritiska klima uređaja, koristite multimetar za mjerenje kabla za napajanje, kabla za uzemljenje i signalnog kabla senzora. U normalnim slučajevima, kabl za napajanje je 5V ili 12V, kabl za uzemljenje je 0V, a signalni kabl varira u rasponu od 0,5V do 4,5V ili 1V do 5V. Ako se izmjerena vrijednost značajno razlikuje od standardne vrijednosti, to može značiti da je senzor oštećen ili da postoji virtuelna veza u kablovskom svežnju.
Senzor pritiska klima uređaja igra vitalnu ulogu u sistemu hlađenja automobila. Ako senzor ne radi, to može dovesti do nedostatka efekta hlađenja u automobilu, kompresor ne može raditi ili do čestih problema s paljenjem i gašenjem. Stoga je redovna inspekcija i održavanje senzora pritiska klima uređaja važna mjera za osiguranje normalnog rada sistema klimatizacije automobila.
Princip rada senzora pritiska klima uređaja u automobilu zasniva se na mjerenju pritiska, koji se obično sastoji od tankog filma i mreže otpornika. Kada se pritisak u sistemu klima uređaja u automobilu promijeni, pritisak mjerenog medija će se prenijeti na film u senzoru. Film se deformiše pod djelovanjem pritiska, što rezultira odgovarajućom promjenom otpora mreže otpora na filmu. Ovu promjenu otpora može detektovati i očitati kolo povezano na instrument tablu ili drugu kontrolnu jedinicu.
Primjena senzora pritiska u automobilskim klima uređajima uključuje mnogo tipova, svaki tip ima svoju specifičnu funkciju i mjesto ugradnje. Na primjer, prekidač visokog napona ugrađen je na ulaznu cijev kondenzatora kako bi se podesila brzina motora ventilatora i osiguralo da se pritisak kondenzatora održava u sigurnom rasponu. Kada je pritisak kondenzacije niži od 1,51 mpa, ventilator održava rad na maloj brzini. Kada pritisak pređe 1,5 mpa, ventilator ubrzava do velike brzine. Osim toga, dvostruki temperaturni prekidač nalazi se pored kondenzatora i kombinuje prekidač visokog pritiska sa temperaturom rashladne tečnosti motora kako bi kontrolisao rad motora ventilatora kondenzatora. Kada je temperatura rashladne tečnosti između 95 i 102 °C, ventilator se okreće malom brzinom; kada temperatura pređe 102 °C, ventilator radi velikom brzinom.
Uloga senzora pritiska u automobilskom klima uređaju je zaštita sistema i poboljšanje efikasnosti. Oni sprečavaju da prekomjerni pritisak ošteti komponente prateći promjene pritiska unutar sistema. Na primjer, kada je pritisak u visokotlačnom vodu ispod 0,2 mpa ili iznad 3,2 mpa, elektromagnetna spojka kompresora se isključuje radi zaštite sistema; spojka ostaje uključena između 0,22 i 3,2 mpa. Osim toga, vanjski temperaturni prekidač isključuje elektromagnetnu spojku kompresora kada je temperatura ispod 5 °C, sprječavajući kompresor klima uređaja da radi na niskim temperaturama.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
