Koja je uloga zupčanika bregaste osovine
Glavna funkcija zupčanika bregaste osovine je regulacija otvaranja i zatvaranja ventila kako bi se osigurao normalan rad motora. Zupčanici bregaste osovine, zahvaljujući svom posebnom obliku, kao što je jajoliki oblik CAM-a, optimiziraju procese usisa i ispuha cilindra, istovremeno smanjujući udarce i habanje tokom otvaranja i zatvaranja ventila, osiguravajući trajnost i nesmetan rad motora.
Zupčanici bregastog vratila su vrlo zahtjevni za projektovanje i proizvodnju i obično su izrađeni od visokokvalitetnog legiranog čelika kako bi se osigurala njihova čvrstoća i podrška. Bregasto vratilo je izloženo periodičnom udarnom opterećenju tokom radnog procesa, kontaktni napon između CAM-a i podizača je veliki, a relativna brzina klizanja je velika, tako da radna površina CAM-a mora imati visoku preciznost, nisku hrapavost površine, dovoljnu krutost, dobru otpornost na habanje i efekat podmazivanja.
Osim toga, zupčanik bregaste osovine je također odgovoran za osiguravanje precizne sinhronizacije između radilice i bregaste osovine, a snaga radilice se prenosi na bregastu osovinu putem zupčastog remena, čime se održava normalan rad motora. Ovaj precizni mehanizam povezivanja osigurava nesmetano kretanje unutrašnjeg klipa motora, pravovremeno otvaranje i zatvaranje ventila i tačan redoslijed paljenja, tako da je motor uvijek u najboljem stanju koordiniranog rada.
Zupčanik bregaste osovine je ključni dio motora, njegova glavna funkcija je osigurati sinhrono okretanje između radilice i bregaste osovine, kako bi se kontroliralo vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila motora. Zupčanik bregaste osovine povezan je sa zupčanikom radilice preko zupčastog remena ili lanca razvodnog mehanizma kako bi se osiguralo da se ventil otvara i zatvara u pravo vrijeme, čime se održava normalan rad motora.
Struktura i princip rada
Zupčanik bregastog vratila obično je povezan sa zupčanikom radilice zupčastim remenom ili lancem. Ova veza osigurava da se ventil otvara kada klip dostigne gornju mrtvu tačku i zatvara kada klip ide prema dolje, čime se kontrolišu procesi usisa i ispuha. Ova precizna sinhrona rotacija osigurava nesmetan rad i efikasan rad motora.
Materijal i proces proizvodnje
Izbor materijala zupčanika bregaste osovine ima važan utjecaj na njegove performanse. Uobičajeni materijali uključuju liveno željezo, liveno čelik i čelične otkovke. Liveno željezo je pogodno za većinu konvencionalnih motora zbog niske cijene i dobre otpornosti na habanje i termičke stabilnosti. Liveni čelik je pogodan za motore velike snage zbog svoje visoke čvrstoće i nosivosti. Čelični otkovci su pogodni za motore visokih performansi i velike brzine zbog svoje visoke čvrstoće i otpornosti na habanje.
Održavanje i inspekcija
Prilikom svakodnevnog održavanja, veoma je važno provjeriti integritet zupčastog remena i stanje zateznog točka. Potrebno je osigurati da je smjer rotacije zupčastog remena jasno označen kako bi se izbjegla zabuna tokom demontaže. Pored toga, redovna kontrola istrošenosti zupčastog remena, stanja zateznog točka i poravnanja oznaka radi osiguranja tačnosti ugradnje ključni je korak za osiguranje performansi motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
