Čemu služi senzor radilice u automobilu
Uloga senzora radilice u automobilu uglavnom uključuje sljedeće aspekte:
Kontrola vremena paljenja: Senzori položaja radilice prate položaj rotacije radilice i dostavljaju ključne podatke upravljačkoj jedinici motora (ECU) kako bi se odredio optimalni trenutak paljenja za svaki cilindar. Ovo osigurava da se svjećica pali kada klip dostigne GMT i da se smjesa komprimira u optimalno stanje, čime se postiže najefikasnije sagorijevanje goriva i poboljšava snaga i ekonomičnost motora.
Kontrola ubrizgavanja goriva: Senzor položaja radilice se također koristi za kontrolu sistema ubrizgavanja goriva, osiguravajući da se gorivo ispušta u pravo vrijeme kako bi se zadovoljile potrebe motora. Praćenjem položaja radilice, sistem može preciznije kontrolirati količinu ubrizganog goriva kako bi se osigurali najbolji rezultati sagorijevanja u različitim radnim uslovima.
Pokretanje i rad motora: Tokom pokretanja motora, senzor položaja radilice osigurava da se motor pokrene u pravo vrijeme i održava stabilan rad. Osim toga, uključen je u regulaciju praznog hoda i kontrolu isparavanja goriva, pomažući ECU-u da prilagodi otvaranje leptira za gas ili položaj aktuatora praznog hoda kako bi se održala stabilna brzina motora u praznom hodu.
Ako senzor položaja radilice ne radi, elektronski kontrolni sistem vozila može detektovati i ukazati na problem očitavanjem koda greške, što olakšava dijagnostiku kvara i popravku od strane tehničara.
Senzor položaja radilice pruža ključne podatke sistemu upravljanja motorom preciznim mjerenjem i izvještavanjem o položaju i brzini radilice. Detektuje i šalje signale tačke zaustavljanja, signale ugla radilice i signale brzine motora, koji se u realnom vremenu šalju u ECU, iz kojih ECU izračunava optimalno vrijeme paljenja i zapreminu ubrizgavanja goriva za svaki cilindar.
Senzori radilice u automobilima (CPS ili CKP) igraju vitalnu ulogu u automobilima. To je jedan od najvažnijih senzora u sistemu upravljanja motorom, a njegove glavne funkcije uključuju:
Brzina motora: Senzor radilice može pratiti brzinu rotacije radilice u realnom vremenu, kako bi precizno izračunao brzinu motora. Ove informacije su veoma važne za određivanje brzine ubrizgavanja goriva i ugla prethodnje paljenja.
Određivanje položaja klipa: Senzor položaja radilice može odrediti specifičan položaj klipa u cilindru detekcijom ugla rotacije. Ovo je neophodno za kontrolu vremena paljenja i ubrizgavanja goriva.
Praćenje radnog stanja motora: može pratiti radno stanje motora, nakon što se otkriju kvarovi poput požara ili nedostatka požara i drugi kvarovi, brzo će uhvatiti abnormalni signal i pravovremeno ga proslijediti upravljačkoj jedinici motora radi slanja upozorenja.
Optimizacija efikasnosti emisije: Preciznom kontrolom položaja radilice može se optimizirati proces sagorijevanja goriva, smanjiti emisija štetnih materija i povećati efikasnost emisije vozila.
Ostale funkcije: Pored kontrole ubrizgavanja goriva i paljenja, senzor radilice također učestvuje u kontroli praznog hoda, kontroli recirkulacije izduvnih gasova i kontroli isparavanja goriva.
Vrsta i lokacija instalacije
Postoje dvije glavne vrste senzora radilice: magnetski impulsni i Hallov tip. Magnetski impulsni senzori se obično montiraju u blizini kućišta mjenjača zamajca, dok se Hallovi senzori montiraju pored remenice radilice na prednjem kraju radilice ili na kućištu mjenjača pored zamajca. Tačna lokacija instalacije će varirati u zavisnosti od modela i dizajna.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
