Ne znam čemu služi madrac od auto cilindra.
Glavna uloga zaštitnog sloja cilindra u automobilu je osiguranje dobrog zaptivanja između bloka cilindra i glave cilindra, kako bi se spriječilo curenje iz cilindra, vode iz vodenog omotača i ulja. Zaštitni sloj cilindra se nalazi između glave cilindra i bloka cilindra kako bi popunio mikroskopske pore između njih i osigurao dobro zaptivanje na površini spoja, a zatim osigurao zaptivanje komore za sagorijevanje kako bi se spriječilo curenje plina pod visokim pritiskom, ulja za podmazivanje i rashladne vode između njih.
Specifične funkcije cilindričnog madraca uključuju:
Funkcija zaptivanja: sprečava ulazak gasa pod visokim pritiskom, ulja za podmazivanje i rashladne vode u prostor između bloka cilindra i glave cilindra.
Otpornost na visoke temperature i koroziju: budući da je temperatura u cilindru kada motor radi vrlo visoka, ulje i rashladna tečnost su podložni određenoj koroziji, tako da obloga cilindra mora biti otporna na toplinu i koroziju.
Kompenzacija deformacije: ležaj cilindra mora imati određeni stepen elastičnosti kako bi kompenzovao hrapavost i neravnine površine bloka cilindra i glave cilindra, kao i deformaciju glave cilindra kada motor radi.
Vrste cilindričnih madraca uključuju:
Metalna azbestna podloga: azbest kao matrica, vanjski sloj od bakra ili čelika, s dobrom elastičnošću i otpornošću na toplinu, ali zbog kancerogenog djelovanja azbesta na ljudski organizam, u razvijenim zemljama je postepeno eliminiran.
Glavna uloga cilindrične podloge u automobilu je osiguranje dobrog zaptivanja između bloka cilindra i glave cilindra, kako bi se spriječilo curenje iz cilindra, vode iz vodenog omotača i curenje ulja. Konkretno, cilindrična podloga ispunjava mikroskopske pore između bloka cilindra i glave cilindra kako bi se osiguralo dobro zaptivanje na površini spoja, čime se osigurava zaptivanje komore za sagorijevanje i sprječava curenje zraka iz cilindra i vodenog omotača.
Vrsta i materijal cilindričnog madraca
Cilindrični madraci mogu se podijeliti u nekoliko vrsta prema različitim materijalima:
Metalna azbestna podloga: azbest kao matrica, izvan bakrene ili čelične opne, obložen metalnom žicom ili metalnim piljevinama, ima dobru elastičnost i otpornost na toplinu, ali zbog kancerogenog djelovanja azbesta na ljudski organizam, postepeno je eliminiran.
Metalna kompozitna pločica: presovana od mekog čelika ili bakrenog lima, obično se koristi u motorima visoke čvrstoće.
Potpuno metalna podloga: izrađena od jednog komada glatke čelične ploče, u zaptivci postoji elastično olakšanje, oslanjajući se na elastično olakšanje i zaptivač otporan na toplinu za zaptivanje, s visokom čvrstoćom i dobrim učinkom zaptivanja.
Radno okruženje cilindričnih madraca i posljedice oštećenja
Cilindrični madraci rade u okruženjima visoke temperature i visokog pritiska i podložni su koroziji uzrokovanoj plinovima visoke temperature i rashladnim tekućinama, posebno oko valjka na ustima cilindra. Ako je cilindarski madrac oštećen, to će dovesti do pogoršanja radnog stanja motora, pa čak i uzrokovati oštećenje povezanih dijelova.
Stoga je redovna inspekcija i zamjena oštećenih madraca cilindara od velikog značaja za osiguranje normalnog rada motora i produženje njegovog vijeka trajanja.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
