Razlog zašto automobil smanjuje gornji ljepilo
Glavni razlozi za štetu gornjeg smanjenja ljepila ispred automobila uključuju sljedeće:
Starenje: Vrhunsko ljepilo za apsorbiranje udara izrađeno je od gume, dugotrajno korištenje prirodno će dob, što rezultira smanjenim performansama, potrebno je zamijeniti.
Nenormalni zvuk: Kada je oštećena gornja guma koja apsorbira šok, vozilo će emitirati očigledan nenormalni zvuk tokom postupka vožnje, pogotovo kada prolazi kroz odjeljak za rupu, utječe na iskustvo vožnje.
Odmak smjera: Oštećenja na vrhunskog ljepila za apsorpciju udara može dovesti do odstupanja od smjera vozila tokom vožnje, koji utječu na stabilnost i kontroličnost vozila.
Smanjena udobnost: TOCK Upijajuća gumena oštećenja od gume dovest će do smanjene udobnosti vozila, proces vožnje osjećat će očigledne izbočine i vibracije.
Neravnomjerno trošenje guma: Oštećenja na vrhunskog absorbiranja vrhunskih proizvoda može dovesti do neravnog uzemljenja guma, što rezultira nenormalnim trošenjem guma.
Nužnost zamjene gornjeg ljepila za apsorbiranje udara:
Poboljšajte udobnost: Zamena oštećene šokarbirnog gornjeg ljepila može vratiti udobnost vozila i smanjiti turbulenciju i vibraciju tokom vožnje.
Smanjite nenormalnu buku: zamjena oštećenog gornjeg ljepila koji apsorbiraju šok može eliminirati nenormalnu buku tokom vožnje i poboljšati vožnju iskustva.
Kada je velika guma vozila oštećena, pojavit će se sljedeće pojave:
Smanjena udobnost: Kada je velika guma oštećena, putnici mogu osjetiti uočljiv utjecaj kada vozilo prođe kroz brzine ili rupe. To je zato što gornji ljepilo ne može učinkovito apsorbirati i raspršiti ove vibracije, što rezultira udarcem koji se prenosi direktno u tijelo, što zauzvrat utječe na udobnost putnika.
Povećana šum guma: Važna funkcija najvišeg ljepila je smanjiti buku generirana kada je guma u kontaktu s površinom puta. Kada je velika guma oštećena, ovaj efekt smanjenja buke uvelike će biti smanjen, što rezultira većom bukom gume. U teškim slučajevima putnici čak mogu čuti zvuk guma koji se tuče.
Ravna linija koja se pokreće: Oštećenje gornjeg ljepila može uzrokovati da se vozilo pokrene prilikom pokretanja u ravnu liniju. Čak i ako se upravljač drži u istom uglu, vozilo možda neće moći održati ravnu liniju, već će se nesvjesno pomaknuti na stranu. To je zato što je nakon što je najvažnije ljepilo oštećeno, sistem ovjesa vozila ne može održavati ravnotežu.
Nenormalni zvuk Kada se udari u smjer umjesto: Kada je gornje ljepilo oštećeno, vozilo može napraviti zvuk "škripavši" prilikom udaranja smjera na mjestu. To je zato što oštećenje gornjeg ljepila uzrokuje neke dijelove sustava ovjesa da ne rade pravilno, što rezultira trenjem i habanjem.
Nenormalni zvuk Prilikom prolaska protrljačkog odjeljka: Ako vozilo napravi veliki nenormalni zvuk kada prolazi kroz odjeljak za rupe, ovo je možda znak oštećenja na vrhunskog ljepila za apsorbiranje udara. Deo ovjesa nedostaje efekt međuspremnika gornjeg ljepila, a metal direktno proizvodi žestoki sudar, što čini zvuk.
Uloga gornjeg ljepila: Gornji ljepilo igra uloga pufera u amortizeru, koja može smanjiti buku gume generirane kada automobil vozi na nekom putu, čime se poboljšava udobnost vožnje.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.
