Razlog zašto auto smanjuje gornji ljepilo
Glavni razlozi za oštećenje gornjeg redukcionog ljepila ispred automobila uključuju sljedeće :
Starenje : Gornje ljepilo koje apsorbira udarce napravljeno je od gume, dugotrajna upotreba će prirodno stariti, što će rezultirati smanjenim performansama, potrebno je zamijeniti .
nenormalan zvuk : kada je gornja guma koja apsorbuje udarce oštećena, vozilo će emitovati očigledan abnormalan zvuk tokom procesa vožnje, posebno kada prođe kroz deo rupe, što utiče na doživljaj vožnje .
Pomak smjera : oštećenje gornjeg ljepila koji apsorbira udarce može dovesti do pomaka smjera vozila tokom vožnje, što utiče na stabilnost i upravljivost vozila .
smanjena udobnost : oštećenje gume na vrhu koje apsorbuje udarce dovest će do smanjene udobnosti vozila, u procesu vožnje će se osjetiti očigledne udarce i vibracije .
neravnomerno trošenje guma : oštećenje gornjeg ljepila koji apsorbira udarce može dovesti do neravnomjernog uzemljenja gume, što rezultira abnormalnim trošenjem guma.
Potreba za zamjenom gornjeg ljepila za apsorpciju udaraca:
Poboljšajte udobnost : Zamjena oštećenog gornjeg ljepila koji apsorbira udarce može vratiti udobnost vozila i smanjiti turbulencije i vibracije tokom vožnje.
Smanjite nenormalnu buku : Zamjena oštećenog ljepila koji apsorbira udarce može eliminirati abnormalnu buku tokom vožnje i poboljšati iskustvo vožnje.
Kada je gornja guma vozila oštećena, dogodit će se sljedeće pojave:
smanjena udobnost : Kada je gornja guma oštećena, putnici mogu osjetiti primjetan udarac kada vozilo prođe kroz neravnine ili udarne rupe. To je zato što gornji ljepilo ne može efikasno apsorbirati i raspršiti ove vibracije, što dovodi do toga da se udar direktno prenosi na tijelo, što zauzvrat utiče na udobnost putnika.
Povećana buka guma : Važna funkcija gornjeg ljepila je smanjenje buke koja nastaje kada je guma u kontaktu s površinom puta. Kada je gornja guma oštećena, ovaj efekat smanjenja buke će biti znatno smanjen, što rezultira većom bukom u gumama. U teškim slučajevima, putnici čak mogu čuti i zvuk brujanja guma.
Prava linija trčanje : oštećenje gornjeg ljepila može uzrokovati da vozilo izleti kada trči po pravoj liniji. Čak i ako se volan drži pod istim uglom, vozilo možda neće moći održati pravu liniju, već će se nesvjesno pomaknuti u stranu. To je zato što nakon što je gornji ljepilo oštećeno, sistem ovjesa vozila ne može održati ravnotežu.
Nenormalan zvuk pri udaru u smjeru na mjestu : Kada je gornji ljepilo oštećeno, vozilo može proizvesti "škripanje" kada udarite u smjeru na mjestu. To je zato što oštećenje gornjeg ljepila uzrokuje da neki dijelovi sistema ovjesa ne rade ispravno, što rezultira trenjem i habanjem.
Nenormalan zvuk pri prolasku kroz dio rupe : Ako vozilo ispušta jak nenormalan zvuk prilikom prolaska kroz dio rupe, to može biti znak oštećenja gornjeg ljepila koji apsorbira udarce. Delu ovjesa nedostaje tampon efekt gornjeg ljepila, a metal direktno proizvodi žestoki sudar koji stvara zvuk.
Uloga gornjeg ljepila : gornje ljepilo igra ulogu amortizera u amortizeru, koji može smanjiti buku guma koja nastaje kada se automobil vozi po neravnom putu, čime se poboljšava udobnost vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji autodijelova MG&750 dobrodošli kupiti.
