Kako funkcionira mlaznica
Princip radnog okvira za ubrizgavanje goriva uglavnom se temelji na mehanizmu elektromagnetskog upravljanja. Kad upravljačka jedinica motora (ECU) daje naredbu, zavojnica u mlaznici stvara magnetno polje koje povlači igle za igle i omogućava da se gorivo rasprši kroz mlaznicu. Jednom kada ECU prestane opskrbiti napajanje, a magnetno polje nestaje, ventil za igle je ponovo zatvoren pod djelovanjem povratne opruge, a proces ubrizgavanja goriva je prekinut.
Mehanizam elektromagnetske kontrole
Mlaznica za gorivo kontrolira elektromagnetski princip. Konkretno, kada ECU daje naredbu, zavojnica u mlaznici stvara magnetno polje, povlači ventil za igle, a gorivo se prska kroz mlaznicu. Nakon što ECU zaustavi napajanje, magnetno polje nestaje, ventil za igle je zatvoren pod djelovanjem povratne opruge, a postupak ubrizgavanja ulja završen je.
Sistem ubrizgavanja goriva
Mlaznica za gorivo izomira gorivo pod visokim pritiskom i precizno ga raspršuje u cilindar motora. Prema različitim metodama ubrizgavanja, može se podijeliti u jednokatno električnu injekciju i višenamjenska električna ubrizgavanja. Jednokrevetni EFI dizajniran je za postavljanje ubrizgavanja u položaj karburatora, dok multi-točka EFI instalira jedan ubrizgavač na usisnu cijev svakog cilindra za finiju kontrolu ubrizgavanja goriva.
Novokogranska mlaznica, poznata i kao mlaznica za ubrizgavanje goriva, važan je dio sistema za ubrizgavanje goriva automobila. Njegova glavna funkcija je ubrizgavanje benzina u cilindar, pomiješajte ga sa zrakom i spalite je za proizvodnju snage. Mlaznica za ubrizgavanje goriva osigurava normalan rad motora kontrolom vremena i količine ubrizgavanja ulja.
Princip radnog mlaznice realizira se kroz magnetni ventil. Kada se elektromagnetska zavojnica napaja, usisava se usisavanje, otvor za prskanje, a gorivo se rasprši, a gorivo se raspršuje velikom brzinom kroz rupu s rupama za prskanje na glavi iglenog ventila, čime se formira maglu, što je pogodno za punu sagorijevanje. Glasnoća ubrizgavanja goriva za mlaznica za ubrizgavanje goriva važan je faktor za određivanje omjera zraka za gorivo automobilskog motora. Ako je mlaznica za ubrizgavanje goriva blokirana nakupljanjem ugljika, dovest će do pokretača motora i nedovoljnu pokretačku silu.
Stoga je potrebno redovno očistiti mlaznicu. U normalnim okolnostima, preporučuje se da u slučaju dobrog stanja vozila i dobre kvalitete ulja, mlaznica za ulje treba očistiti svakih 40.000-60.000 kilometara. Ako se nađe mlaznica za ubrizgavanje, treba ga čistiti na vrijeme kako bi se izbjeglo ozbiljnije oštećenje motora.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & 750 auto dijelova dobrodošlice kupiti.
