• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MG 750 NOVI AUTO DIJELOVI REZERVNI DIJELOVI ZA AUTO BENZIN PUMPA-10026505 DOBAVLJAČ DIJELOVA veleprodajni katalog jeftinija fabrička cijena

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG 750

OEM broj proizvoda: 10026505

Organizacija mjesta: PROIZVEDENO U KINI

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda BENZINSKA PUMPA
Primjena proizvoda SAIC MG 750
Broj originalne opreme proizvoda 10026505
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije
未标题-1_0116_BENZINSKA PUMPA-10026505
未标题-1_0117_BENZINSKA PUMPA-10026505

Znanje o proizvodu

Šta je benzinska pumpa za automobil

Automobilska benzinska pumpa je važan dio sistema za dovod goriva u automobil. Njena glavna funkcija je usisavanje benzina iz rezervoara i njegovo potiskivanje u komoru plovka karburatora motora kroz cjevovod i filter za benzin. Princip rada benzinske pumpe uključuje dvije vrste mehaničkog pogona: dijafragmalni tip i električni tip pogona:
Mehanički pogonjena membranska benzinska pumpa: Ovaj tip benzinske pumpe pokreće ekscentrični točak na bregastoj osovini. Kada se bregasta osovina okreće, ekscentrična gornja vibrirajuća ruka povlači vučnu šipku filma pumpe, a film pumpe pada kako bi proizveo usisavanje, usisavajući benzin iz rezervoara i ulazeći u komoru za ulje kroz cijev za ulje i filter za benzin. Kada ekscentrična ruka više ne podiže ruku, membranska opruga pumpe se širi i gura membranu pumpe prema gore kako bi potisnula benzin iz izlaznog ventila u komoru plovka karburatora. Prednost ove metode je u tome što je konstrukcija jednostavna, ali na nju uveliko utiče toplota motora.
Električna benzinska pumpa: Ova vrsta benzinske pumpe ne oslanja se na bregasto vratilo, već se oslanja na elektromagnetnu silu koja više puta povlači film pumpe. Električna pumpa može slobodno birati položaj ugradnje i sprječavati otpor zraka. Postoje dva uobičajena načina ugradnje električnih benzinskih pumpi: jedan se ugrađuje u dovod ulja, a drugi se ugrađuje u rezervoar za benzin. Električna pumpa ugrađena u dovod ulja lako se ugrađuje i rastavlja, ali dio za usisavanje ulja je dugačak i lako se suprotstavlja otporu zraka, a buka pri radu je velika; Cjevovod za gorivo električne pumpe ugrađen u rezervoar za benzin je jednostavan, tih i trenutno je popularan.
Princip rada benzinske pumpe: kada benzinska pumpa radi, protok mora zadovoljiti potrošnju motora i zahtjeve povratnog toka ulja kako bi se osigurao stabilan pritisak u sistemu goriva i dovoljno hlađenje. Maksimalni dovod ulja u benzinsku pumpu je 2,5 do 3,5 puta veći od maksimalne potrošnje goriva motora. Kada je količina ulja u pumpi veća od potrošnje goriva, igličasti ventil komore plovka karburatora se zatvara, a pritisak na izlazu pumpe za ulje se povećava, što može skratiti hod membrane ili prestati s radom.
Održavanje i zamjena benzinske pumpe: Nakon dvije ili tri godine korištenja automobila, zbog prljavštine od ulja i habanja, kao i drugih razloga, kapacitet benzinske pumpe može se smanjiti, te ju je potrebno očistiti ili zamijeniti. Odabir prave benzinske pumpe ima važan utjecaj na radni učinak motora i potrošnju goriva.
Glavna uloga benzinske pumpe u automobilu je usisavanje benzina iz rezervoara i njegovo prebacivanje u motor nakon pritiska kako bi se osiguralo da sistem za gorivo može obezbijediti stabilno snabdijevanje gorivom. ‌ Konkretno, benzinska pumpa, koju pokreće elektromotor, usisava i pritiska benzin u rezervoaru, a zatim ga šalje kroz vodove i filter za benzin u komoru plovka karburatora ili direktno u usisnu granu ili cilindar motora kako bi pokrenula vozilo naprijed.
Kako rade benzinske pumpe
Benzinsku pumpu obično pokreće motor, koji koristi veliku brzinu rotacije motora za pokretanje impelera, stvarajući tako područje niskog pritiska u tijelu pumpe, a benzin iz rezervoara se usisava u tijelo pumpe i transportuje do motora kroz izlaznu cijev. Kako bi se nosio s poteškoćama upijanja ulja kada je nivo ulja nizak, motor uljne pumpe ima određeni kapacitet preopterećenja, što može automatski povećati snagu kada se smanji nivo goriva kako bi se osigurala kontinuirana opskrba gorivom.
Vrste i dizajnerske karakteristike benzinskih pumpi
Benzinske pumpe se mogu podijeliti u dvije vrste prema različitim načinima pogona: mehanički pogon s membranom i električni pogon. Moderna vozila uglavnom koriste električne pumpe za gorivo, koje imaju prednosti velike količine ulja u pumpi, visokog pritiska pumpe, dobre stabilnosti, niske buke, dugog vijeka trajanja i tako dalje. Osim toga, pumpa za gorivo ima i niz kontrolnih funkcija, kao što su funkcija pred-pokretanja, funkcija rada pri konstantnoj brzini itd., kako bi se osiguralo da motor može dobiti stabilno snabdijevanje gorivom u različitim radnim uslovima.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o proizvodima

展会221

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi