Šta je usisna cijev automobila
Usisna cijev automobila važan je dio usisnog sistema motora, koji se nalazi između leptira za gas i usisnog ventila motora. "Razdjelnik" u njegovom nazivu dolazi od činjenice da se zrak koji ulazi u gas "divergira" kroz puferirane kanale protoka zraka, što odgovara broju cilindara u motoru, kao što je četiri u četverocilindričnom motoru. Glavna funkcija usisne grane je da distribuira smjesu zraka i goriva iz karburatora ili tijela leptira za gas do usisnog otvora cilindra kako bi se osiguralo da je usis svakog cilindra razumno i ravnomjerno raspoređen.
Dizajn ulazne grane ima važan uticaj na performanse motora. Kako bi se smanjio otpor protoka plina i poboljšao usisni kapacitet, unutrašnji zid usisne cijevi treba biti glatki, a njegova dužina i zakrivljenost trebaju biti što je moguće konzistentnije kako bi se osiguralo da je status sagorijevanja svakog cilindra isti. Različiti tipovi motora također imaju različite zahtjeve za usisne grane, na primjer, kraći razdjelnici su prikladni za rad na velikom broju okretaja, dok su duži razdjelnici prikladni za rad na niskom broju okretaja.
Najčešći materijal usisne cijevi u modernim vozilima je plastika, jer je plastična usisna cijev niske cijene, male težine i može poboljšati performanse vrućeg starta, snagu i obrtni moment. Međutim, plastični materijali moraju imati visoku temperaturnu otpornost, visoku čvrstoću i kemijsku stabilnost kako bi se prilagodili radnom okruženju motora.
Glavna funkcija usisne cijevi automobila je ravnomjerna distribucija mješavine zraka i goriva u svaki cilindar kako bi se osiguralo da svaki cilindar može dobiti odgovarajuću količinu zapaljive mješavine plina, kako bi se održao stabilan rad i efikasno sagorijevanje motora . Konkretno, usisna grana radi s karburatorom ili kućištem leptira za gas kako bi se osiguralo da svaki cilindar primi pravu količinu mješavine zapaljivih plinova, što je osnova stabilnog rada motora . Osim toga, dizajn usisne grane ima odlučujući utjecaj na usisnu efikasnost motora. Odličan dizajn može osigurati da je cilindar napunjen dovoljnom mješavinom zraka i gorivnog plina, poboljšati efikasnost sagorijevanja motora, tako da je izlazna snaga snažnija .
Princip rada ulazne grane
Kroz svoju unutrašnju strukturu, usisna cijev osigurava da se mješavina zraka i goriva može ravnomjerno raspodijeliti na svaki cilindar. Kada motor uvlači vazduh, usisna grana obezbeđuje kontinuirano kontrolisano snabdevanje vazduhom radi optimizacije procesa sagorevanja. Efikasnost ovog procesa direktno utiče na izlaznu snagu motora i potrošnju goriva .
Vrsta ulazne grane i njena primjena u različitim motorima
Jednoravninska ulazna grana : ima jednu komoru za pritisak kako bi se osigurala jednaka distribucija zraka za sve cilindre. Obično se koristi u motorima sa uskim rasponom obrtaja, kao što su kamioni i SUV-ovi .
dvoravninska usisna grana : Postoje dvije odvojene komore za povišenje pritiska dizajnirane da poboljšaju niski obrtni moment i odziv gasa. Obično se koristi u uličnim performansama i motorima mišića automobila.
EFI ulazni ogranak : posebno dizajniran za motore sa sistemima za ubrizgavanje goriva. Injektori za gorivo su ugrađeni na usisu za preciznu isporuku goriva i bolju kontrolu sagorevanja .
Materijal ulazne grane i njegov uticaj na performanse
Usisne grane se obično izrađuju od raznih materijala, od kojih svaki ima jedinstvene prednosti:
Aluminijska ulazna cijev : mala težina, pristupačna, dobre performanse odvođenja topline. Široko se koristi u modernim motorima.
Plastična ulazna cijev za zrak : niska cijena, fleksibilan dizajn. Međutim, obično se koristi u ekonomičnim automobilima jer ne može izdržati visoke temperature.
kompozitna cijev za dovod zraka : kombinirajući prednosti aluminija i plastike, lagana je i može izdržati visoke temperature, pogodna za vozila visokih performansi.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji autodijelova MG&750 dobrodošli kupiti.
