Koji je hladnjak ugrađen u motor u automobilu
Automobilski hladnjaci se obično ugrađuju na prednjem kraju motora, pored prednjeg branika, oko usisne rešetke. Specifična lokacija hladnjaka može varirati od vozila do vozila i obično je dizajnirana iznad, ispod ili sa strane usisne rešetke.
Glavna funkcija hladnjaka je smanjenje temperature motora cirkulacijom rashladne tečnosti. Rashladna tečnost teče u jezgru hladnjaka, a vanjski dio jezgra hladnjaka hladi se zrakom, koji hladi rashladnu tečnost. Kako bi se toplina što brže uklonila s hladnjaka, obično se iza hladnjaka ugrađuje ventilator koji radi s hladnjakom.
Radijator je dio sistema za hlađenje automobila, obično ugrađen u vodeni kanal cilindra motora ili sjedište filtera za ulje, koristeći metodu hlađenja vodom; neki modeli su također hlađeni zrakom, ugrađeni u središnji dio mreže, potreban im je temperaturni prekidač za kontrolu ulja, kada je temperatura ulja visoka, ono će teći kroz hladnjak.
Glavna funkcija automobilskog hladnjaka je odvođenje toplote i hlađenje motora kako bi se zaštitio od oštećenja uzrokovanih pregrijavanjem. Hladnjak hladi motor prisiljavajući cirkulaciju vode, osiguravajući da motor ispravno radi u odgovarajućem temperaturnom rasponu. Motor će generirati mnogo toplote tokom rada, a ako se toplota ne odvede pravovremeno, temperatura će biti previsoka, što će rezultirati širenjem, deformacijom, pa čak i oštećenjem dijelova motora. Stoga, kao važan dio sistema hlađenja motora, hladnjak pomaže motoru da održi odgovarajući radni temperaturni raspon apsorbirajući i oslobađajući toplotu.
Kako radi radijator
Radijator vrši izmjenu toplote između rashladne tečnosti i vanjskog vazduha kroz mnogo malih cijevi unutra. Kako rashladna tečnost struji kroz radijator, apsorbovana toplota se oslobađa u vazduh putem izmjene toplote, čime se hladi rashladna tečnost. Radijator se obično sastoji od ulazne komore, izlazne komore, glavne ploče i jezgra hladnjaka. Koristi vodu kao tijelo za prenos toplote i rasipa toplotu konvekcijom kroz veliku površinu hladnjaka kako bi se održala odgovarajuća radna temperatura motora.
Različite vrste radijatora i njihova primjena
Aluminijski radijator: često se koristi u malim vozilima i motorima male snage, zbog svoje male težine i otpornosti na koroziju.
Bakarni radijator: pogodan za vozila srednje veličine i motore velike snage, zbog dobre toplotne provodljivosti i visoke efikasnosti odvođenja toplote.
Čelični hladnjak: pogodan za velika vozila i motore velike snage, zbog svoje čvrstoće i izdržljivosti.
Održavanje i održavanje radijatora
Da bi se osigurao efikasan rad hladnjaka, potrebno je redovno čišćenje i održavanje. Dugotrajna upotreba će dovesti do nakupljanja prašine i prljavštine u unutrašnjosti, što utiče na efekat odvođenja toplote. Stoga je održavanje hladnjaka čistim i izbjegavanje prekomjerne upotrebe ili dugotrajnog rada u praznom hodu ključno za osiguravanje pravilnog rada motora.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
