Šta je pakovanje remena klipnih prstenova automobila
Pakovanje klipnih prstenova u automobilskoj industriji obično se odnosi na stavljanje klipnog prstena u posebnu ambalažnu posudu kako bi se zaštitio od oštećenja i olakšao transport i skladištenje. Uobičajene metode pakovanja uključuju pakovanje u plastične vrećice, kartonsko pakovanje i pakovanje u željezne kutije.
Uobičajene metode pakovanja i njihove karakteristike
Pakovanje u plastične vrećice: Ova vrsta pakovanja je relativno jednostavna, zauzima malo prostora i može efikasno spriječiti hrđanje klipnih prstenova. Međutim, klipni prsten plastične vrećice obično nije lijep, a neki proizvođači će prekriti spoljašnjost slojem papirne kutije ili kraft papira.
Kartonsko pakovanje: karton izgleda lijepo, lako se rukuje i može se jednostavno označiti. Prije pakovanja, neki proizvođači će također prskati antioksidacijski premaz na površinu klipnog prstena kako bi produžili njegov vijek trajanja. Kartonsko pakovanje može biti i sekundarno pakovanje klipnog prstena kako bi se spriječilo trenje.
Pakovanje od željezne kutije: obično se koristi za proizvodnju bijelog lima, ova vrsta pakovanja je visokokvalitetna i otporna na vlagu, može efikasno izolovati vlagu i zaštititi klipni prsten.
Osnovne informacije o klipnim prstenovima
Klipni prsten je ugrađen u žlijeb klipa unutar metalnog prstena, podijeljen na kompresijski prsten i uljni prsten. Kompresijski prsten se koristi za zaptivanje zapaljive smjese u komori za sagorijevanje, dok se uljni prsten koristi za struganje viška ulja iz cilindra. Klipni prsten je vrsta metalnog elastičnog prstena s velikom vanjskom deformacijom širenja, koja ovisi o razlici pritiska plina ili tekućine kako bi se formiralo zaptivanje između vanjskog kruga prstena i cilindra, te između prstena i žlijeba prstena.
Mjere opreza prilikom ugradnje klipnih prstenova u automobilu uključuju sljedeće aspekte:
Osigurajte da klipni prsten glatko naliježe u košuljicu cilindra i ostavite odgovarajući zazor na spoju, koji se preporučuje kontrolirati u rasponu od 0,06-0,10 mm. Ovo može osigurati da klipni prsten neće stvarati preveliko trenje i habanje zbog premalog zazora.
Klipni prsten treba biti pravilno montiran na klip i osigurati odgovarajući bočni zazor duž visine žlijeba prstena, preporučeno između 0,10-0,15 mm. Ovo može osigurati da se klipni prsten neće zaglaviti zbog premalog zazora ili propuštati zbog prevelikog zazora.
Hromirani prsten treba prvenstveno postaviti na prvo mjesto, a otvor ne smije biti direktno nasuprot vrtložnoj struji na vrhu klipa. To će smanjiti habanje tokom rada.
Otvori klipnih prstenova moraju biti raspoređeni pod uglom od 120 stepeni jedan od drugog i ne smiju biti poravnati s otvorima za klipne osovinice. Ovo sprječava vibracije i dodatno trošenje klipnog prstena tokom rada.
Prilikom ugradnje klipnog prstena konusnog presjeka, konusna površina treba biti okrenuta prema gore. Kod ugradnje torzijskog prstena, zakošena ivica ili žlijeb također trebaju biti okrenuti prema gore. Prilikom ugradnje kombiniranog prstena, prvo ugradite aksijalni prsten, zatim ravni prsten i valoviti prsten, a otvori svakog prstena trebaju biti raspoređeni naizmjenično.
Tokom ugradnje, održavajte kontaktnu površinu između klipnog prstena i košuljice cilindra čistom kako biste spriječili kontakt od nečistoća i prljavštine. Nakon ugradnje, provjerite da li je kontaktna površina između klipnog prstena i košuljice cilindra ravnomjerno postavljena kako biste izbjegli previše labav ili previše zategnut.
Za ugradnju koristite posebne alate, kao što su posebna kliješta za montažu klipnih prstenova, konusne čahure itd. To smanjuje rizik od oštećenja ili deformacije klipnog prstena usljed prekomjernog širenja.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
