Čemu služi automobilski termostat
Automobilski termostati igraju vitalnu ulogu u sistemu klimatizacije automobila, a glavne funkcije uključuju regulaciju temperature unutar automobila, sprječavanje stvaranja mraza na isparivaču i osiguravanje normalnog rada sistema klimatizacije. Termostat kontrolira uključeno/isključeno stanje kompresora mjerenjem temperature površine isparivača, unutrašnje temperature kabine i vanjske temperature okoline. Kada temperatura u automobilu poraste do unaprijed postavljene vrijednosti, kontakt termostata se zatvara i kompresor počinje raditi; kada temperatura padne ispod postavljene vrijednosti, kontakt se isključuje i kompresor prestaje raditi, čime se izbjegava prekomjerno hlađenje koje uzrokuje smrzavanje isparivača.
Osim toga, termostat ima sigurnosnu postavku, koja je u položaju apsolutnog isključenja. Čak i kada kompresor ne radi, ventilator i dalje može raditi kako bi osigurao cirkulaciju zraka u automobilu. Ove funkcije termostata osiguravaju ugodno iskustvo za vozača i putnike i štite pravilan rad klima uređaja.
Automobilski termostat je uređaj za mjerenje temperature koji se uglavnom koristi za kontrolu temperature klima uređaja i sistema za hlađenje automobila.
Uloga automobilskog termostata u sistemu klima uređaja
U sistemu klima uređaja u automobilu, termostat je prekidač koji osjeća i kontroliše temperaturu. On određuje otvaranje ili zatvaranje kompresora detektovanjem temperature površine isparivača, čime precizno reguliše temperaturu u automobilu i efikasno sprečava stvaranje mraza na isparivaču. Kada temperatura u automobilu dostigne podešenu vrijednost, kontakt termostata se zatvara, aktivira elektromagnetnu spojku i kompresor počinje da radi; kada temperatura padne ispod određene podešene vrijednosti, kontakt se isključuje i kompresor prestaje da radi.
Uloga automobilskih termostata u sistemima hlađenja
U sistemu hlađenja automobila, termostat je ventil koji kontroliše put protoka rashladne tečnosti. Reguliše put protoka rashladne tečnosti detektujući temperaturu rashladne tečnosti, čime kontroliše radnu temperaturu motora. Kada je temperatura rashladne tečnosti niža od navedene vrijednosti, termostat zatvara kanal protoka rashladne tečnosti do hladnjaka, tako da rashladna tečnost teče direktno u motor kroz vodenu pumpu radi male cirkulacije; Kada temperatura dostigne navedenu vrijednost, termostat se otvara i rashladna tečnost se vraća u motor kroz hladnjak i termostat radi velikog ciklusa.
Vrsta i struktura termostata
Postoje tri glavne vrste termostata: termostati s mijehom, bimetalni limovi i termistori. Termostat s mijehom koristi promjenu temperature za pokretanje mijeha i kontrolira pokretanje i zaustavljanje kompresora putem opruge i kontakta; bimetalni termostati kontroliraju strujno kolo putem stupnja savijanja materijala na različitim temperaturama; termistorski termostati koriste vrijednosti otpora koje se mijenjaju s temperaturom za kontrolu strujnog kola.
Održavanje termostata i dijagnostika kvarova
Održavanje termostata uglavnom uključuje redovnu provjeru njegovog radnog stanja i čišćenje njegove površine kako bi se osiguralo da može normalno osjećati promjene temperature. Dijagnoza kvara može se izvršiti provjerom spojeva strujnog kola, statusa kontakata i fleksibilnosti mijeha ili bimetala. Ako termostat ne uspije, sistem klimatizacije možda neće ispravno raditi ili je temperatura sistema hlađenja previsoka i potrebno ga je na vrijeme zamijeniti.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Posvećen je prodaji autodijelova za MG i 750, dobrodošli kupiti.
