Šta je jastučić poklopca ventila automobila
Jastučić poklopca komore ventila u automobilu, poznat i kao jastučić poklopca komore ventila, važan je dio za brtvljenje unutar motora. Nalazi se na poklopcu komore ventila, a njegova glavna funkcija je da spriječi ulazak plina i rashladne tekućine iz komore za izgaranje u kućište radilice i osigura nepropusnost motora iznutra. Zaptivka poklopca komore ventila je obično napravljena od gume, ima dobru elastičnost i otpornost na habanje, može raditi u okruženju visoke temperature, visokog pritiska i korozije ulja i plina .
Jastučić poklopca ventila je podvrgnut velikom pritisku i koroziji tokom rada motora, pa ga je potrebno redovno provjeravati i mijenjati kako bi se osigurao normalan rad i performanse motora. Sa povećanjem vremena upotrebe, jastučić poklopca komore ventila može se pojaviti starenjem, otvrdnjavanjem, deformacijom i drugim problemima, što rezultira smanjenim performansama brtvljenja, što utiče na normalan rad motora. Stoga bi vlasnik trebao provjeriti i zamijeniti jastučić poklopca komore ventila kao važan dio održavanja motora .
Materijal obloge poklopca komore ventila takođe utiče na njen radni vek. Na tržištu postoje dva glavna materijala: guma i kompozitni materijali. Gumeni poklopac ventila je uobičajen, ali se lako stari. Kompozitni poklopac komore ventila ima bolju izdržljivost i otpornost na habanje. Vlasnik treba odabrati odgovarajući materijal u skladu sa specifičnom namjenom vozila i preporukom proizvođača za produženje njegovog vijeka trajanja .
Glavna funkcija jastučića poklopca komore ventila (poklopca ventilske komore) je osigurati nepropusnost komore ventila i spriječiti curenje ulja . Povezan je s glavom cilindra i poklopcem mehanizma ventila na vrhu kako bi se osigurao nesmetan rad i potpuno podmazivanje strukture ventila motora, dok igra važnu ulogu u sprječavanju prašine i zaptivanje .
Jastučići poklopca komore ventila obično su napravljeni od gume i mogu se stvrdnuti s godinama nakon duže upotrebe, što rezultira curenjem ulja. Osim toga, neujednačen pritisak vijka, preveliki pritisak vijka, deformacija zaptivke poklopca ventila, blokada ventila za prisilnu ventilaciju kućišta radilice, problemi sa zaptivnim prstenom ili kvalitetom zaptivača mogu dovesti do ulja za brtvu poklopca ventila .
Ulje koje curi može se istisnuti u poklopac komore ventila, blokirati prolaz ulja i utjecati na normalan rad motora. Dugotrajno curenje ulja će dovesti do nedostatka uljnog podmazivanja u unutrašnjim dijelovima motora, pogoršati trošenje, a u ozbiljnim slučajevima može dovesti do otpada motora.
Stoga, kada se utvrdi da brtva poklopca komore ventila curi ulje, brtvu treba zamijeniti na vrijeme kako bi se riješio problem curenja ulja, osigurao normalan rad motora i produžio vijek trajanja .
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je posvećen prodaji autodijelova MG&750 dobrodošli kupiti.
