• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MG GT AUTODIJELOVI Prednji-smanjeni-gornji-gumeni-ležaj-10091656 zhuo meng Kineski rezervni dijelovi za kineske automobile mg katalog proizvođača

Kratak opis:

Primjena proizvoda:SAIC MG GT

OEM broj proizvoda: 10091656

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda Prednji reducirani gornji gumeni ležaj
Primjena proizvoda SAIC MG GT
Broj originalne opreme proizvoda 10091656
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije
Prednji-smanjeni-gornji-gumeni-ležaj-10091656
Prednji gumeni ležaj sa smanjenim gornjim dijelom - 10091656

Znanje o proizvodu

 

Šta je gumeni ležaj prednjeg ovjesa automobila?

Prednji gornji gumeni ležaj automobila (također poznat kao "gornji gumeni ležaj prednjeg amortizera" ili "prednja gornja guma") je ključna komponenta ugrađena na vrh amortizera, koja povezuje amortizer s vrhom okvira vozila. Uglavnom se sastoji od gumenog sloja i metalnog okvira, a neke od njegovih struktura također uključuju ravni ležaj (također poznat kao ravni ležaj volana).
Osnovne funkcije
Apsorpcija i amortizacija udara: Apsorbiranje i smanjenje udara o površinu ceste, čime se minimizira direktan prijenos vibracija na karoseriju vozila i povećava udobnost vožnje.
Omogućavanje rotacije volana: Ugrađeni ravni ležaj omogućava amortizeru da se lagano okreće tokom upravljanja, osiguravajući glatko upravljanje i smanjujući trenje.
Smanjenje buke i zvučna izolacija: Gumeni materijal efikasno izoluje visokofrekventne zvukove koji nastaju kontaktom gume sa tlom, a neki testovi su pokazali da može smanjiti buku sa puta za 4-6 decibela.
Zaštita strukture ovjesa: Izbjegavanje jakih udara između metalnih dijelova i produženje vijeka trajanja komponenti kao što su amortizer i gornji vijci.
Uobičajene pojave kvarova
Kada ova komponenta ostari, pukne ili se istroši, mogu se pojaviti sljedeći simptomi:
Prilikom prelaska preko ležećih policajaca ili rupa, šasija može ispuštati zvukove "tupog" ili "škripanja";
Volan se trese, teško se vraća u sredinu ili malo skreće;
Šasija se čini "slabom" ili "labavom", a stabilnost upravljanja se smanjuje;
Tokom promjena trake pri velikim brzinama, vozilo reaguje sporo.
Prijedlozi za zamjenu
Preporučuje se zamjena u paru: Obično se i lijevi i desni prednji kotač zamjenjuju istovremeno kako bi se održala konzistentnost ovjesa.
Preporučuje se zamjena cijelog seta: uključujući gornju gumu, ravni ležaj i poklopac za prašinu, kako bi se osigurala kompatibilnost performansi.
Pogodno za originalne fabričke specifikacije: Različiti modeli i godine proizvodnje zahtijevaju specifične modele; nestandardni dijelovi nisu primjenjivi.
Prednji gornji gumeni ležaj automobila (također poznat kao "gornji gumeni ležaj amortizera" ili "prednji gornji gumeni ležaj") je ključna spojna komponenta u sistemu ovjesa, smještena između amortizera i karoserije vozila. Uglavnom se sastoji od gumenog sloja, metalnog okvira i ravnog ležaja. Njegove funkcije mogu se sažeti na sljedeći način:
Apsorpcija i amortizacija udara: Apsorbiranje i smanjenje udara o površinu ceste, posebno pri prelasku preko ležećih policajaca ili rupa, minimiziranje prijenosa vibracija na karoseriju vozila i povećanje udobnosti vožnje.
Oslonac i pozicioniranje: Kao baza za ugradnju amortizera, on nosi vertikalno opterećenje karoserije vozila i precizno fiksira amortizer i zglob upravljača pod geometrijskim uglom, osiguravajući normalan rad sistema ovjesa.
Pomoć pri upravljanju: Ugrađeni ravni ležaj omogućava amortizeru da se okreće sinhrono s kotačima, smanjujući silu smicanja tokom upravljanja i čineći volan glatkijim i preciznijim.
Smanjenje buke i zvučna izolacija: Gumeni sloj efikasno izoluje visokofrekventne zvukove koji nastaju kontaktom gume sa tlom, a neki testovi su pokazali da može smanjiti buku u unutrašnjosti za približno 4-6 decibela.
Suzbijanje oscilacija: Ograničavanje bočnih oscilacija amortizera tokom upravljanja ili skretanja, sprečavajući povećanje otklona volana; nakon starenja, oscilacije se mogu povećati sa 5 mm na preko 15 mm.
Zaštita strukture: Kao posljednji amortizer kada amortizer dostigne svoj limit (npr. udar o dno), sprječava "lupkanje" i oštećenje amortizera, glavčine kotača i drugih komponenti.
Napomena‌: Iako su gornja guma i ravni ležaj često integrirani, oni imaju različite funkcije - gornja guma se fokusira na amortiziranje i zvučnu izolaciju, dok se ravni ležaj fokusira na potporu i rotaciju; oni rade zajedno i nezamjenjivi su.
Kada se pojave simptomi poput buke šasije (poput zvukova "lupanja"), to obično ukazuje na to da je prednji gornji gumeni ili ravni ležaj ostario i oštećen, te je pravovremena zamjena neophodna kako bi se osigurala sigurnost i udobnost vožnje.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o kompaniji / izložbi

详情页2024

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi