• zaglavni_baner
  • zaglavni_baner

SAIC MG GT NOVI AUTODIJELOVI Kondenzator-10759672 Zhuo Meng Kineski rezervni dijelovi za automobile, katalog proizvođača mg

Kratak opis:

Primjena proizvoda:SAIC MG GT NOVO

OEM broj proizvoda: 10759672

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Vrijeme isporuke: Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec

Plaćanje: Depozit

Brend kompanije: CSSOT


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

 

Naziv proizvoda Kondenzator
Primjena proizvoda SAIC MG GT NOVO
Broj originalne opreme proizvoda 10759672
Organizacija mjesta PROIZVEDENO U KINI
Brend CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Vrijeme isporuke Zaliha, ako je manje od 20 komada, normalno jedan mjesec
Plaćanje Tt depozit
Brend kompanije CSSOT
Sistem aplikacija Sistem šasije
Kondenzator-10759672
Kondenzator-10759672

Znanje o proizvodu

Koja je funkcija automobilskog kondenzatora?

Kondenzator (kondenzator) je komponenta rashladnog sistema i pripada vrsti izmjenjivača toplote. Može pretvarati gasove ili pare u tečnosti, brzo prenoseći toplotu u cijevima na okolni vazduh. Radni proces kondenzatora je proces oslobađanja toplote, tako da je temperatura kondenzatora uvijek relativno visoka.
Elektrane koriste mnoge kondenzatore za kondenzaciju pare koju izbacuje turbina. U rashladnim postrojenjima, kondenzatori se koriste za kondenzaciju para rashladnog sredstva kao što su amonijak i freon. U petrohemijskoj industriji, kondenzatori se koriste za kondenzaciju ugljikovodika i drugih hemijskih para. U procesu destilacije, uređaj koji pretvara paru u tekućinu naziva se i kondenzator. Svi kondenzatori rade uklanjanjem topline plinova ili para.
Plinovi prolaze kroz dugu cijev (obično namotanu u spiralu) kako bi se omogućilo da se toplina rasprši u okolni zrak. Bakar i drugi metali s jakom toplinskom provodljivošću često se koriste za transport pare. Kako bi se poboljšala efikasnost kondenzatora, na cijevi se često pričvršćuju hladnjaci s poboljšanim performansama provođenja topline, povećavajući površinu odvođenja topline, ubrzavajući odvođenje topline i koristeći ventilatore za ubrzavanje konvekcije zraka radi uklanjanja topline.
U sistemu rashladnog ciklusa, kompresor usisava paru rashladnog sredstva niske temperature i niskog pritiska iz isparivača, podvrgava se adijabatskoj kompresiji u kompresoru i postaje pregrijana para visoke temperature i visokog pritiska, a zatim se u kondenzatoru pod pritiskom hladi pod konstantnim pritiskom, oslobađajući toplotu rashladnom mediju, a zatim se kondenzuje u pothlađeno tečno rashladno sredstvo. Tečno rashladno sredstvo prolazi kroz ekspanzioni ventil za adijabatsko prigušivanje u tečno rashladno sredstvo niskog pritiska, isparava u isparivaču kako bi apsorbovalo toplotu iz cirkulirajuće vode klima uređaja (vazduha), čime se hladi cirkulirajuća voda klima uređaja kako bi se postigla svrha hlađenja, a rashladno sredstvo niskog pritiska usisava kompresor i ulazi u ciklus za daljnji rad.
Jednostepeni sistem za hlađenje parom sastoji se od četiri osnovne komponente: rashladnog kompresora, kondenzatora, prigušnog ventila i isparivača. One su redom povezane cijevima i formiraju zatvoreni sistem. Rashladno sredstvo kontinuirano cirkuliše i mijenja stanje unutar sistema, razmjenjujući toplotu sa vanjskim svijetom.
Ako je kondenzator automobila pokvaren, metoda rukovanja zavisi od specifične vrste kvara. Kondenzator je ključna komponenta za odvođenje toplote klima uređaja automobila, smješten ispred rezervoara za vodu i sklon je kvarovima zbog sudara, blokada ili starenja. Slijede metode rukovanja za različite situacije kvara:
Začepljenje kondenzatora (loše odvođenje toplote)
Ako je učinak hlađenja klima uređaja slab, ali nema vidljivog curenja ili oštećenja, vjerovatno je da je kondenzator začepljen prašinom, lišćem ili otpadom.
Način rukovanja:
Prvo, isperite površinu vodenim pištoljem visokog pritiska spolja prema unutra, kontrolišući pritisak vode kako biste izbjegli oštećenje rebara za odvođenje toplote.
Ako učinak ispiranja nije dobar, poprskajte površinu posebnim sredstvom za čišćenje kondenzatora (obično alkalnim, pomiješanim s vodom u određenom omjeru) te pokrenite motor i uključite klima uređaj kako bi sredstvo za čišćenje prodrlo.
Nakon čišćenja, temeljito isperite čistom vodom kako biste bili sigurni da nema ostataka.
Curenje kondenzatora (gubitak rashladnog sredstva)
Ako klima uređaj ne hladi, pritisak u sistemu je nizak ili se na površini kondenzatora nalaze mrlje od ulja (tragovi curenja rashladnog sredstva), radi se o kvaru curenja.
Način rukovanja:
Curenje na spoju cijevi: Zamijenite odgovarajući O-prsten ili spoj cijevi i ponovo izvršite detekciju curenja i ispitivanje pritiskom kako biste osigurali brtvljenje.
Blago curenje: Profesionalni zavarivači mogu izvršiti popravke zavarivanja, ali zavarivanje može utjecati na performanse odvođenja topline, a operaciju treba izvoditi iskusno osoblje.
Ozbiljno curenje ili velika rupa: Mora se zamijeniti cijeli kondenzator. Preporučuje se odabir proizvoda s istim specifikacijama kao i originalni tvornički i provjera svih spojeva nakon instalacije kako biste bili sigurni da su čvrsto pričvršćeni.
Puknuće cijevi kondenzatora
Ako cijev kondenzatora pukne zbog nezgode ili dugotrajnih vibracija, potrebno ju je rastaviti radi pregleda.
Način rukovanja:
Manje pukotine se mogu pokušati popraviti zavarivanjem, ali u kompresor treba dodati 40-50 mL rashladnog ulja.
Ako je pukotina ozbiljna ili deformirana, sigurnije je i pouzdanije direktno zamijeniti kondenzator novim.
Deformacija rebara za odvođenje toplote Ako su aluminijumska rebra na površini kondenzatora deformisana stranim predmetima, to će uticati na efikasnost odvođenja toplote.
Rješenje: Koristite pincetu ili posebne alate da pažljivo ispravite deformirane peraje kako biste izbjegli daljnja oštećenja.
Kvar ventilatora (nije problem samog kondenzatora)
Ako je sam kondenzator ispravan, ali klima uređaj ima slab protok zraka ili loše odvođenje topline, moguće je da se ventilator ne okreće ili ima malu brzinu.
Rješenje: Ne rastavljajte kondenzator, direktno provjerite je li motor ventilatora oštećen ili su lopatice slomljene i po potrebi popravite ili zamijenite ventilator.
Važan savjet:
Rizik od samostalnog rukovanja je visok: Kondenzator je dio rashladnog sistema klima uređaja. Nepravilan rad može dovesti do curenja rashladnog sredstva, zagađenja okoliša ili oštećenja sistema. Ako niste sigurni u uzrok kvara ili nemate profesionalni alat, preporučuje se da se direktno obratite redovnom autoservisu radi održavanja.
Dnevno održavanje: Redovno čistite prašinu sa površine kondenzatora, izbjegavajte dugotrajno izlaganje suncu i redovno provjeravajte pritisak u sistemu klima uređaja i filteru, što može efikasno produžiti vijek trajanja kondenzatora.
Zaključno, kvarove kondenzatora ne treba zanemariti. Precizno određivanje tipa je ključno. Manji problemi se mogu očistiti ili zavariti, a oni ozbiljno oštećeni moraju se zamijeniti kako bi se osigurao siguran i efikasan rad sistema klima uređaja.

Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.

certifikat

certifikat
certifikat1
certifikat2
certifikat2

Informacije o kompaniji / izložbi

详情页2024

  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi