Koja je funkcija retrovizora za vožnju unazad u automobilu?
Retrovizori, također poznati kao kamera za vožnju unazad, jedna su od važnih sigurnosnih komponenti motornog vozila, koja se koristi za posmatranje stanja iza i sa strane tokom vožnje i vožnje unazad. Izumila ih je britanska vozačica trka Dorothy 1911. godine. Prema položaju ugradnje, uglavnom se dijele na vanjske retrovizore, unutrašnje retrovizore i donje retrovizore.
Površina ogledala često ima konveksan dizajn kako bi se proširilo vidno polje i eliminisali mrtvi uglovi. Moderni retrovizori razvili su se u inteligentne sigurnosne uređaje s više funkcija kao što su grijanje, električno sklapanje i nadzor mrtvog ugla. S tehnološkim napretkom pojavili su se elektronski retrovizori koji zamjenjuju fizička sočiva kamerama.
Retrovizori, također poznati kao retrovizor automobila, sigurnosni su uređaj na motornom vozilu koji se koristi za promatranje stražnjih i bočnih uvjeta. Prema položaju ugradnje, mogu se podijeliti na vanjske retrovizore, unutarnje retrovizore i donje retrovizore; prema vrsti površine ogledala, uglavnom postoje ravna ogledala, konveksna ogledala, ogledala s dvostrukom zakrivljenošću i elektronska retrovizora. Vanjski retrovizor je obično konveksan, s uspravnom i smanjenom virtualnom slikom, pružajući veliko vidno polje i pomažući u smanjenju mrtvih kutova; unutarnji retrovizor je uglavnom ravan, s istinitom i neiskrivljenom slikom.
Unutar vozila se obično ugrađuje retrovizor koji ne odsjaji, a sastoji se od posebnog retrovizora, dvije fotodiode i elektronskog kontrolera. Elektronski kontroler prima signale prednjeg i zadnjeg svjetla koje šalju fotodiode. Ako izvor svjetlosti sija na unutrašnji retrovizor, a zadnje svjetlo je jače od prednjeg svjetla, elektronski kontroler će poslati napon provodnom sloju. Napon mijenja boju elektrohemijskog sloja na površini retrovizora, što je veći napon, to je boja elektrohemijskog sloja tamnija. U ovom slučaju, čak i ako jako svjetlo sija na retrovizor, odraz od unutrašnjeg retrovizora koji ne odsjaji do očiju vozača bit će prigušen, a ne zasljepljujući.
Vrste kvarova na retrovizoru automobila (tj. kameri za vožnju unazad) su raznolike, a uglavnom uključuju: kvar mehanizma za podešavanje, mehaničko zaglavljivanje, kvar elektronskog sistema, abnormalnu površinu retrovizora i abnormalnu funkciju sklapanja. Slijede uobičajeni kvarovi i njihovi uzroci, sortirani prema najnovijim informacijama:
Glavne vrste kvarova i uzroci
Kvar funkcije električnog podešavanja
Kvar prekidača za podešavanje: Oksidacija, habanje ili zaglavljivanje unutrašnjih kontakata u prekidaču, što rezultira nemogućnošću slanja instrukcija.
Problem s napajanjem: Topljenje osigurača, lom snopa žica, labava veza ili ugriz miševa, što uzrokuje prekid napajanja.
Oštećenje motora za podešavanje: Istrošenost ugljeničnih četkica u motoru, pregorevanje zavojnice ili pad performansi u okruženjima niskih temperatura, što rezultira nemogućnošću pokretanja ogledala.
Zaglavljivanje ili oštećenje zupčanika: Plastični zupčanici na izlaznom kraju motora pucaju zbog nedovoljnog podmazivanja, starenja ili vanjskog udara, uzrokujući "nema zvuka, ali nema ni kretanja".
Kvar modula za kontrolu karoserije (BCM): Neki modeli se upravljaju putem BCM-a kao jedinstvenim sistemom za podešavanje retrovizora. Programske greške ili hardverski kvar u modulu mogu uzrokovati kvarove sistema, često praćene drugim elektronskim funkcijama poput neispravnog rada prozora i svjetala.
Zaglavljivanje ili deformacija mehaničke strukture
Zaglavljivanje stranih materija: Prašina, led ili strane materije ulaze u spoj između tijela ogledala i baze, uzrokujući prekomjerni otpor.
Deformacija okvira ili klipnjače: Savijanje unutrašnje mehaničke strukture usljed sudara ili dugotrajnih vibracija, što uzrokuje da se ogledalo ne može normalno kretati.
Smrzavanje zimi: Površina ogledala i omotač se smrzavaju na niskim temperaturama, što otežava oštećenje motora prilikom snažnog podešavanja.
Problemi povezani sa ogledalom
Nejasan vid: Prljavština, mrlje od vode, ljuštenje premaza ili zamagljivanje površine ogledala, što utiče na posmatranje noću ili po kišnom vremenu.
Pucanje ili otpadanje ogledala: Pucanje ogledala zbog udara ili starenja, ili otpuštanje pričvrsnih kopči.
Kvar funkcije automatskog sklapanja
Kvar motora ili zupčanika: Slično kao i kod motora za podešavanje, motor za sklapanje je oštećen ili su zupčanici istrošeni, što rezultira nemogućnošću izvlačenja ili uvlačenja.
Kvar senzora ili softvera: Neki modeli se oslanjaju na senzore za određivanje stanja sklapanja, ali pogrešna procjena softvera ili pogrešno usklađivanje modula može uzrokovati kvar funkcije.
Otpuštanje fiksnog vijka: Vijak koji spaja retrovizor sa karoserijom vozila je labav, što utiče na stabilnost preklapanja.
Kvar funkcije grijanja (neki modeli su opremljeni) Žica za grijanje je pregorjela, osigurač je pregorio ili je upravljački modul neispravan, što uzrokuje kvar funkcije odmrzavanja i odvlaživanja sočiva.
Prijedlozi za rješavanje problema:
Provjera prioriteta: Prvo provjerite je li osigurač pregorio, a zatim provjerite reagira li prekidač za podešavanje.
Jednostavno rukovanje: Očistite snijeg i prljavštinu sa sočiva i pokušajte odspojiti negativni pol akumulatora da biste ponovo pokrenuli sistem.
Profesionalna dijagnoza: Ako je u pitanju motor, ožičenje ili kontrolni modul, preporučuje se korištenje dijagnostičkog alata za očitavanje koda greške (kao što je P0950, U1000) i popravak kod profesionalnog tehničara kako bi se izbjegla sekundarna oštećenja uzrokovana...
Sigurnosni podsjetnik: Retrospektivno ogledalo je ključna komponenta za sigurnost vožnje. Svaki kvar treba odmah otkloniti. Ne vozite s neispravnim retrovizorom.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG&MAXUSautodijelovi su dobrodošli kupiti.
