Ljudi koji malo znaju o automobilima znaju da mnogi mehanizmi u automobilima koriste zupčasti prijenos. Na primjer, mjenjač automobila je složen mehanizam zupčastog prijenosa, drugi automobilski mjenjač-diferencijal, upravljač i tako dalje, pa čak i neke električne komponente, kao što su podizač stakla, brisač vjetrobranskog stakla, elektronska ručna kočnica itd., u ovim uređajima također koriste zupčasti pogon. Budući da se zupčanici toliko široko koriste i toliko su važni u automobilima, koliko znamo o njima? Danas ćemo govoriti o zupčanicima u automobilima. Zupčasti pogon je jedan od široko korištenih pogona u automobilima. Uglavnom ima sljedeće funkcije:
1, promjena brzine: putem dva različita zupčanika različitih veličina, možete promijeniti brzinu zupčanika. Na primjer, zupčanik mjenjača može smanjiti ili povećati brzinu motora kako bi se zadovoljile potrebe automobila;
2. Promjena obrtnog momenta: Dva zupčanika različitih veličina se spajaju, mijenjajući brzinu zupčanika istovremeno, a time i isporučeni obrtni moment. Na primjer, mjenjač automobila, glavni reduktor u pogonskoj osovini, može promijeniti obrtni moment automobila;
3. Promjena smjera: smjer djelovanja snage motora nekih automobila je okomit na smjer automobila, te se smjer prijenosa snage mora promijeniti da bi se automobil pokretao. Ovaj uređaj je obično glavni reduktor i diferencijal automobila. Zahtjevi za automobilske zupčanike su vrlo visoki, tijelo zuba zupčanika treba imati visoku otpornost na lomljenje, površina zuba treba imati jaku otpornost na koroziju, otpornost na habanje i visoku otpornost na lijepljenje, odnosno zahtjevi: površina zuba tvrda, jezgro žilavo. Stoga je tehnologija obrade automobilskih zupčanika također vrlo složena, općenito ima sljedeće postupke:
Izrada ➟ kovanje ➟ normalizacija ➟ mašinska obrada ➟ lokalno bakarisanje ➟ cementacija ➟ ➟ kaljenje na niskim temperaturama ➟ kuglično sačmarenje ➟ brušenje zupčanika, fino brušenje)
Zupčanik proizveden na ovaj način ne samo da ima dovoljnu čvrstoću i žilavost, već i visoku tvrdoću i otpornost na habanje.
