Šta je branik automobila? Čemu služi?
Vlasnicima automobila, branik i udarna greda su vrlo poznati, ali neki vozači možda ne znaju razliku između njih ili brkaju njihovu ulogu. Kao najvažnija zaštita prednjeg dijela automobila, branik i udarna greda igraju vrlo važnu ulogu.
Prvo, snop protiv sudara
Zaštitna greda protiv sudara, također poznata kao čelična greda protiv sudara, koristi se za smanjenje apsorpcije energije sudara kada je vozilo pogođeno sudarom. Uređaj se sastoji od glavne grede i kutije za apsorpciju energije, spojene na montažnu ploču automobila. Glavna greda i kutija za apsorpciju energije mogu efikasno apsorbirati energiju sudara kada se vozilo sudari malom brzinom, kako bi se što više smanjilo oštećenje karoserije usljed udarne sile, te na taj način igraju zaštitnu ulogu za vozilo. Zaštitne grede protiv sudara su uglavnom skrivene unutar branika i unutar vrata. Pod utjecajem većeg udara, elastični materijali ne mogu ublažiti energiju i zapravo igraju ulogu u zaštiti putnika u automobilu. Nemaju svi automobili zaštitne grede protiv sudara, uglavnom su to metalni materijali, poput aluminijske legure, čeličnih cijevi i tako dalje.
Dva, branik
Branik je važan sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjsku silu udara i štiti prednji i stražnji dio karoserije. Općenito, prednji i stražnji dio automobila raspoređen je na prednjem i stražnjem dijelu, uglavnom izrađen od plastike, smole i drugih elastičnih materijala, posebno onih u fabričkoj proizvodnji koji sadrže svilu itd. Branik se uglavnom koristi za usporavanje udara manjih sudara na automobilu, čak i ako se sudar relativno lako zamijeni. Branik je općenito izrađen od ABS inženjerske plastike, korištenjem kompjuterskog procesa farbanja, višeslojnog prskanja površine, linijski matiran, sa efektom ogledala, bez smeđe boje i hrđe, bolje prianja uz karoseriju, u zaštiti automobila istovremeno se povećava tekstura prednjeg dijela i stražnjeg dijela.
