Kako procijeniti da li je mašina za smjer izvan kuglaste glave pokvarena?
Držite štap suhim ili ravnim rukom. Protresite ga s jedne strane na drugu da vidite da li ima olabavljenja. Ako ruka može da se njiše, stanje nije baš dobro. Potrebno ga je na vrijeme zamijeniti, inače je lako pasti bez smjera.
Zupčano-letasti upravljački mehanizam sastoji se od upravljačkog mehanizma integriranog s osovinom volana i letve koja je obično integrirana s prečkom volana. U usporedbi s drugim oblicima upravljačkih mehanizama, glavne prednosti zupčano-letastog upravljačkog mehanizma su: jednostavna struktura, kompaktnost; kućište je izrađeno od legure aluminija ili legure magnezija, a masa upravljačkog mehanizma je relativno mala. Efikasnost prijenosa do 90%.
Razmak između zupčanika i letve zbog habanja, upotreba opruge ugrađene na stražnjoj strani letve, blizu aktivnog zupčanika, može se podesiti silom pritiska, automatski eliminirajući razmak između zuba, što ne samo da može poboljšati krutost sistema upravljanja, već i spriječiti udarce i buku; Mala zapremina koju zauzima upravljač; Nema klackalice upravljača i ravne spone, tako da se ugao volana može povećati; Niski troškovi proizvodnje.
