Retrovizor je jedan od najvažnijih sigurnosnih dijelova tijela vozila, koji se koristi za posmatranje ceste iza vozila u procesu preokretanja i ukupnog stanja vozila u procesu vožnje.Trenutno je većina retrovizora domaćih automobila izrađena od srebra i aluminija, a neke su napravljene od hroma. Chrome ogledala sada su zamijenili srebrnu i aluminijumsku ogledala u stranim zemljama. Retračno ogledalo je alat za vozača da direktno dobije vanjske informacije stražnje strane, bočne i dna automobila dok sjede u sjedalu kabine. Napravite vozaču jednostavnim za rukovanje, izbjegavajte sigurne prometne nesreće, kako bi se osigurala lična sigurnost. Retrovizori su potrebni u svim zemljama, a svi retrovizori moraju biti u mogućnosti prilagoditi smjer.
Kako popraviti pokvareno osovinu ogledala - Napomena.
1. Upravljački štap: Prethodno ukratko uveden, uloga upravljača je prenošenje bočne povlačenje upravljačkog mehanizma, strukturu je tanka, lako se savijati kada se naiđe na susret veliki pritisak ili udarnu silu;
2. Swing ruka i kombinacija zgloba. Kombinirati i rdquo položaj. Budući da ovaj položaj treba da se pomiri gore i dolje (prilikom okretanja) i pomakne se gore i dolje (prilikom prelaska neujednačene ceste), na osnovu zahtjeva fleksibilnosti, dijelovi u ovom položaju su u osnovi relativno osjetljivi, tako da je lako oštetiti vještine, baš kao i ljudski zglobovi. Kad se ovaj položaj pokvari, to bi mogla biti prekid zglobova, pauza donja ruka ili lopta na kuglicu pada s donje ruke.
Kako popraviti pokvarenu osovinu? - Zašto?
1) Okrenite. Ako je brzina okretanja prebrza ili nedovoljna, vanjska guma može pogoditi ivičnju; Ako skrenete prekasno, mogli biste pogoditi ogradu iznutra. Često se upoznajem sa novim upravljačkim programima ili upravljačkim programima kojima su potrebne distrakcije.
2) susrele rupe ili niske prepreke. Na primjer, odjednom naiđete na veliku jamu na putu, ako je brzina relativno brza, u jamu će se naglo kočiti, pozitivan utjecaj na suspenziju bit će vrlo velik. Postoje ulaz za parkiranje, ulaz u obični pristanište širine zajednice, niska ograda. Jednom kada ga ne vidite, lako je slomiti osovinu.
3) U vozačkoj nesreći, ako udarite u stranu gume, lako je razbiti osovinu.
Danas postoji toliko toga kako popraviti slomljenu osovinu ogledala naših prijatelja. U svakodnevnom životu moramo obratiti pažnju na zaštitu ogledala kako bismo spriječili neugodnosti uzrokovane našim nepažnjom.
2 Koja je razlika između obrnutog ogledala i retrovizora
Urednici automobila vjeruju da su mnogi od vas koji su završili vozačku dozvolu da dva dijela moramo pogledati kada su reverzing retrovizor i stražnji pogled, ali ne koriste se samo za renoviranje, ali ne koriste se samo za reverziranje, njihove razlike i upotrebe vrlo su različite. Retrovizor je ogledalo na vratima vozačke dozvole, a retrovizor je ogledalo na prednjem vjetrobranskom staklu, nazvano retrovizor. Koristimo uređivač automobila da naučimo razliku između retrovizora i retrovizora.
Razlika između retrovizora i retračnog ogledala Uvod: Razlika
Retroew ogledalo je jedan od najvažnijih sigurnosnih dijelova tijela vozila, koji se koristi za posmatranje ceste iza vozila u procesu preokretanja i pridržava se ukupnog stanja vozila u procesu vožnje. Trenutno je većina retrovizora domaćih automobila izrađena od srebra i aluminija, a neke su napravljene od hroma. Chrome ogledala sada su zamijenili srebrnu i aluminijumsku ogledala u stranim zemljama. Retračno ogledalo je alat za vozača da direktno dobije vanjske informacije stražnje strane, bočne i dna automobila dok sjede u sjedalu kabine. Napravite vozaču jednostavnim za rukovanje, izbjegavajte sigurne prometne nesreće, kako bi se osigurala lična sigurnost. Retrovizori su potrebni u svim zemljama, a svi retrovizori moraju biti u mogućnosti prilagoditi smjer.
Kako mogu prilagoditi retrovizor? - gore i dolje
Kada se bavite gore-dolje, postavite udaljeni horizont u sredinu i prilagodite lijevu i desne pozicije na 1/4 redačkog područja ogledala zauzet tijelom.
Podešavanje ogledala lijevog reflektora zahtijeva ovratnik: Postavite vodoravnu liniju na središnju liniju retrovizora retrovizora, a zatim podesite ivicu tijela da biste uzeli 1/4 zrcalnog slike.
Sjedalo je na lijevoj strani, tako da vozaču nije tako lako da savlada desnu stranu automobila. Pored toga, jer je ponekad potrebno parkiralište na cesti, tlo desnog retrovizora treba biti veća prilikom podešavanja položaja gore-dolje, čineći oko 2/3 retrovizora. Što se tiče gornjeg i donjeg položaja, mogu se podesiti na područje ogledala od 1/4 tijela.
Desno podešavanje ogledala je potrebno ovratnik: Postavite vodoravnu liniju 2/3 puta prema gore retrovizor, a zatim podesite ivicu karoserije da biste uzeli 1/4 zrcalnog slike.
Kako podesiti ogledala - eliminirajte mrtve uglove?
Trebate eliminirati slijepe mrlje i u osnovi prilagodite lijevu i desnu ogledala što je premašne ili prema dolje. Pored toga, studije su pokazale da mnoge vozače prilagođavaju sredinu ogledala tako da su uglavnom u svakom trenutku ili održavati uredan izgled ili da budu manje ili više lijepi. To su u osnovi pogrešne stvari koje treba učiniti. Prema predstavnicima relevantnih profesionalaca, potrebno je dobiti najefikasniju post-perspektivu.
Normalni vozač može vidjeti oko 200 stepeni unaprijed, a da se ne osvrne natrag. Drugim riječima, oko 160 stepeni je nevidljivo. Preostalih 160 stepeni trebaju biti pokrivene tri mala ogledala, što je zaista previše da bi bilo jake u ogledalu. ; U stvari, lijeva i desna ogledala, zajedno sa središnjim ogledalima, pružaju samo oko 60 stepeni dodatnog raspona gledanja. Šta je sa preostalih 100 stepeni? Jednostavno, pogledajte puno!
Kako prilagoditi retrovizor je vrlo ozbiljan problem. Iako nova metoda može u određenoj mjeri eliminirati slijepo mjesto konvencionalnog načina prilagođavanja, jer ne možete vidjeti tijelo kroz retrovizor, jer su rekli mnogi Netizeni, može biti neugodno.
