Koja je razlika između Alpha i Beta verzija MG ONE-a u maski hladnjaka?
Postoje očigledne razlike između Alpha i Beta verzija MG ONE modela u dizajnu rešetke.
Alfa verzija koristi rešetku hladnjaka u stilu kvantnog treperenja s jedinstvenim dizajnom i visokom prepoznatljivošću. Konkretno, dizajn prednje rešetke Alpha verzije zrači od središta LOGA prema bočnim stranama u "munjevitom tragu", stvarajući dinamičan osjećaj, koji vozilu daje visok stepen prepoznatljivosti.
Beta verzija koristi dizajn rešetke koji podsjeća na lov na ajkule u usponu, dok u poređenju s alfa verzijom, beta verzija rešetke ima dizajn s horizontalnim prugama, rub rešetke sličan je dizajnu bez okvira, a središte LOGA je rašireno u tri kruga, također radi stvaranja dinamičnog osjećaja, ali cjelokupni stil je stabilniji.
Ova dva različita stila dizajna uglavnom se odražavaju u stilu prednje strane, čineći alfa i beta verziju MG ONE uređaja prepoznatljivim po izgledu, zadovoljavajući estetske potrebe različitih potrošača. Alfa verzija sa svojim jedinstvenim dizajnerskim jezikom, naglašava sportski duh, dok Beta verzija sa stabilnim dizajnerskim stilom, naglašava modni duh. Takva dizajnerska strategija pomaže MG ONE-u da formira diferenciranu konkurenciju na tržištu.
Kvar pregrade rešetke obično je uzrokovan kišom. Kada vrijeme nije vruće, rešetka se neće otvoriti u zatvorenom stanju. Kada vozilo pređe preko lokve, pritisak vode se kreće u smjeru rešetke, uzrokujući da rešetka djeluje bez računarskih uputa. U ovom slučaju, ako djelovanje ploče rešetke ne odgovara računarskom kontrolnom sistemu, to će dovesti do kvara. Ako kvar nije uzrokovan motorom rešetke, može se zanemariti ili se problem može riješiti OBD-om. Rešetka, poznata i kao čelična rešetka, čelična rešetka ili rešetkasta ploča, je konstrukcija zavarena od ravnog čelika i uvijenog čelika.
Osim toga, kvar rešetke može biti uzrokovan i labavim grabljama rešetke ili prevelikim razmakom između površine rešetke, u tom slučaju treba podesiti oprugu za podešavanje na grabljama kako bi se grable i površina rešetke čvrsto priljubile. Ako se rešetka često aktivira, to može biti zbog kvara mjerača nivoa vode ili su šipke blokirane velikim čvrstim česticama, što uzrokuje usporavanje protoka vode. Ove uslove je potrebno prilagoditi ili popraviti u skladu s tim.
Metoda čišćenja rešetke MG ONE β uređaja uglavnom uključuje sljedeće korake:
Koristite neutralnu spužvu i neutralno sredstvo za čišćenje da nježno oribate cijelu rešetku. Spužve mogu lako ukloniti mrlje, posebno ljepljive dijelove.
Za dijelove do kojih spužva ne može doći, koristite četkicu za zube i razrijeđeni neutralni deterdžent. Sipajte razrijeđeni neutralni deterdžent u bočicu s raspršivačem, a zatim ravnomjerno poprskajte rešetku, koristeći četkicu za zube za struganje finih dijelova.
Ako vam je potrebno detaljnije čišćenje, možete koristiti gumicu da omotate malu krpu oko štapića za jednokratnu upotrebu radi čišćenja. Nakon čišćenja, provjerite je li rešetka potpuno suha.
Ovi koraci mogu pomoći u održavanju čistoće rešetke MG ONE β, a istovremeno osigurati da se rešetka ne ošteti tokom procesa čišćenja. Normalan proces pranja automobila koji uključuje malu količinu vode koja ulazi u rešetku je siguran jer je unutrašnjost rešetke dizajnirana da omogući normalan rad po kiši ili olujama, a sama kabina je vodootporna.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
