• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG Jedan novi auto dijelovi Rezervni paljenje za paljenje COION-10236893 Power System Auto dijelovi Dobavljač veleprodaja MG katalog Jeftinija tvornica

Kratak opis:

Primjena proizvoda: SAIC MG One

Org od mjesta: napravljeno u Kini

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj

Vrijeme vode: zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana

Plaćanje: TT Depozit Marka: CSSOT


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Informacije o proizvodima

Naziv proizvoda Zavojnica paljenja
Primjena proizvoda Saic mg jedan
Proizvodi OEM br 10236893
Org od mjesta Napravljeno u Kini
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / Kopiraj
Vrijeme vođenja Zaliha, ako je manje 20 kom, normalno mjesec dana
Plaćanje TT depozit
Marka Zhuomeng Automobile
Aplikacijski sistem Sve

Prikaz proizvoda

未标题 -1_0000_ignition coil-10236893 拷贝
未标题 -1_0000_ignition coil-10236893 拷贝

Znanje o proizvodima

Zavojnica paljenja - Uređaj za prebacivanje koji omogućava automobilu da generira dovoljno energije.
Uz razvoj automobilskih benzinskih motora do smjera velike brzine, visokih omjera kompresije, visoke snage, male potrošnje goriva i niske emisije, tradicionalni uređaj za paljenje nije mogao ispuniti zahtjeve upotrebe. Osnovne komponente uređaja za paljenje su zavojnica paljenja i uređaj za prebacivanje, poboljšavaju energiju zavojnice paljenja, svjećica može proizvesti dovoljno energetske iskre, što je osnovno stanje uređaja za paljenje da se prilagodi radu modernih motora.
Obično postoje dva skupa zavojnice unutar zavojnice paljenja, primarnog zavojnica i sekundarnog zavojnica. Primarna zavojnica koristi deblju emajliranu žicu, obično oko 0,5-1 mm emajlirane žice oko 200-500 okreta; Sekundarna zavojnica koristi tanje emajlirane žice, obično oko 0,1 mm emajlirane žice oko 15000-25000 okreta. Jedan kraj primarne zavojnice povezan je s niskonaponskim napajanjem (+) na vozilu, a drugi kraj je povezan na uređaj za prebacivanje (prekidač). Jedan kraj sekundarnog zavojnica povezan je s primarnom zavojnice, a drugi kraj je povezan sa izlazom visokog napona za izlaz visoki napon.
Razlog zašto zavojnica paljenja može pretvoriti niski napon u visok napon na automobilu je da ima isti oblik kao i obični transformator, a primarna zavojnica ima veći omjer zavoja od sekundarnog zavoja. Ali režim rada zavojnice za paljenje razlikuje se od običnog transformatora, uobičajena radna frekvencija transformatora je fiksna 50Hz, poznata i kao frekvencijski transformator, a zavojnica paljenja u obliku impulsa može se smatrati impulsnim transformatorom, u skladu s različitim brzinama motora na različitim frekvencijama opetovanog skladištenja i pražnjenja opetovanog energije.
Kada se prinosna zavojnica uključi, oko nje se stvara snažno magnetno polje jer se trenutna povećava, a energija magnetskog polja pohranjuje se u željeznu jezgru. Kada uređaj za prebacivanje prekine prinoban krug zavojnice, magnetno polje primarne zavojnice brzo propada, a sekundarna zavojnica osjeti visoki napon. Što brže magnetno polje primarne zavojnice nestaje, veća je trenutna u trenutku trenutnog prekida, a veći omjer okreta dviju zavojnica, što je veći napon koji potiče sekundarni zavojnica.
Ako se zavojnica za paljenje ne koristi nepravilno, prouzročit će oštećenje zavojnice paljenja, tako da sljedeće tačke treba obratiti pažnju na: Sprječavanje zavojnice paljenja iz vrućine ili vlage; Ne uključite prekidač za paljenje kada motor ne radi; Provjerite, čistite i zategnite linijske spojeve često kako biste izbjegli kratki spoj ili vezanje; Kontrolni performanse motora za sprečavanje prenapona; Svjećica ne smije dugo "visi vatre"; Vlaga na zavojnicu paljenja može se sušiti samo krpom, a ne smije se pečena vatrom, u protivnom će oštetiti zavojnicu paljenja.
Da li je zavojnica za paljenje potrebno zamijeniti sa četiri ovisi o upotrebi i životu zavojnice paljenja. ‌
Ako samo jedan ili dva zavojnica paljenja ne uspiju, a ostale zavojnice paljenja su u dobroj upotrebi i imaju život manjim od 100.000 kilometara, a zatim neuspjeli zavojnici paljenja mogu se zamijeniti direktno, a ne treba zamijeniti četiri zajedno. Međutim, ako se zavojnice paljenja koriste neko vrijeme i imaju život više od 100.000 KM, čak i ako samo jedan ne uspije, preporučuje se zamijeniti sve zavojnice paljenja. To može osigurati normalan rad motora i poboljšati performanse i pouzdanost automobila.
Pored toga, ako paljenje zavojnice zavojnice nije dugo, ako postoji problem, druga nekoliko može propasti i u kratkom vremenu, tako da se preporučuje zamijeniti četiri zavojnice paljenja kako bi zadržali zavojnicu paljenja koja još nije uzrokovala probleme sa sigurnosnim kopijama.
Prilikom zamjene zavojnice paljenja, pridržavajte se specifičnih koraka za uklanjanje na poklopcu zavojnice na vrhu motora, uklanjajući vijak za paljenje, podizanje i uklanjanje noge za paljenje pomoću vijka i pričvršćivanje vijka, i osiguravajući da se gornji poklopac pričvršćuje. Ovi koraci pomažu u osiguravanju glatkog procesa zamjene i stabilnost sistema paljenja. ‌

Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!

Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.

Kontaktirajte nas

Sve što možemo riješiti za vas, CSSOT vam može pomoći za te zbunjene, detaljnije kontaktirajte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikat

potvrda2-1
Certifikat6-204x300
potvrda11
certifikat21

Informacije o proizvodima

展会 22

  • Prethodno:
  • Sledeće:

  • Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam ga

    Srodni proizvodi