Oblik centralne konzole automobila se stalno mijenja i inovativan je, ali područje za kontrolu klima uređaja se nije promijenilo, iako neki modeli sada direktno stavljaju kontrolu klima uređaja na centralni ekran, ali ključ je uvijek glavni, a zatim ćemo detaljno objasniti funkciju ključa klima uređaja u automobilu.
Automobilski klima uređaj ima tri osnovna podešavanja, i to: količinu zraka, temperaturu i smjer vjetra. Prvo je dugme za jačinu zraka, poznato i kao dugme za brzinu vjetra, ikona je mali "ventilator", okretanjem dugmeta odabirete odgovarajuću količinu zraka.
Tipka za temperaturu se obično prikazuje kao "termometar" ili postoje crvene i plave oznake u boji s obje strane. Okretanjem dugmeta, crveno područje postepeno povećava temperaturu; plavo, s druge strane, postepeno snižava temperaturu.
Podešavanje smjera vjetra se obično vrši pritiskom na dugme ili dugmad, ali su direktnija i vidljivija, putem ikone "sjedeća osoba plus strelica smjera vjetra", kao što je prikazano na slici, može se odabrati puhanje glavom, puhanje glavom i nogom, puhanje nogom, puhanje nogom i vjetrobranskim staklom ili puhanje samo vjetrobranskim staklom. Otprilike sva podešavanja smjera vjetra klima uređaja u vozilima su takva, neka će imati neke razlike.
Pored tri osnovna podešavanja, postoje i druga dugmad, kao što je dugme A/C, koje je prekidač za hlađenje; pritiskom na dugme A/C pokreće se i kompresor, kolokvijalno rečeno, uključuje se hladan zrak.
Tu je i dugme Unutrašnji ciklus automobila, ikona koja kaže "Unutar automobila se nalazi strelica ciklusa". Ako je unutrašnji ciklus uključen, to znači da zrak iz ventilatora cirkuliše samo unutar automobila, slično kao što puše električni ventilator sa zatvorenim vratima. Budući da nema vanjskog zraka, unutrašnja cirkulacija ima prednosti uštede ulja i brzog hlađenja. Ali upravo iz tog razloga, zrak unutar automobila se ne osvježava.
Uz dugme za unutrašnji ciklus, naravno, postoji i dugme za vanjski ciklus, ikona "automobil, izvan strelice u unutrašnjost", naravno, klima uređaj u automobilu podrazumijeva vanjski ciklus, tako da neki modeli nemaju ovo dugme. Razlika između njih je u tome što je vanjska cirkulacija ventilator koji udiše zrak izvana automobila i upuhuje ga u automobil, što može održavati svježinu zraka unutar automobila (posebno mjesta gdje je zrak izvan automobila dobar).
