Kambinast je dio klipnog motora. Njegova je funkcija kontroliranje akcije otvaranja i zatvaranja ventila. Iako se bregasto vratilo za rolnoj brzini radilice u četverotaktnom motoru (bregasto vratilo se okreće u istoj brzini kao i radilica u dvotaktnom motoru), bregasto vratilo se obično okreće velikom brzinom i zahtijeva mnogo obrtnog momenta. Stoga dizajn bregastih vratila zahtijeva velike potrebe za čvrstoćom i podrškom. Obično se izrađuje od visokokvalitetnog legura ili legure čelika. Dizajn Camshaft reprodukuje vrlo važnu ulogu u dizajnu motora, jer je zakon o kretanju ventila povezan sa karakteristikama moći i rada motora.
Bragovalo je podložno periodičnoj učinku. Kontaktni stres između CAM-a i Turtuta je vrlo velik, a relativna klizna brzina također je vrlo visoka, tako da je habanje radne površine CAM relativno ozbiljna. S obzirom na ovu situaciju, radna površina Camshaft i CAM trebala bi imati visoku dimenzijsku tačnost, malu hrapavost površine i dovoljnu krutost, ali također trebaju imati visoku otpornost na habanje i dobro podmazivanje.
Gremenice se obično krive od visokokvalitetnog karbonskog ili legure čelika, ali mogu se baciti i u leguru ili nodularni liveni gvožđe. Radna površina časopisa i kamera polirana je nakon termičke obrade
