Potop motor jedna je od automobilske tehnologije koja se široko koristi. U slučaju brzih utjecaja, tvrdi motor postaje "oružje". Podrška za tijelo za sunčanje motora dizajnirana je za sprečavanje da motor invaziraju u kabinu u slučaju frontalnog udara, kako bi se sačuvao veći životni prostor za vozača i putnika.
Kad je automobil pogođen s prednje strane, prednji motor je lako primoran da se kreće unazad, odnosno kako bi se ubacio u taksi, čineći životni prostor u automobilu manji, čime je povreda vozača i putnika. Da biste spriječili da se motor kreće prema kabini, dizajneri automobila rasporedili su potonuli "zamku" za motor. Ako je automobil pogođen s prednje strane, motor motora bi se pomirio umjesto direktno u vozača i suvozača.
Vrijedno je naglasiti sljedeće tačke:
1. Tehnologija potonuća motora je vrlo zrela tehnologija, a automobili na tržištu u osnovi su opremljeni ovom funkcijom;
2, motor koji tone, a ne da motor pada, odnosi se na motor motora, spojena na cijeli motor koji tone, ne smijemo pogrešno shvatiti;
3. Takozvani potonuće ne znači da motor pada na zemlju, ali da kada postoji sudar, nosač motora ispušta nekoliko centimetara, a šasija ga zaglavi da se spriječi da se spriječi u kokpitu;
4, paćenje po gravitaciji ili udarnim silama? Kao što je već spomenuto, potonuće je sveukupno potonuće podrške, koja se vodi orbitom. U slučaju sudara, podrška se naginje prema dolje u smjeru vođenom ovim vodstvom (imajte na umu da se naginje, ne pada), ne padne nekoliko centimetara i čini da se šasija zaglavi. Stoga, potonuće ovisi o udarnom silu, a ne u gravitaciji Zemlje. Nema vremena za gravitaciju za rad
