Nezavisno ovjes s jednom poprečnom rukom
Nezavisno ovjes s jednom rukom odnosi se na ovjes u kojem je svaki bočni kotač zglobno spojen sa ramom kroz jednu ruku i točak može poskakivati samo u poprečnoj ravnini automobila. Jednokraka nezavisna ovjesna konstrukcija ima samo jednu ruku, čiji je unutrašnji kraj zglobno pričvršćen za okvir (telo) ili kućište osovine, vanjski kraj je spojen s kotačem, a elastični element je ugrađen između karoserije i ruke . Čahura poluosovine je isključena i poluosovina se može okretati oko jedne šarke. Elastični element je spiralna opruga i uljno-plinski elastični element koji mogu zajedno podesiti horizontalno djelovanje tijela kako bi podnijeli i prenijeli vertikalnu silu. Uzdužnu silu nosi uzdužni ubod. Srednji oslonci služe za podnošenje bočnih sila i dijela uzdužnih sila
Nezavisno ovjes sa dvostrukim poprečnim krakom
Razlika između neovisnog ovjesa s dvostrukom horizontalnom rukom i neovisnog ovjesa s jednom horizontalnom rukom je u tome što se sistem ovjesa sastoji od dva horizontalna kraka. Nezavisno ovjes s dvostrukom poprečnom rukom i neovisno ovjes s dvostrukom viljuškom imaju mnogo sličnosti, ali struktura je jednostavnija od dvostruke ruke vilice, može se nazvati i pojednostavljenom verzijom ovjesa dvostruke vilice
