Kako promijeniti vrhunski upijajući gornji ljepilo
Metoda zamjene oštećenja gornjeg ljepila amortizera, prije zamjene zaustavite automobil na ravnom terenu prije zamjene, pripremite novu gornju ljepilu, priključnu i sapunu vodu, a može se zamijeniti i s razredom tekućine za pranje posuđa; Zatim, koristeći priključak za podizanje dijela tijela koji treba zamijeniti, opruga se ispruži i lakše zamijeni.
Dovoljno je podići tijelo automobila tako da je proljeće amortizer potpuno vidljiv bez podizanja previsokog; Konačno, raspršite sapunu vodu da očistite proljeće i prskajte neku sapunu vodu da podmažite novo gornje ljepilo. Nakon instalacije temeljito operite vodu sapuna da biste spriječili proljeće automatskog sigurnosnog dijela amortizer od hrđe.
Ruptura gume na vrhu amortizera obično je uzrokovana starenjem. U osnovi ga treba zamijeniti svakih 40.000 km. Za zamjenu uklonite amortizer i zamijenite ga direktno.
Uloga gumene gume je tlačna guma, obično se poznata kao okvir prigušivanja sa prstenom od opružnog sjedala. Njegova materijalna plastična guma uglavnom reprodukuje uloga za jastuku koja je to da se kaže, kada pritiskom gornje ugao kroz neke brzine nalete, tijelo će imati blagi osjećaj lifta nakon što je guma u potpunosti sleđena, a udobnost je posebna. S druge strane, guma za amortizer također ima učinak zvučne izolacije, ali može umanjiti gumu i tlo generirani tlak u gumama, može umanjiti gumu u gumi kada je izravan utjecaj na automobil
Dvo ljepilo u apsorpciji udara mijenja se jednom nekoliko godina
Vrhunska guma amortizera treba zamijeniti svakih 80.000 km ili se može zamijeniti amortizerom. Automatski udarni apsorber Vrhunska guma koristi se za jastuk od proljeća amortizera i utjecaj tijela. Prilikom vožnje na neravnim putevima, svaki vrhunski ljepilo nosi više od četvrtine težine tijela.
Uloga automatskog udarnog apsorbera vrhunskog ljepila:
1. Njegov materijal je plastična guma, s funkcijom jastuka i apsorpcije udara;
2. Kad je pritisak potpuno gornji kut kroz neke izbočene brzine, tijelo će se podići nakon što se guma u potpunosti sleti na zemlju, osjećajući se malo prema gore, a udobnost je posebno dobra;
3. IT zvučno izolacija. Takođe ublažava tlak u gumi i tla. Kad je guma pogodi, smanjuje izravan utjecaj na automobil.
Simptomi gumenog pucanja na vrhu amortizera:
Loša udobnost, izbočine preko grba i brzine. Thunk zvuk bio je vrlo izražen, kao da u apsorpciji udara nešto nije u redu.
- 2. Pritisak u gumama povećava se i tutnjava se može ozbiljno čuti.
3. Smjer postaje nagnut, što znači da se kada vozite u pravoj liniji, upravljač se nagne, a ako vozite u pravoj liniji, nećete ući u ravnu liniju.
4 Napravite škripav zvuk kad udarite u smjeru na pravom mjestu. Teški upravljač to kotači mogu osjetiti. Zvuk očigledno vrši dalje.
5. Ovo je takođe uzrok pristranosti.
6. Ozbiljna šteta uticati će na uslužni vijek trajanja amortizera.
