Uloga zadnjeg ramena automobila.
Glavne funkcije zadnjeg uzdužnog ramena vozila uključuju preciznu kontrolu slobode kretanja točkova, pružanje odlične ukupne bočne krutosti, ublažavanje promjene međuosovinskog rastojanja i međuosovinskog rastojanja, poboljšanje udobnosti vožnje, povećanje nosivosti i nivoa inteligencije vozila.
Kao važan dio sistema zadnjeg ovjesa automobila, njegova funkcija se uglavnom ogleda u sljedećim aspektima:
Precizna kontrola slobode kretanja točka: zadnja uzdužna ruka može osigurati da je točak u potpunosti u skladu s namjerom dizajnera, čime se osiguravaju stabilne performanse vožnje.
Pruža odličnu ukupnu bočnu krutost: Ovjes ima odličnu ukupnu bočnu krutost, može efikasno odoljeti utjecaju bočnih sila na vozilo i poboljšati stabilnost.
Ublažavanje promjena međuosovinskog rastojanja i međuosovinskog rastojanja: Tokom vožnje, preciznom kontrolom mehanizma klipnjače, promjene međuosovinskog rastojanja i međuosovinskog rastojanja mogu se efikasno ublažiti, čime se produžava vijek trajanja gume i poboljšava stabilnost upravljanja.
Poboljšajte udobnost vožnje: sve spojne tačke su povezane čahurama, efikasno apsorbuju vibracije, poboljšavaju udobnost vožnje.
Povećava nosivost cijelog vozila: opruga i amortizer su odvojeno raspoređeni, povećavajući tačku nosivosti cijelog vozila i povećavajući nosivost.
Poboljšajte nivo inteligencije vozila: neki modeli čak postavljaju tačku za ugradnju senzora visine na zadnji prečni nosač, kako bi dodatno poboljšali nivo inteligencije vozila.
Pored toga, zadnja uzdužna ruka također ostvaruje precizno podešavanje ugla nagiba saradnjom s ekscentričnim vijcima, efikasno kontrolirajući promjenu nagiba u procesu kretanja kotača, postaje glavni put prijenosa bočne sile i vrlo je važan za osiguranje stabilnosti vozila. Ove funkcije rade zajedno, čineći zadnju uzdužnu ruku nezamjenjivom ključnom komponentom u sistemu zadnjeg ovjesa modernih automobila.
Na šta loše utiče zadnja uzdužna ruka automobila
Problemi sa zadnjim uzdužnim ramenom (ili zadnjim ramenom) vozila dovest će do smanjenog upravljanja i udobnosti, smanjenih sigurnosnih performansi, abnormalne buke tokom vožnje, netačnih parametara pozicioniranja koji dovode do odstupanja vozila i abnormalnog habanja ili oštećenja drugih komponenti. Konkretno:
Smanjeno upravljanje i udobnost: Oštećenje zadnje uzdužne vilice može uticati na stabilnost upravljanja i udobnost vožnje vozila, jer ova komponenta ima direktan uticaj na ovjes i stabilnost vozila.
Smanjene sigurnosne performanse: Oštećene zadnje uzdužne ruke smanjit će sigurnosne performanse vozila, što može dovesti do nestabilne kontrole vozila u slučaju nesreće ili hitne situacije.
Neuobičajena buka tokom vožnje: Oštećena zadnja uzdužna ruka može proizvoditi buku tokom vožnje, što može uticati na iskustvo vožnje i navesti vlasnika da provjeri da li postoje popravke.
Parametri pozicioniranja ne smiju dovesti do odstupanja vozila: problem zadnje uzdužne vilice može dovesti do netačnih parametara pozicioniranja vozila, što rezultira odstupanjem vozila, što ne samo da utiče na sigurnost vožnje, već može dovesti i do abnormalnog habanja ili oštećenja drugih komponenti.
Ukratko, oštećenje zadnje uzdužne viljuške ima značajan utjecaj na mnoge aspekte vozila, te su potrebni pravovremeni pregledi i održavanje kako bi se osigurala sigurnost vožnje.
Prilikom zamjene gumene čahure zadnje uzdužne vilice automobila, potrebno je zategnuti vijak.
Prilikom zamjene gumene čahure zadnjeg uzdužnog ramena automobila, ključno je osigurati da su vijci zategnuti. Ovaj korak nije povezan samo s kvalitetom ugradnje gumene čahure, već direktno utječe i na sigurnost i performanse vozila. Evo nekoliko stvari koje treba uzeti u obzir:
Sigurnosne mjere: Nezatezanje vijka može dovesti do toga da gumena čahura nije čvrsto postavljena, tako da se olabavi ili otpadne tokom vožnje. To ne samo da će oštetiti gumenu čahuru, već može uzrokovati i oštećenje drugih dijelova vozila, pa čak i uticati na sigurnost vožnje.
Spriječite otpuštanje vijaka: Prilikom zamjene gumene čahure, provjerite i zategnite sve vijke kako biste spriječili otpuštanje vijaka uzrokovano deformacijom ili oštećenjem gumene čahure. Ako se utvrdi da su vijci labavi, treba ih direktno zategnuti; Ako vijak nije labav, preporučuje se da odete u 4S servis radi stručnog pregleda i potrebne zamjene ili popravke.
Zahtjevi za profesionalne parametre: Prilikom zamjene gumene čahure donje ruke, ispunite zahtjeve za profesionalne parametre, ne može se instalirati po volji. Svaki proces ima svoj redoslijed, redoslijed montaže se ne može mijenjati. Preporučuje se da se ne radi u nepoznatim okolnostima, možete se konsultovati sa majstorom održavanja ili stručnjakom kako biste osigurali ispravnu instalaciju.
Koristite sredstvo za sušenje gumenih rukava: Kako biste spriječili starenje gumenih rukava, možete koristiti posebno sredstvo za sušenje gumenih rukava za održavanje. Ovo ne samo da može izolirati vlagu, već može i produžiti vijek trajanja gumenih rukava.
Ukratko, prilikom zamjene gumene čahure zadnje uzdužne viljuške automobila, neophodno je osigurati da je vijak zategnut, što pomaže u osiguravanju sigurnosti i stabilnosti performansi vozila.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
