Uloga zadnje ruke automobila.
Glavne funkcije zadnje uzdužne ruke vozila uključuju preciznu kontrolu slobode kretanja kotača, obezbeđivanje odlične ukupne bočne krutosti, ublažavanje promene međuosovinskog i međuosovinskog rastojanja, poboljšanje udobnosti u vožnji, povećavanje nosivosti i nivo inteligencije vozila.
Kao važan dio sistema stražnjeg ovjesa automobila, njegova funkcija se uglavnom ogleda u sljedećim aspektima:
Precizna kontrola slobode kretanja točkova: zadnja uzdužna ruka može osigurati da je točak u potpunosti u skladu sa namjerom dizajnera, , čime se osigurava stabilna vožnja.
Pruža odličnu ukupnu bočnu krutost: Ovjes ima odličnu ukupnu bočnu krutost, može efikasno odoljeti udaru bočnih sila na vozilo, poboljšati stabilnost.
Ublažite promjene međuosovinskog i međuosovinskog razmaka: U procesu vožnje, preciznom kontrolom mehanizma klipnjače, promjene međuosovinskog rastojanja i međuosovinskog razmaka mogu se efikasno ublažiti, i time produžiti vijek trajanja gume, i poboljšati stabilnost pri rukovanju.
Poboljšajte udobnost u vožnji: sve priključne tačke su povezane čahurom, efikasno apsorbuju vibracije, poboljšavaju udobnost vožnje.
Povećajte nosivost cijelog vozila: opruga i amortizer su odvojeno raspoređeni, povećava nosivost cijelog vozila i povećava nosivost.
Poboljšajte inteligentni nivo vozila: neki modeli čak postavljaju tačku ugradnje senzora visine na zadnjoj poprečnoj ruci, kako bi se dodatno poboljšao nivo inteligentnosti vozila.
Osim toga, stražnja uzdužna ruka također ostvaruje precizno podešavanje ugla nagiba u suradnji s ekscentričnim vijcima, učinkovito kontrolira promjenu nagiba u procesu kretanja kotača, postaje glavni put prijenosa bočne sile, je vrlo važno za osiguranje stabilnost vozila. Ove funkcije rade zajedno, čini da zadnja uzdužna ruka postane nezamjenjiva ključna komponenta u sistemu stražnjeg ovjesa modernih automobila.
Na šta loše utiče zadnji uzdužni krak automobila
Problemi sa zadnjim uzdužnim krakom (ili zadnjim krakom) vozila dovest će do smanjene upravljivosti i udobnosti, smanjene sigurnosne performanse, abnormalne buke tokom vožnje, netačnih parametara pozicioniranja koji dovode do odstupanja vozila i abnormalnog trošenja ili oštećenja drugih komponenti. da budem konkretni:
Smanjena upravljivost i udobnost: Oštećenje zadnje uzdužne ruke može utjecati na stabilnost upravljanja i udobnost vožnje vozila, jer ova komponenta ima direktan utjecaj na ovjes i stabilnost vozila.
Smanjene sigurnosne performanse: Oštećeni zadnji uzdužni krakovi će smanjiti sigurnosne performanse vozila, što može dovesti do nestabilne kontrole vozila u slučaju nesreće ili hitnog slučaja.
Nenormalna buka tokom vožnje: Oštećena zadnja uzdužna ruka može proizvesti buku tokom vožnje, što može uticati na iskustvo vožnje i navesti vlasnika da proveri da li je popravka.
Nije dozvoljeno da parametri pozicioniranja dovedu do odstupanja vozila: problem zadnje uzdužne ruke može dovesti do netočnih parametara pozicioniranja vozila, što za posljedicu ima odstupanje vozila, što ne samo da utječe na sigurnost vožnje, već može dovesti i do abnormalnog habanja ili oštećenja ostale komponente.
Ukratko, oštećenje zadnje uzdužne ruke ima značajan utjecaj na mnoge aspekte vozila, a pravovremeni pregled i održavanje potrebni su kako bi se osigurala sigurnost u vožnji.
Prilikom zamjene gumene čahure zadnje uzdužne ruke automobila potrebno je zategnuti vijak.
U procesu zamjene gumene čahure zadnje uzdužne ruke automobila, ključno je osigurati da su vijci zategnuti. Ovaj korak nije vezan samo za kvalitetu ugradnje gumene čahure, također direktno utiče na sigurnost i performanse vozila. Evo nekoliko stvari koje treba uzeti u obzir:
Sigurnosna razmatranja: nezatezanje zavrtnja može dovesti do toga da gumena čahura nije čvrsto postavljena, tako da se olabavi ili otpadne tokom vožnje, ovo ne samo da će oštetiti gumenu čauru, može uzrokovati i oštećenje drugih dijelova vozila, pa čak i utiču na bezbednost vožnje.
Spriječite otpuštanje zavrtnja: prilikom zamjene gumene čahure, treba provjeriti i zategnuti sve zavrtnje, kako biste spriječili otpuštanje vijaka uzrokovano deformacijom ili oštećenjem gumene čahure. Ako se utvrdi da su zavrtnji olabavljeni, treba ih direktno zategnuti; Ako vijak nije labav, preporuča se otići u 4S radnju radi stručnog pregleda i potrebne zamjene ili popravke.
Zahtjevi profesionalnih parametara: prilikom zamjene gumene čahure donje ruke, ispunite zahtjeve profesionalnih parametara, ne može se instalirati po volji. Svaki proces ima svoju sekvencu, sekvenca montaže se ne može promijeniti. Preporučljivo je da ne radite u nepoznatim okolnostima, možete konsultovati majstora za održavanje ili stručnjaka, kako biste bili sigurni da je instalacija ispravna.
Koristite sredstvo za očvršćavanje gumene navlake: Kako biste spriječili starenje gumene navlake, se može koristiti specijalno sredstvo za očvršćavanje gumene navlake za održavanje. Ovo ne samo da može izolirati vlagu, također može produžiti vijek trajanja gumene navlake.
Ukratko, prilikom zamjene gumene čahure zadnje uzdužne ruke automobila, da se osigura da je vijak zategnut je neophodan korak, koji pomaže da se osigura sigurnost i stabilnost performansi vozila.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
