Uloga senzora položaja bregastog vratila.
Uloga senzora položaja bregaste osovine u automobilu:
1, senzor položaja bregaste osovine prikuplja signal dinamičkog ugla bregaste osovine i unosi ga u elektronsku upravljačku jedinicu (ECU) kako bi se odredilo vrijeme paljenja i vrijeme ubrizgavanja, tako da su usis i ispuh dostupni;
2, kako bi se izvršila sekvencijalna kontrola ubrizgavanja goriva, kontrola vremena paljenja i kontrola deflagracije. Pored toga, signal položaja bregaste osovine se koristi za identifikaciju prvog trenutka paljenja pri pokretanju motora. Budući da senzor položaja bregaste osovine može identificirati koji klip cilindra će uskoro dostići GMT, naziva se senzor identifikacije cilindra;
3, struktura i princip rada senzora položaja bregaste osovine i senzora položaja radilice su u osnovi isti i obično se instaliraju zajedno, ali položaj ugradnje svakog modela je drugačiji, ali mora biti instaliran u položaju preciznog prenosnog odnosa sa radilicom, kao što su radilica, bregasta osovina, zamajac ili razvodnik;
4, jednostavno koristite senzor radilice. ECU sistem ima poseban proces za razlikovanje paljenja, za razlikovanje sekvence paljenja cilindra, razlikuje se od metode korištenja dva senzora, odnosno, popularna poenta je "brojanje", radilica se okreće "1-3-4-2" u fiksnom broju okretaja. Dakle, program može "brojati" različite cilindre paljenja pri istom uglu radilice, tako da je dovoljan jedan senzor.
Senzor položaja bregaste osovine poznat je i kao senzor identifikacije cilindra. Da bi se razlikovao od senzora položaja radilice (CPS), senzor položaja bregaste osovine se obično predstavlja kao CIS. Funkcija senzora položaja bregaste osovine je prikupljanje signala položaja ventila bregaste osovine i unos istog u ECU, tako da ECU može identificirati gornji centar kompresije cilindra 1, kako bi se izvršila sekvencijalna kontrola ubrizgavanja goriva, kontrola vremena paljenja i kontrola odspajanja. Pored toga, signal položaja bregaste osovine se koristi za identifikaciju prvog trenutka paljenja pri pokretanju motora. Budući da senzor položaja bregaste osovine može identificirati koji klip cilindra će uskoro dostići GMT, naziva se senzor identifikacije cilindra.
Loše performanse senzora bregastog vratila
01 Poteškoće pri pokretanju vozila
Poteškoće pri pokretanju vozila su očigledna manifestacija kvara senzora položaja bregaste osovine. Senzor položaja bregaste osovine određuje redoslijed paljenja motora. Kada dođe do kvara, redoslijed paljenja se poremeti, što uzrokuje otežano paljenje motora, a ponekad i potpuno onemogućavanje pokretanja. Ovo stanje ne samo da utiče na performanse pokretanja vozila, već može uzrokovati i daljnja oštećenja motora. Stoga, kada se utvrdi da je vozilo teško pokrenuti, trebali biste što prije provjeriti da li senzor položaja bregaste osovine ispravno radi.
02 Slabost ubrzanja
Nemogućnost ubrzanja automobila je očigledna manifestacija oštećenja senzora bregaste osovine. Kada senzor bregaste osovine otkaže, ECU ne može precizno detektovati promjenu položaja bregaste osovine. To će uticati na usisni i ispušni sistem motora, što će rezultirati smanjenjem usisa i ispuha u sistemu blizu ispuha. Budući da ove ključne komponente ne rade ispravno, automobil će osjetiti zamor prilikom ubrzavanja, posebno kada je brzina manja od 2500 obrtaja u minuti.
03 Povećana potrošnja goriva
Povećana potrošnja goriva je očigledna manifestacija kvara senzora bregaste osovine. Kada je senzor bregaste osovine neispravan, kompjuterizovani sistem goriva vozila može postati haotičan, uzrokujući da mlaznica ili injektor neispravno prskaju gorivo. Ovo poremećeno stanje ubrizgavanja ne samo da povećava potrošnju goriva vozila, već može uzrokovati i nemogućnost poboljšanja brzine motora, a vozilo izgleda slabo. Stoga, ako se utvrdi abnormalno povećanje potrošnje goriva vozila, to može biti signal da je senzor bregaste osovine neispravan.
04 Lampica kvara vozila
Lampica kvara vozila obično znači da više senzora možda ne radi ispravno. Ovaj fenomen je posebno očigledan kada je senzor položaja bregaste osovine oštećen. Senzori bregaste osovine su obično trožični Hall senzori, uključujući kablove za napajanje od 12 V ili 5 V, signalne kablove i kablove za preklapanje. Kada se utikač izvuče i motor se pokrene, ako nema izlaznog signalnog napona između signalne linije i osnovne linije, to obično znači da je senzor oštećen. U ovom slučaju, lampica kvara vozila će se vjerovatno upaliti kako bi podsjetila vozača da izvrši detaljan pregled.
05 Tijelo se abnormalno trese
Nenormalno podrhtavanje karoserije je očigledna manifestacija kvara senzora bregaste osovine. Kada postoji problem sa senzorom bregaste osovine, upravljačka jedinica motora vozila možda neće moći precizno očitati radno stanje motora, što rezultira nestabilnim radom motora i abnormalnim podrhtavanjem karoserije. Ovo podrhtavanje je obično izraženije kada vozilo ubrzava ili usporava. Kako bi se osigurala sigurnost vožnje, nakon što se takvi problemi otkriju, treba na vrijeme provesti stručni pregled i održavanje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
