Ingnition coil
Sa razvojem automobilskog benzinskog motora u smjeru velike brzine, visokog omjera kompresije, velike snage, niske potrošnje goriva i niske emisije, tradicionalni uređaj za paljenje nije mogao ispuniti zahtjeve upotrebe. Osnovne komponente uređaja za paljenje su zavojnica za paljenje i sklopni uređaj, poboljšavaju energiju zavojnice za paljenje, svjećica može proizvesti dovoljno energetske iskre, što je osnovni uvjet uređaja za paljenje da se prilagodi radu modernih motora .
Unutar zavojnice za paljenje obično se nalaze dva seta zavojnica, primarni i sekundarni. Primarni namotaj koristi deblju emajliranu žicu, obično oko 0,5-1 mm emajliranu žicu oko 200-500 zavoja; Sekundarni namotaj koristi tanju emajliranu žicu, obično oko 0,1 mm emajliranu žicu oko 15000-25000 zavoja. Jedan kraj primarnog namotaja je spojen na niskonaponsko napajanje (+) na vozilu, a drugi kraj je spojen na sklopni uređaj (prekidač). Jedan kraj sekundarne zavojnice je povezan sa primarnim namotajem, a drugi kraj je povezan sa izlaznim krajem visokonaponske linije za izlaz visokog napona.
Razlog zašto zavojnica paljenja može pretvoriti niski napon u visoki napon na automobilu je taj što ima isti oblik kao i obični transformator, a primarna zavojnica ima veći omjer okreta od sekundarne zavojnice. Ali način rada zavojnice za paljenje razlikuje se od običnog transformatora, obična radna frekvencija transformatora je fiksna 50Hz, poznata i kao transformator frekvencije snage, a zavojnica za paljenje je u obliku impulsnog rada, može se smatrati impulsnim transformatorom, prema različitoj brzini motora na različitim frekvencijama ponovljenog skladištenja i pražnjenja energije.
Kada je primarni kalem uključen, oko njega se stvara jako magnetsko polje kako se struja povećava, a energija magnetnog polja se pohranjuje u željeznoj jezgri. Kada sklopni uređaj isključi kolo primarne zavojnice, magnetsko polje primarne zavojnice brzo opada, a sekundarni kalem osjeća visok napon. Što brže nestaje magnetsko polje primarnog namotaja, to je veća struja u trenutku isključenja struje, a što je veći omjer zavoja dva namotaja, to je veći napon koji inducira sekundarni kalem.
U normalnim okolnostima, vijek trajanja zavojnice za paljenje ovisi o korištenju okoliša i korištenju vozila i općenito se mora zamijeniti nakon 2-3 godine ili 30.000 do 50.000 kilometara.
Zavojnica za paljenje je važan dio sistema paljenja automobilskog motora, njegova glavna uloga je pretvaranje niskonaponskog napajanja vozila u električnu energiju visokog napona kako bi se zapalio miješani plin u cilindru i promovirao rad motora.
Međutim, ako se utvrdi da se motor teško pali, ubrzanje je nestabilno, a potrošnja goriva povećana, potrebno je na vrijeme provjeriti da li je potrebno zamijeniti zavojnicu paljenja. Osim toga, zamjenu zavojnice za paljenje također moraju obaviti profesionalni tehničari kako bi se osiguralo da zamijenjeni indukcijski svitak može normalno raditi i izbjeći druge kvarove uzrokovane nepravilnim radom.
Struktura zavojnice za paljenje. Zavojnica za paljenje je podijeljena na dva dijela: primarni namotaj i sekundarni kalem. Primarni namotaj je izrađen od debele emajlirane žice, pri čemu je jednim krajem spojen na pozitivni terminal niskonaponskog napajanja na vozilu, a drugim krajem spojen na sklopni uređaj (prekidač).
Sekundarni namotaj je napravljen od fino emajlirane žice, jedan kraj je spojen na primarni zavoj, a drugi kraj je spojen na izlazni kraj visokonaponske žice za izlaz visokonaponske struje. Zavojnica za paljenje prema magnetskom krugu može se podijeliti na otvoreni magnetni tip i zatvoreni magnetni tip dva. Tradicionalna zavojnica za paljenje je otvoreno-magnetna, njeno jezgro je napravljeno od 0,3 mm silikonskog čeličnog lima, sekundarni i primarni namotaji su namotani na željezno jezgro; Zatvorena je primarna zavojnica sa gvozdenim jezgrom, sekundarna zavojnica je omotana oko spoljne strane, a linija magnetnog polja je sastavljena od gvozdenog jezgra da formira zatvoreni magnetni krug.
Mjere opreza prilikom zamjene zavojnice paljenja. Zamjenu zavojnice za paljenje mora obaviti profesionalni tehničar, jer nepravilna zamjena može dovesti do drugih kvarova. Prije zamjene zavojnice paljenja, isključite vozilo iz napajanja, uklonite zavojnicu paljenja i provjerite da li su ostale komponente oštećene ili zastarjele, kao što su svjećice, zavojnice za paljenje i moduli zavojnice za paljenje.
Ako se utvrdi da su druge komponente neispravne, treba ih također zamijeniti. Nakon zamjene zavojnice za paljenje, potrebno je izvršiti otklanjanje grešaka u sistemu kako bi se osiguralo normalno pokretanje i rad motora, te izbjegle abnormalne situacije kao što su teškoće pri pokretanju, nestabilnost ubrzanja i povećana potrošnja goriva.
Uloga zavojnice za paljenje. Glavna uloga zavojnice za paljenje je da pretvara niskonaponsku snagu u električnu energiju visokog napona kako bi zapalila mješavinu plina u cilindru i pokrenula motor da radi. Princip rada zavojnice za paljenje je korištenje principa elektromagnetne indukcije za pretvaranje niskonaponskog napajanja vozila u električnu energiju visokog napona, tako da svjećica stvara iskre i pali miješani plin.
Stoga su performanse i kvalitet zavojnice za paljenje ključni za normalan rad motora. Ako zavojnica za paljenje pokvari, to će dovesti do poteškoća pri pokretanju motora, nestabilnog ubrzanja, povećane potrošnje goriva i drugih problema, koji ozbiljno utiču na sigurnost i udobnost vozila.
Ukratko, zavojnica za paljenje je važan dio sistema paljenja automobilskog motora i treba ga redovno provjeravati i mijenjati kako bi se osiguralo da motor ispravno radi. Prilikom zamjene zavojnice za paljenje, profesionalni tehničari su dužni da obrate pažnju da provjere da li postoje problemi sa drugim povezanim komponentama, te da otklone greške u sistemu kako bi izbjegli druge kvarove. Istovremeno, trebali bismo razumjeti i princip rada i strukturu zavojnice za paljenje kako bismo bolje održavali i održavali naš automobil.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
