Senzor nivoa ulja u automobilu.
Razlozi za iznenadne poraste i padove nivoa ulja na pokazivaču u automobilu mogu uključivati razlike u dizajnu, kvar senzora, zaglavljenu klipnjaču, utjecaj perioda razrade, nečistoće uzrokovane zaglavljenom čahurom i tako dalje.
Razlike u dizajnu: Šema dizajna pokazivača goriva u različitim automobilima nije ista, što do određene mjere utiče na tačnost pokazivača goriva. Neki pokazivači goriva brže padaju u prvoj polovini, sporije u drugoj polovini i obrnuto.
Kvar senzora: Ako pokazivač goriva na novom automobilu padne na nulu, to često znači da postoji problem sa senzorom. Kod starijih automobila, možda je potrebno očistiti ili zamijeniti senzor.
Zaglavljena klipnjača: Skala pokazivača nivoa ulja naglo raste, obično zato što je klipnjača između senzora nivoa ulja i plovka zaglavljena, što dovodi do toga da plovak ne može normalno plutati, tako da signal senzora ostaje nepromijenjen, kazaljka pokazivača goriva je fiksirana u određenom položaju. U ovom trenutku, potrebno je ukloniti pumpu za ulje kako bi se riješio problem zaglavljivanja.
Utjecaj perioda razrade: Tokom perioda razrade novog automobila, fluktuacije mjerača ulja su normalna pojava. Međutim, ako je stariji automobil u sličnom stanju, preporučuje se pregled i popravak.
Nečistoće uzrokuju zaglavljivanje: Zaglavljivanje kućišta kazaljke mjerača ulja može biti posljedica nakupljanja prašine i drugih nečistoća u stolu. Da biste riješili ovaj problem, uklonite nečistoće sa stola.
Pokazivač goriva je neizostavan dio automobila. Radi zajedno s indikatorom nivoa goriva i senzorom nivoa goriva. Koristi se za prikaz količine goriva u rezervoaru za gorivo. Stoga je stabilnost kazaljke pokazivača goriva direktno povezana s procjenom vozača o preostaloj količini goriva u vozilu. Pravovremeno razumijevanje i rješavanje problema naglog porasta i pada kazaljke pokazivača goriva vrlo je važno za sigurnost vožnje.
Kako popraviti pokazivač nivoa goriva u automobilu
Popravka mjerača nivoa ulja u automobilu uglavnom uključuje provjeru i zamjenu odgovarajućih dijelova, kao i osiguravanje da je ožičenje pravilno spojeno.
Provjerite spoj vodova: Prvo provjerite vodove od senzora nivoa ulja do elektronske kontrolne jedinice (ECU) kako biste se uvjerili da nema otvorenog strujnog kruga ili virtualne veze. Bilo kakvi problemi s ožičenjem mogu uzrokovati netačan ili nikakav prikaz pokazivača goriva.
Zamjena senzora nivoa ulja: Ako klizni otpor senzora nivoa ulja ima loš kontakt ili je ozbiljno istrošen, trebali biste razmisliti o zamjeni senzora nivoa ulja. Ovo može riješiti problem signala greške izlaza senzora.
Provjerite i zamijenite brojilo: Ako je strujni krug brojila abnormalan ili električne komponente stare, možda će biti potrebno zamijeniti cijelo brojilo kako bi se problem riješio.
Skinite pumpu za ulje radi pregleda: Ako je rezervoar deformisan ili je nosač abnormalan, možda će biti potrebno skinuti pumpu za ulje radi pregleda.
Koristite dijagnostičke instrumente: Ako postoje problemi poput virtualne veze, otvorenog strujnog kruga ili kratkog spoja unutar modula motora, dijagnostički instrumenti mogu se koristiti kao pomoć u procjeni.
Pričvršćivanje ožičenja: Ožičenje na automobilima obično ima zajedničku tačku ožičenja, a ako je ožičenje senzora nivoa ulja ili ožičenja pumpe za ulje labavo, to može dovesti do netačnog prikaza nivoa ulja. U tom slučaju, sve žice za spajanje treba zategnuti kako bi se riješio problem.
Pomoću gore navedenih koraka možemo efikasno dijagnosticirati i riješiti problem netačnog prikaza mjerača nivoa ulja u automobilu.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
