Klipni prsten.
Klipni prsten se koristi za umetanje žlijeba klipa unutar metalnog prstena, a klipni prsten se dijeli na dvije vrste: kompresioni prsten i uljni prsten. Kompresioni prsten se može koristiti za zaptivanje zapaljive smjese plinova u komori za sagorijevanje; uljni prsten se koristi za struganje viška ulja iz cilindra. Klipni prsten je vrsta metalnog elastičnog prstena s velikom vanjskom deformacijom širenja, koji je sastavljen u profilu i odgovarajućem prstenastom žlijebu. Klipni prstenovi koji se kreću i rotiraju oslanjaju se na razliku pritiska plina ili tekućine kako bi formirali zaptivanje između vanjskog kruga prstena i cilindra te jedne strane prstena i žlijeba prstena.
Područje primjene
Klipni prstenovi se široko koriste u raznim pogonskim mašinama, kao što su parne mašine, dizel motori, benzinski motori, kompresori, hidraulične prese itd., a široko se koriste u automobilima, vozovima, brodovima, jahtama i tako dalje. Općenito, klipni prsten se ugrađuje u žlijeb klipa i zajedno s klipom, košuljicom cilindra, glavom cilindra i drugim komponentama komore obavljaju rad.
Klipni prsten je glavna komponenta unutar motora na gorivo, on i cilindar, klip i zid cilindra zajedno upotpunjuju brtvljenje plina. Uobičajeno korišteni automobilski motori imaju dvije vrste dizel i benzinskih motora, zbog različitih performansi goriva, upotreba klipnih prstenova nije ista. Rani klipni prstenovi su se formirali lijevanjem, ali s napretkom tehnologije, rođeni su čelični klipni prstenovi velike snage, a s funkcijom motora, ekološki zahtjevi se nastavljaju poboljšavati, niz naprednih primjena površinske obrade, kao što su termičko prskanje, galvanizacija, hromiranje itd. Gasno nitriranje, fizičko taloženje, površinski premaz, tretman cink-mangan fosfatiranjem itd., značajno poboljšavaju funkciju klipnog prstena.
Funkcija klipnog prstena uključuje četiri uloge: zaptivanje, regulaciju ulja (kontrolu ulja), provođenje toplote (prijenos toplote) i vođenje (potporu). Zaptivanje: odnosi se na zaptivanje plina, sprječava curenje plina iz komore za sagorijevanje u kućište radilice, kontrolira curenje plina na minimum, poboljšavajući termičku efikasnost. Propuštanje zraka ne samo da će smanjiti snagu motora, već i uzrokovati propadanje ulja, što je glavni zadatak plinskog prstena; Podešavanje ulja (kontrola ulja): višak ulja za podmazivanje sa zida cilindra se sastruže, a zid cilindra se prekriva tankim filmom ulja kako bi se osiguralo normalno podmazivanje cilindra, klipa i prstena, što je glavni zadatak uljnog prstena. U modernim motorima velike brzine, posebna pažnja se posvećuje ulozi filma ulja za kontrolu klipnog prstena; Provođenje toplote: toplina klipa se prenosi na košuljicu cilindra kroz klipni prsten, odnosno ima efekat hlađenja. Prema pouzdanim podacima, 70 ~ 80% topline koju prima vrh klipa nehlađenog klipa raspršuje se kroz klipni prsten na stijenku cilindra, a 30 ~ 40% rashlađenog klipa raspršuje se kroz klipni prsten na stijenku cilindra; Potpora: Klipni prsten drži klip u cilindru, sprječava direktan kontakt između klipa i stijenke cilindra, osigurava glatko kretanje klipa, smanjuje otpor trenja i sprječava da klip udari u cilindar. Općenito, klip benzinskog motora koristi dva plinska prstena i jedan uljni prsten, dok dizelski motor obično koristi dva uljna prstena i jedan plinski prsten.
Dobra i loša identifikacija
Radna površina klipnog prstena ne smije imati zareze, ogrebotine, ljuštenje, vanjski cilindar i gornja i donja krajnja površina moraju imati fiksnu završnu obradu, odstupanje zakrivljenosti ne smije biti veće od 0,02-0,04 mm, standardno slijeganje prstena u žlijebu ne smije prelaziti 0,15-0,25 mm, a elastičnost i zazor klipnog prstena ispunjavaju zahtjeve. Osim toga, treba provjeriti i propuštanje svjetlosti klipnog prstena, tj. je li klipni prsten ravan u cilindru, staviti malu lampu ispod klipnog prstena, postaviti svjetlosni zaslon iznad, a zatim promatrati zazor propuštanja svjetlosti između klipnog prstena i stijenke cilindra, što pokazuje da li je kontakt između klipnog prstena i stijenke cilindra dobar. U normalnim okolnostima, zazor propuštanja svjetlosti klipnog prstena mjeren mjeračem debljine ne smije prelaziti 0,03 mm. Dužina kontinuiranog šava za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 prečnika cilindra, dužina više praznina za propuštanje svjetlosti ne smije biti veća od 1/3 prečnika cilindra, a ukupna dužina više praznina za propuštanje svjetlosti ne smije prelaziti 1/2 prečnika cilindra, u suprotnom ga treba zamijeniti. Označavanje klipnih prstenova GB/T 1149.1-94 specificira da svi klipni prstenovi koji moraju imati smjer montaže moraju biti označeni na gornjoj strani, odnosno na strani blizu komore za sagorijevanje. Prstenovi označeni na gornjoj strani uključuju: konusni prsten, unutrašnju zakošenu ivicu, vanjski prsten stola za rezanje, nosni prsten, klinasti prsten i uljni prsten koji zahtijeva smjer montaže, a gornja strana prstena je označena.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
