Šta radi unutrašnji povukli bar?
Povucite traku u smjeru i ravna traka za povlačenje igrajte važnu ulogu u automobilskom upravljaču. Oni su odgovorni za usmjeravanje moći i kretanja koja se prenose rukom upravljača na ruku merdevina ili ruka upravljača. Budući da ove veze izdrže dvostruku akciju napetosti i pritiska u radu, potrebno je koristiti visokokvalitetni specijalni čelik za proizvodnju, tako da osigurava stabilnost i pouzdanost njihovog rada. Kao osnovna komponenta automobila upravljača automobila, šipkom upravljača se pomno u kombinaciji sa automobilskim prednjim amortizerom. U različitim vrstama upravljača, priključak upravljača za kravata bit će drugačija, na primjer, u stalak i zupčanika, bit će priključen na kraj stalka, a u kružnom upravljaču kuglice, priključen je na regulacijsku cijev za podešavanje udaljenosti između kugličnih spojeva. Upravljač, uključujući upravljač ravna šipka i šipka za povećanje upravljača, izravan utjecaj na stabilnost upravljača, sigurnost u vožnji i radni vijek gume. Ravna vučna šipka povezana je sa rukom upravljačkog motora i lijeve ruke upravljača, koja je odgovorna za prijenos snage motora upravljača za kontrolu kotača; Traka za kravate povezuje lijevu i desnu vožnju upravljača kako bi se osiguralo sinhrono kretanje dva kotača i mogu se koristiti za podešavanje prednjeg snopa.
Koja je djelovanje glave kuglice za povlačenje u smjernici?
Loptna lopta s potezom u sistemu shvaća funkciju ljuljanja prema gore i dolje kombiniranjem sa stalaksom, a dodatno pokreće vučni štap s školjkom lopte s loptom.
U automobilskim upravljačkim sustavom, glava kugle za povlačenje šipke igra vitalnu ulogu. Povezuje loptu na glavi upravljača i kućište sa loptom i realizira fleksibilan rad upravljača kroz precizno artikuliranje sjedala za glavu kuglice na prednjem kraju kuglične glave i ruba rupe osovine kućišta kuglice. Valjak za igla je pametno ugrađen u utor za rupe sjedala za glavu lopte kako bi se poboljšao stabilnost i izdržljivost strukture.
Da li je važno je li polomljen pucket štap unutar upravljača
Postoje
Ako je polomljena šipka u upravljačkom stroju polomljena, imat će sljedeće efekte:
Povratna funkcija upravljača oslabljena ili nestala: Ako je povučena šipka u upravljačkoj mašini oštećena, brzina povratka upravljača može biti presporna ili u potpunosti ne može se vratiti, utjecati na stabilnost i sigurnost vožnje.
Nestabilna vožnja: Oštećeni unutrašnji potez za vuču uzrokovat će da se vozilo protrese lijevo i desno tokom vožnje, pa čak odstupaju od vozačke staze, posebno prilikom vožnje na lomljivim putevima.
Odstupanje kočnice: Oštećenja unutrašnjeg povlačnog štapa može dovesti i do odstupanja vozila prilikom kočenja, povećavajući poteškoće u vožnji i sigurnosnim rizicima.
Neuspjeh u pravcu: Kad se unutrašnja vučna šipka ozbiljno ošteće, može dovesti do kvara na smjeru, a automobil se ne može normalno okretati, što predstavlja veliku prijetnju sigurnosti vozača i putnika.
Prevencije i održavanje preporuka:
Redovna provjera: Redovno provjeravajte status šipke kravata u upravljačkoj mašini, uključujući pričvršćivanje i haljinu veze, da biste pronašli i riješili problem na vrijeme.
Održavanje: Izvršite održavanje prema rasporedu koji je preporučio proizvođač kako bi se osiguralo da su svi dijelovi u dobrom stanju.
Izbjegavajte vanjski utjecaj: Izbjegavajte ozbiljan utjecaj i vibracije tijekom vožnje da biste smanjili oštećenje na povučevog štapa u upravljačkoj mašini.
Pravovremena zamjena oštećenih dijelova: Nakon što pronađete znakove oštećenja na vuče u upravljaču, treba ga zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjegle sigurnosne opasnosti.
Povukli šipku u upravljačkoj mašini ima jaz koji se trese nenormalnim zvukom
Razlozi nenormalnog buke uzrokovani prazninom šipke kravata u upravljačkoj mašini može uključivati sljedeće:
Starenje ili habanje upravljača glave za šipku glave sa loptom: starenje ili habanje upravljača glave za šipku uzrokovat će čišćenje, što će uzrokovati nenormalnu buku. U ovom slučaju potrebno je zamijeniti glavu lopte za vezanje šipke i izvedbu na četiri kotača.
Propuštanje ulja iz jakne za prašinu upravljača: curenje ulja iz jakne od prašine upravljača upravljača može uzrokovati nedovoljno podmazivanje, povećati trenje i habanje i proizvoditi nenormalnu buku. Rješenje je zamijeniti jaknu od prašine ili ponovnog putera.
Unutarnji dijelovi upravljačkog stroja su istrošeni ili labavi: zupčanik, stalak, ležaj i ostali dijelovi upravljačkog stroja su nošen ili labav, koji će uzrokovati i nenormalan zvuk. U ovom se slučaju ovi dijelovi trebaju pregledati i redovito pregledavati.
Nepravilna stezanje ili starenje pojačinog pojasa: Nepravilna stezanje ili starenje pojačinog pojasa također će dovesti do nenormalnog zvuka. Trebate podesiti nepropusnost remena ili zamijeniti pojas.
Metode za rješavanje nenormalnog zvuka vučne šipke u upravljačkoj mašini sa jazom uključuju:
Zamijenite glavu sa upravljačem šipke: Ako je glava kugle za kravata za vezanje ili nošena, treba zamijeniti novom kugličnom glavom i pozicioniranju na četvoro kotača.
Podesite unutrašnje dijelove upravljačke mašine: Ako se unutarnji dijelovi upravljačkog stroja istrošene ili labave, možete pokušati podesiti pritisak vijaka da biste smanjili količinu labaviranja.
Zamijenite jaknu od prašine ili napravite novi maslac: Ako jakna za prašinu curi ulje, zamijenite jaknu od prašine ili napravite novi maslac.
Podesite ili zamijenite pojačivač pojas: Ako je nepropusnost pojačinog remena nepravilna ili starenja, morate podesiti nepropusnost remena ili zamijeniti pojas.
Kroz gornju metodu, može učinkovito riješiti problem vučne šipke u stroju u smjernici ima nenormalan zvuk za potres za potres, kako bi se osigurala sigurnost i stabilnost vozila.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
