Branik - Sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjske udare i štiti prednji i zadnji dio vozila.
Branik automobila je sigurnosni uređaj koji apsorbira i usporava vanjsku silu udara te štiti prednji i stražnji dio karoserije. Prije mnogo godina, prednji i stražnji branici automobila bili su presovani u čelični profil s čeličnim pločama, zakovani ili zavareni zajedno s uzdužnom gredom okvira, te je postojao veliki razmak s karoserijom, što je izgledalo vrlo neatraktivno. Razvojem automobilske industrije i velikim brojem primjena inženjerske plastike u automobilskoj industriji, branici automobila, kao važan sigurnosni uređaj, također su krenuli putem inovacija. Današnji prednji i stražnji branici automobila, osim što održavaju originalnu zaštitnu funkciju, teže i harmoniji i jedinstvu s oblikom karoserije, teže i vlastitoj maloj težini. Prednji i stražnji branici automobila izrađeni su od plastike, a ljudi ih nazivaju plastičnim branicima. Plastični branik općeg automobila sastoji se od tri dijela: vanjske ploče, materijala za odbojnik i grede. Vanjska ploča i materijal za odbojnik izrađeni su od plastike, a greda je izrađena od hladno valjanog lima i utisnuta u utor u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za ublažavanje pričvršćeni su za gredu.
Šta ako se zadnji branik pocepa?
1. Sprej za farbanje. Ako je branik oštećen samo površinskom bojom, može se popraviti sprejom za farbanje.
2. Popravite plastičnu gorioniku za zavarivanje. Pukotina se zagrijava pištoljem za zavarivanje plastike, a plastična šipka za zavarivanje se spaja na pukotinu kako bi se popravio zazor.
3. Brusni papir. Za relativno plitke pukotine, možete ih izbrusiti brusnim papirom za vodu, a zatim polirati grubim voskom i voskom za ogledala.
4. Napunite trakom za popravku od nehrđajućeg čelika. Obrišite prašinu i nečistoće s površine branika, izrežite odgovarajuću mrežicu za popravku od nehrđajućeg čelika kako biste popunili pukotine, popravite je električnim lemilicom i makazama, napunite trakom za popravku i atomskim pepelom, a zatim poprskajte bojom.
5. Zamijenite branik. Na braniku postoji velika površina pukotina, čak i ako se može popraviti, efekat amortizera nije baš dobar i potrebno je zamijeniti novi branik.
Prednji i zadnji branici automobila su sigurnosni uređaji koji apsorbiraju i ublažavaju udar vanjskog svijeta. Ako je vozilo udareno, potrebno je provjeriti i zamijeniti je li oštećena čelična greda protiv sudara iza branika.
Kao i korištenje plastičnog plamenika za zavarivanje, ova metoda popravke je donekle teška, zbog lošeg tretmana, ali i oštećenja temeljnog premaza. Ako ne možete riješiti problem, trebali biste otići u servis radi popravke.
Može li se popraviti udubljenje na zadnjem braniku?
Kada se dogodi sudara vozila od pozadi, zadnji branik je često prvi koji se ošteti, što rezultira udubljenjima. Dakle, može li se udubljenje na zadnjem braniku popraviti? Odgovor je da. Evo tri uobičajena rješenja.
Korak 1 Koristite vruću vodu
Korištenje vruće vode za popravak udubljenja je uobičajena metoda. Budući da je branik plastični proizvod, omekšat će kada se zagrije, pa prelijte vruću vodu preko udubljenja, a zatim ga rukom vratite na mjesto. Ova metoda je jednostavna za korištenje, ali možda neće dobro funkcionirati na dijelovima s dubljim udubljenjima.
2. Koristite elektrošoker ili solarnu energiju
Pored korištenja tople vode, elektrošoker ili solarna energija su također uobičajene metode grijanja. U poređenju s toplom vodom, elektrošoker ili solarna energija su praktičniji, stabilniji i brži. Princip je sličan kao kod tople vode.
3. Koristite posebne alate za popravku
Ako vruća voda ili elektrošoker ne mogu popraviti udubljenje, može se koristiti poseban alat za popravak.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
