Branik - Sigurnosni uređaj koji apsorbira i ublažava vanjske udare i štiti prednji i zadnji dio vozila.
Automobilski branik je sigurnosni uređaj koji apsorbira i usporava vanjsku silu udara i štiti prednji i zadnji dio karoserije. Prije mnogo godina, prednji i stražnji odbojnici automobila bili su utisnuti u čelični kanal sa čeličnim pločama, zakivani ili zavareni zajedno s uzdužnom gredom okvira, a postojao je veliki razmak s karoserijom, što je izgledalo vrlo neprivlačno. Razvojem automobilske industrije i velikim brojem primjena inženjerske plastike u automobilskoj industriji, automobilski branici, kao važan sigurnosni uređaj, krenuli su i na put inovacija. Današnji automobilski prednji i zadnji branici pored održavanja izvorne zaštitne funkcije, ali i težnja za harmonijom i jedinstvom sa oblikom karoserije, težnja za vlastitom laganom težinom. Prednji i zadnji branici automobila su napravljeni od plastike, a ljudi ih zovu plastični branici. Plastični branik običnog automobila se sastoji od tri dijela: vanjske ploče, odbojnog materijala i grede. Vanjska ploča i tampon materijal su izrađeni od plastike, a greda od hladno valjanog lima i utisnuta u žljeb u obliku slova U; Vanjska ploča i materijal za jastučenje pričvršćeni su na gredu.
Šta ako se zadnji branik pocepa?
1. Boja u spreju. Ako je branik oštećen samo bojom na površini, može se popraviti bojom u spreju.
2. Popravite plastičnim gorionikom za zavarivanje. Pukotina se zagrijava pomoću plastičnog pištolja za zavarivanje, a plastična šipka za zavarivanje se spaja na pukotinu kako bi se popravio zazor.
3. Brusni papir. Za relativno plitke pukotine, pukotine možete izbrusiti vodenim brusnim papirom, a zatim polirati grubim voskom i voskom za ogledalo.
4. Napunite mrežicom za popravku od nerđajućeg čelika. Obrišite prašinu i nečistoće na površini branika, izrežite odgovarajuću mrežicu za popravku od nerđajućeg čelika kako biste popunili pukotine, popravite je električnim lemilom i makazama, popunite traku za popravku i atomski pepeo, a zatim poprskajte boju.
5. Zamijenite branik. Na braniku je velika površina pukotina, čak i ako se može popraviti, efekat tampona nije baš dobar i mora se zamijeniti novi branik.
Prednji i stražnji branici automobila su sigurnosni uređaji koji apsorbiraju i ublažavaju utjecaj vanjskog svijeta. U slučaju udarca vozila, potrebno je provjeriti i da li je čelična greda protiv sudara iza branika oštećena i zamijenjena.
Kao i upotreba plastične gorionice za zavarivanje i ovaj način popravka je pomalo težak, loš tretman, ali i oštećenje prajmera, ako se ne može riješiti ili treba otići u radionicu na popravak.
Da li se udubljenje zadnjeg branika može popraviti?
Kada se dogodi nesreća na stražnjem dijelu vozila, stražnji branik je često prvi koji se ošteti, što rezultira udubljenjima. Dakle, da li se udubljenje zadnjeg branika može popraviti? Odgovor je da. Evo tri uobičajena rješenja.
Korak 1 Koristite toplu vodu
Korištenje tople vode za popravak udubljenja je uobičajena metoda. S obzirom da je branik plastični proizvod, on će postati mekan kada se zagrije, pa udubljenje nalijte vrućom vodom, a zatim rukom gurnite udubljenje na mjesto. Ova metoda je jednostavna za rukovanje, ali možda neće dobro raditi na dijelovima s dubljim udubljenjima.
2. Koristite pištolj za omamljivanje ili solarnu energiju
Osim korištenja tople vode, pištolji za omamljivanje ili solarna energija također su uobičajeni načini grijanja. U poređenju sa toplom vodom, pištolji za omamljivanje ili solarna energija su praktičniji, stabilniji i brži. Princip je sličan principu tople vode.
3. Koristite posebne alate za popravku
Ako vruća voda ili pištolj za omamljivanje ne mogu popraviti udubljenje, može se koristiti poseban alat za popravak.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
