Koja je uloga ankera zadnje osovine?
Šipka stražnje osovine automobila, poznata i kao bočna stabilizatorska šipka, važan je pomoćni elastični element u sistemu ovjesa automobila. Njegova glavna funkcija je spriječiti prekomjerno bočno prevrtanje karoserije pri skretanju, spriječiti bočno kotrljanje automobila i poboljšati stabilnost u vožnji.
U ulozi vučne poluge automobila, ona uglavnom igra ulogu povezivanja lijeve i desne ruke upravljača kako bi se osigurala stabilnost i sigurnost vozila.
Vučna šipka i vučna šipka su osnovne komponente sistema upravljanja automobilom. Vučna šipka povezuje vučnu ruku motora upravljača i lijevu ruku zgloba upravljača, koja je odgovorna za prijenos snage motora upravljača na zglob upravljača, čime se kontrolira upravljanje volanom. Spojnica je odgovorna za spajanje ruku upravljača na obje strane kako bi se ostvarila sinhrona rotacija točka.
Još jedna važna funkcija vučne šipke je podešavanje prednjeg snopa kako bi se osiguralo da točak održava ispravan ugao i udaljenost tokom vožnje. Osim toga, moderna vozila uglavnom koriste hidraulične sisteme upravljanja, koji čine upravljanje fleksibilnijim i lakšim za rukovanje smanjujući radnu snagu vozača.
Kao ključna komponenta koja povezuje dva zadnja točka automobila, spona stražnje osovine ne samo da osigurava sinhronu rotaciju kotača, već i osigurava stabilnost vozila u vožnji podešavanjem prednjeg snopa. Postojanje spojnice zadnje osovine je važna garancija za sigurnost vozila.
Dio stražnje osovine automobila također uključuje uzdužnu sponu koja se uglavnom koristi za stabilizaciju strukture stražnje osovine. Kao važan dio vozila, stražnja osovina ne samo da nosi tjelesnu težinu, već preuzima i funkcije vožnje, usporavanja i diferencijala. Kod modela sa pogonom na sva četiri točka, obično postoji i kutija za prenos ispred zadnje osovine.
Koje su karakteristike kvara automobilske ante?
Neispravnost automobilske ange može uključivati sljedeće aspekte:
1. Oglašavajte zvuk na neravnom putu;
2. Vozilo je nestabilno i ljulja se s jedne na drugu stranu tokom vožnje;
3. Do odstupanja dolazi pri kočenju;
4. Volan ne može normalno raditi, neispravnost;
5. Količina kuglične glave je prevelika, lako se slomi kada je podvrgnuta udarnom opterećenju i treba je popraviti što je prije moguće kako bi se izbjegla opasnost;
6. Spoljna i unutrašnja kuglična glava nisu spojene zajedno, već su povezane sa šipkom za ručnu vuču i šipkom za povlačenje mašine u pravcu, i moraju da rade zajedno;
7. Olabavljenje kuglične glave horizontalne spone može dovesti do odstupanja smjera, habanja guma, podrhtavanja volana, a ozbiljni slučajevi također mogu dovesti do otpadanja kuglične glave, uzrokujući da točak odmah otpadne, preporučuje se da ga zamijenite na vrijeme kako biste izbjegli sigurnosne opasnosti.
Treba napomenuti da gore navedene performanse nisu nužno uzrokovane greškom anglijske šipke, te su potrebne daljnje provjere i potvrde. Ukoliko se susrećete sa gore navedenom situacijom, preporučljivo je da na vrijeme odete u profesionalnu radionicu za popravak i održavanje kako biste osigurali bezbednu vožnju.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
