Uloga zadnjeg ruba ruke automobila.
Funkcija zadnjeg ruba je da podupire karoseriju i amortizer. I da ublaži vibracije tokom vožnje. Amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu u donjem ovjesu. Njegova tiha saradnja s amortizerom i oprugom može predstavljati kompletan sistem ovjesa.
Uloga ruke za rub automobila:
1, donja ruka je obično poznata kao donji ovjes. Njena glavna funkcija je podupiranje karoserije, amortizer i ublažavanje vibracija tokom vožnje, a amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu u donjem ovjesu;
2, tiha saradnja amortizera i opruge može formirati odličan sistem ovjesa, gumena čahura donje viljuške se slomi da bi se promijenila gumena čahura, kuglasta glava donje viljuške se slomi da bi se promijenila viljuška, a vijek trajanja viljuške je oko 8w-25w kilometara pri normalnoj vožnji.
3, vođenje i podrška ovjesa, njegova deformacija utiče na položaj kotača, smanjuje stabilnost vožnje, ako postoji problem s prednjom viljuškom, osjećaj je da će se volan tresti, a ruke olabavljene, volan lako isklizne, a pri velikoj brzini je teško savladati smjer.
Njegova glavna funkcija je podrška vibracijama karoserije, amortizera i odbojnika, amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na donjem ovjesu, a njegova tiha saradnja s amortizerom i oprugom formira odličan sistem ovjesa.
Donja viljuška je vodič i oslonac ovjesa, a njena deformacija utiče na položaj kotača i smanjuje stabilnost vožnje.
Provjeri:
Provjerite ručku za porubljivanje na deformacije, pukotine, habanje ili oštećenje gumene čahure. Ove inspekcije se mogu izvršiti vizualno ili profesionalnim alatima kako bi se osigurala strukturna cjelovitost i pravilno funkcioniranje ručke za porubljivanje.
Provjerite da li je povećan zazor kuglaste glave u kuglastom zglobu, što je važan pokazatelj za procjenu da li je viljuška oštećena. Ako se zazor poveća, donja viljuška može biti oštećena i potrebno ju je popraviti.
Provjerite ovjes šasije na labavost i abnormalnu buku. Oštećenje donje viljuške može uzrokovati labavljenje ovjesa šasije, što može biti praćeno abnormalnim zvukom.
Provjerite da li se manevarska sposobnost pogoršava, kao što je stabilnost automobila pri velikoj brzini, nemogućnost održavanja ravnog puta itd., što može biti uzrokovano oštećenjem spone viljuške.
Provjerite jesu li parametri pozicioniranja ispravni. Ako su parametri pozicioniranja netačni, donja viljuška može biti oštećena i potrebno ju je popraviti.
Provjerite da li je upravljanje oštećeno. Oštećenje donje viljuške može uzrokovati probleme poput poteškoća s upravljanjem ili kvara.
Koji su koraci za zamjenu ručice za obrub automobila?
Koraci zamjene ručice ruba automobila
Donja ruka automobila je važan dio sistema ovjesa automobila, a njena glavna uloga je da podupire karoseriju i održava stabilnost vozila. Kada postoji problem s donjom rukom automobila, potrebno ju je na vrijeme zamijeniti kako bi se osigurala sigurnost i udobnost vozila. Slijede specifični koraci za zamjenu donje ruke automobila:
Korak 1: Uklonite vijke sa zavarenih dijelova viljuške i prednjeg vratila. Ovaj vijak se može rastaviti zajedno s nasadnim ključem od 18, i nema zaštitnog sloja oko njega, što je praktičnije za rastavljanje. Uklonite pričvrsne vijke potporne šipke. Ovdje se nalaze dva vijka koji su povezani s donjom viljuškom. Uklonite dva vijka.
2, uklonite vijak za pričvršćivanje zgloba volana, ovaj vijak je donekle težak u poređenju s prva dva, možete koristiti ključ 16 s čahurom 16, odvrnuti vijak i zavrnuti vijak. Skinite donju viljušku, nakon što su svi vijci uklonjeni, možete čekićem udariti donju viljušku, obratite pažnju na sigurnost prilikom udaranja;
Korak 3: Ugradite novu vijkastu viljušku i vijke za spajanje zgloba upravljača. Proces ugradnje je relativno jednostavan, samo obrnite postupak demontaže, a zatim zategnite vijak prema navedenom momentu i udarajte vijka čekićem prema gore prilikom ugradnje vijka, samo dok fiksni vijak ne bude mogao glatko proći. Ugradite vijke za podešavanje potporne šipke. Nakon spajanja vijkastuške viljuške s potpornom šipkom, zategnite dva vijka;
4. Ugradite pričvrsne vijke zavarenih dijelova. Sve dok je rupa ispravna i vijak prolazi glatko, ugradite maticu i zategnite je. Ukratko, nakon zamjene viljuške, najbolje je postaviti automobil na sva četiri točka kako biste spriječili njegovo okretanje.
Pomoću gore navedenih koraka možete lako izvršiti zamjenu donje viljuške automobila. Ako niste upoznati sa sistemom ovjesa automobila, preporučuje se da to radite pod vodstvom profesionalnog tehničara kako biste osigurali sigurnost i tačnost operacije.
Remont viljuške ovjesa uglavnom uključuje korake pregleda, zamjene i održavanja, s ciljem osiguranja sigurnosti vozila i stabilnosti vožnje.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
