Uloga zadnjeg ruba automobila.
Funkcija zadnje ruke je da podupire tijelo i amortizer. I ublažiti vibracije tokom vožnje. Amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu u donjem ovjesu. Njegova prećutna saradnja sa amortizerom i oprugom može sačiniti kompletan sistem ovjesa.
1, donji krak je uobičajeno poznat kao donji ovjes. Njegova glavna funkcija je podržavanje karoserije, amortizera i ublažavanje vibracija u vožnji, amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na donjem ovjesu;
2. Prećutna saradnja amortizera i opruge može formirati komplet odličnog sistema ovjesa. Gumeni rukav donje zamašne ruke je slomljen, a kuglasta glava donje zamašne ruke je slomljena, a ljuljačka je zamijenjena.
3, navođenje i potpora ovjesa, njegova deformacija utječe na pozicioniranje kotača, smanjuje stabilnost vožnje, ako postoji problem s prednjom zakretnom rukom, osjećaj je da će se volan tresti, a ruke se olabave, volan se lako može pobjeći, i velika brzina kada je teško savladati smjer.
Njegova glavna funkcija je da podrži pogonske vibracije karoserije, amortizera i odbojnika, amortizer može igrati vrlo dobru pomoćnu ulogu na donjem ovjesu, a njegova prešutna saradnja sa amortizerom i oprugom, formirajući tako skup odličan sistem ovjesa.
Donja zakretna ruka je vodilica i oslonac ovjesa, a njena deformacija utječe na pozicioniranje kotača i smanjuje stabilnost u vožnji.
Rđa na kraku automobila je zaista uobičajena pojava, obično ne uzrokuje previše problema u performansama automobila. Međutim, ako otkrijete da je porubni krak jako zahrđao, možda ćete ga trebati tretirati na odgovarajući način kako biste spriječili da utiče na sistem ovjesa automobila. Donji krak automobila, poznat i kao donji ovjes, njegova glavna funkcija je da podupire karoseriju automobila i ublažava vibracije tokom vožnje. Amortizer je igrao veliku pomoćnu ulogu, a zahvaljujući bliskoj koordinaciji sa oprugom, oni zajedno čine odličan sistem ovjesa. Osim toga, donja zakretna ruka je ujedno i vodilica i podrška sistemu ovjesa, a njena deformacija može utjecati na pozicioniranje kotača, što rezultira smanjenom stabilnošću u vožnji. Očigledan znak je da kada trenutna zakretna ruka ima problema, volan će se zatresti, a vozilo je lako pobjeći nakon olabavljenja volana, a može biti teško savladati smjer prilikom vožnje velikom brzinom. Ako postoji problem sa gumenom čahurom donje zakretne ruke, možete direktno zamijeniti gumenu čahuru, ako postoji problem s kugličnom glavom donje zakretne ruke, morate zamijeniti donju zakretnu ruku. U normalnim uslovima na putu, životni vek donjeg kraka je uglavnom između 80.000 km i 250.000 km. Međutim, na ovu vrednost utiču i uslovi na putu, kao što su loši uslovi na putu mogu skratiti radni vek donje zakretne ruke. Općenito, iako je rđa na donjem kraku automobila normalna pojava, ako se primijeti ozbiljna rđa ili se gore navedeni problemi pojave tokom vožnje, to se ipak mora riješiti na vrijeme kako bi se izbjeglo uticaj na normalno korištenje automobila .
Koji je simptom lomljenja zakretne ruke vozila?
Simptomi slomljene ruke za ljuljanje su:
1. Zakretna ruka vozila je slomljena, što dovodi do smanjene kontrole i udobnosti;
2, zakretna ruka vozila je slomljena, što rezultira smanjenim sigurnosnim performansama (kao što su upravljanje, kočenje, itd.);
3, zakretna ruka vozila je slomljena, što rezultira abnormalnom bukom na jednoj strani ceste;
4. Zakretna ruka vozila je slomljena, što dovodi do netačnih parametara pozicioniranja i odstupanja;
5, zakretna ruka vozila je slomljena što rezultira habanjem ili oštećenjem drugih dijelova;
6, zakretna ruka vozila je slomljena, što rezultira oštećenjem ili neispravnim upravljanjem. Lijevo i desno čulo su nekonzistentno i teško ih je manipulirati.
7, zakretna ruka vozila je slomljena što dovodi do habanja drugih dijelova ili oštećenja prstena (kao što je habanje guma).
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
