Ingot snop - podržava prednju i zadnju osovinu, nosač ovjesa.
Ingot Beam se naziva i podframe. Pod-okvir nije kompletan okvir, ali podržava samo prednju i stražnju osovinu i nosač ovjesa i ovjes, tako da su osovine i ovjes povezani s "prednjim okvirom" kroz njega, koji se uobičajeni naziva "pod-okvirom". Uloga pomoćnog okvira je blokiranje vibracije i buke i smanjiti svoj direktan ulazak u kočiju, pa je većina njih u luksuznim automobilima i vanjskim vozilima, a neki automobili instaliraju i pomoćni okvir za motor.
Model komunalnog programa odnosi se na sklop grede u okviru automobila koji sadrži gnoj i povezni nosač. Spajanje držača ima gornju površinu i bočnu površinu, a gornja površina povezivanja povezivanja je ispod potpornog točke grickalice za ingot, a strana priključnog nosača povezan je na unutarnju stranu bočne površine uzdužnog snopa okvira. Spajanje nosača raspoređen je na krilnoj površini uzdužnog snopa okvira, izbjegavajući krilnu uzdužnu gredu s najvećim stresom, čime se izbjegava pucanje rupe za zakovovanje uzrokovano koncentracijom stresa i uvelike poboljšanje sigurnosti vozila.
Kakav je položaj beama ingota
Pod motorom
Greda Ingot nalazi se ispod motora automobila, a njegova glavna funkcija je podržati motor i povezati komponente ovjesa šasije.
Gredi za ingot, poznat i kao podframe, važan je dio sustava šasije automobila. Nalazi se ispod motora i ne poduzima samo zadatak podrške motoru, već je i usko povezan sa komponentama ovjesa šasije. Glavna funkcija ingot snopa uključuje blokiranje vibracija i buke proizvedene tijekom vožnje vozila, smanjujući ove poremećaje izravno u kočiju, čime se poboljšava udobnost vožnje. Pored toga, dizajn i ugradnja ingot snopa uzimaju u obzir i cjelokupnu strukturu i performanse vozila, posebno u porodičnom automobilu, snop ingota obično se može ukloniti i zasebno zamijeniti za jednostavno popravljanje i održavanje. Za neki čvrsti SUV, Greda Ingota može biti integrirana sa okvirom vozila, što je uglavnom za poboljšanje performansi terena vozila i potrebe dizajna strukture tijela.
Lokacija i funkcija Groznog snopa igraju ključnu ulogu u dizajnu i proizvodnji automobila, nije samo važna komponenta koja podržava sistem motora i suspenzije, već i ključni faktor za poboljšanje učinka vozila i udobnosti vožnje. U procesu popravke i održavanja, stanje i performanse Grede Ingot takođe direktno utiču na ukupni performans i radni vijek vozila. Stoga razumijevanje i savladavanje povezanih znanja o grizu ingota od velikog je značaja za popravak automobila i održavanja automobila.
Glavni simptomi gumenog oštećenja kućišta uključuju nenormalnu buku, vibraciju, tresenje volana, odstupanje vozila i neravnomjerne gume.
Oštećenja gumenog rukava na ingot snopu dovest će do različitih manifestacija grešaka tijekom vožnje vozila, koji uglavnom uključuju:
Nenormalni zvuk: Kada je gumeni poklopac grede ingota oštećen, bit će nenormalni šum tijekom vožnje vozila, posebno kada se vozi na površini rupe na ruci, buka će se nastaviti.
Vibracija: Zbog oštećenja gumenog rukava, dovest će do povećane vibracije sustava ovjesa, čineći vozilo nestabilnijim.
Shake upravljača: Ako je oštećenje gumeni rukav u upravljačkom sistemu, može prouzrokovati da se upravljač trese.
Odstupanje vozila: Zbog pada stabilnosti sistema ovjesa, vozilo može otjerati tokom vožnje.
Neravnomjerno trošenje guma: Zbog nenormalnog sustava ovjesa može dovesti do neravne sile gume, na taj način ubrzavanje habanja guma.
Glavna uloga gumenog rukava je da se prekine vibracije i buke između metala, ako je gumeni rukav oštećen, ove funkcije neće biti u mogućnosti normalno igrati, što rezultira pojavom gore navedenih simptoma. Stoga, nakon što se nađe gumeni rukav ingot snop oštećen, treba ga popraviti ili zamijeniti na vrijeme kako bi se osigurala normalan rad i sigurnost vožnje vozila.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
