Gdje je senzor pritiska u gumama?
1, senzor za nadzor nad pritiskom u gumama u: unutar gume; Položaj ventila na gumi.
2, Senzor pritiska u gumama ugrađen je na gumu, uglavnom u položaju ventila. Prikaz nadgledanja tlaka u gumama se uglavnom postavlja na središnju površinu konzole, a u srednjem položaju centralne konzole postavlja se puno elektroničke opreme, što ima određeni utjecaj na radiofrekvencijsku smetnju.
3, senzor tlaka za automobile u gumama u gumi, može precizno izmjeriti temperaturu i pritisak u gumama, senzor za nadzor automobila u okviru bežične mreže prema određenom zakonskom faktu, upravljačkim okvirom za nadzornu ploču, upravljačkim upravljačkim pločama da biste dobili vrijednost tlaka, temperaturne vrijednosti.
4, senzor nadzora nad pritiskom u gumama obično se instalira na unutrašnjoj strani gume. Senzor za nadgledanje pritiska u gumama je uređaj koji se koristi za nadgledanje pritiska zraka guma za vozila. Da bi se osiguralo precizno nadgledanje pritiska u gumama, senzor se uglavnom instalira na unutrašnjosti gume. To štiti senzor iz vanjskih uvjeta i izravan je kontakt sa tlakom zraka unutar gume.
Jedinica tlaka u gumama je KPA ili bar
1, ove dvije su jedinice za mjerenje tlaka u gumama, pored ove dvije mjerne jedinice, uključene i PSI, kg, pretvorbu motornih vozila je 1bar = 100kg = 15Si = 02kg / cm2, površina mjerne gume je bar, a tlak u gumama se podijeli na hladne gume i vruće gume.
2. Tlak u gumama se izražava u baru. Jedinica za pritisak u gumama: Jedinica tlaka u gumama ima bar, KPA, PSI, od kojih većina izražava bar. Formula pretvorbe Bar, KPA i PS su sljedeći: 1bar je jednak 100KPA jednak 15psi. Pregled pritiska u gumama: tlak u gumama odnosi se na pritisak zračnog tijela u gumu.
3. Jedinica tlaka u gumama obično izražava bar. Tlak u gumama može se izraziti i u KPA, a normalan raspon tlaka u gumama obično je 230-250, koji se odnosi na KPA. Razlika između bara i KPA-e je takođe relativno jednostavna, tlak u gumama s decimalnom tačkom je jedinica uređaj, a tlak u gumama sa nekoliko stotina je jedinica KPA.
Senzor pritiska u gumama Niska baterija Što to znači
Mali naboj u senzoru pritiska u gumama znači da je baterija u senzoru za nadzor gume niska. To može biti posljedica isušene baterije ili lažnog alarma iz sistema. Kad je snaga senzora tlaka u gumama niska, može utjecati na normalan rad sistema za nadgledanje guma, a zatim utjecati na sigurnost u vožnji.
Razlozi i rješenja za nisku bateriju senzora pritiska u gumama:
Razlog:
Baterija se isušena: Ovo je najčešći uzrok, jer se baterija postepeno praža vremenom, na kraju dovodi do niskog punjenja.
Sistemski lažni alarm: Ponekad problem sa senzorom ili sam sustavom može rezultirati lažnim alarmom sa niskim baterijom.
Rješenje:
Zamjena baterije: Ako ste u budžetu, možete odabrati zamijeniti samo bateriju. Pronađite poznatu trgovinu gumama, izvadite gumu i izvadite ugrađeni senzor i zamijenite ga novom baterijom.
Zamjena senzora: Ako je proračun dovoljan, preporučuje se zamijeniti cijeli senzor za nadzor gume kako bi se osigurala tačnost i pouzdanost sustava.
Uticaj niske baterije senzora pritiska u gumama:
Sigurnosni učinak: Neuspjeh sustava za nadgledanje pritiska u gumama može utjecati na sigurnost vožnje, kao netačna očitanja tlaka u gumama može voditi upravljačke programe kako bi pogrešno provukli uvjet guma.
Uticaj na okoliš: Česta zamjena baterije ne samo povećava troškove, ali može imati i negativan utjecaj na okoliš, jer odlaganje korištenih baterija zahtijeva posebnu pažnju na zaštitu okoliša.
Ukratko, niska baterija senzora tlaka u gumama je problem koji se treba pravovremeno riješiti kako bi se osigurala sigurnost i zaštitu okoliša. Prilikom rukovanja odaberite zamijeniti bateriju ili cijeli senzor prema specifičnoj situaciji i obratite pažnju na specifikaciju rada kako biste smanjili negativan utjecaj na okoliš.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
