Djelovanje kuglaste glave izvan mašine za smjer.
Glavna funkcija vanjske kuglaste glave upravljačke mašine je pokretanje vučne šipke kućišta kuglaste glave, mehaničke strukture koja koristi sferni spoj za prijenos snage na različite ose. Ovaj dio je često u stanju okretanja, stoga ga je potrebno dobro podmazati, a obično se održava čestim dodavanjem masti. Vanjska kuglasta glava upravljačke mašine je ključni dio mehanizma upravljanja automobilom i direktno utiče na stabilnost upravljanja automobilom, sigurnost rada i vijek trajanja gume. Posebno, funkcije vanjske kuglaste glave uključuju:
Veza i prijenos sile: povezuje zglobni dio ovjesa i balansne šipke, uglavnom igra ulogu prenošenja sile između ovjesa i balansne šipke.
Sprječavanje kotrljanja karoserije: kada lijevi i desni točak prolaze kroz različite neravnine ili rupe na putu, odnosno kada su horizontalne visine lijevog i desnog točka različite, balansna šipka će se uviti, što će rezultirati otporom protiv kotrljanja i spriječiti kotrljanje karoserije.
Osigurajte sigurnost automobila: kao važan konektor koji povezuje dva zadnja točka automobila, smjer vanjske kuglaste glave može učiniti dva točka sinhronim, podesiti prednji snop, što je važan dio za osiguranje sigurnosti automobila.
Zahvaljujući posebnom dizajnu kuglaste šarke, ne samo da može povezati i prenijeti silu, već se može i pomicati u skladu s promjenom smjera sile i situacijom kretanja. Ako je vanjska kuglasta glava volana oštećena, to može uzrokovati abnormalno upravljanje, a u težim slučajevima čak i gubitak funkcije upravljanja.
Da li se volan mora zamijeniti zbog curenja ulja?
Curenje ulja u mašini za smjer kretanja ne mora nužno biti zamijenjeno, ovisno o obimu curenja ulja. Ako curenje ulja nije ozbiljno, često se ulje dopunjava pod pretpostavkom osiguranja sigurnosti, ali ako je curenje ulja ozbiljno, ipak se preporučuje zamjena mašine za smjer kretanja.
Ne morate mijenjati smjer. Neobičan zvuk volana može biti kvar pumpe za pojačavanje volana, ili može biti da je ulje servo upravljača manje, zrak u zaštitnoj oblogi volana je previše prljav, abnormalni zvuk volana ne treba mijenjati, ključno je šta je uzrok abnormalnog zvuka volana, a volan se mora zamijeniti samo kada je volan pokvaren.
Uređaj za upravljanje je pokvaren i mora se zamijeniti:
1, prvo provjerite, ako je unutrašnja i vanjska kuglasta glava stroja za smjer otpala, vrlo je opasno ako se ne može otvoriti (protresite kuglastu glavu rukom, ako padne, može se tresti). Ako samo curi ulje, nije opasno i može se otvoriti, ali postoji istrošenost pumpe za povećanje smjera. Ako je smjer težak, samo okretanje neće biti fleksibilno;
2, volan vozila ima sljedeće simptome: volan vozila obično ima funkciju automatskog vraćanja okretanja, a kod automobila s hidrauličnim volanom, zbog uloge hidrauličkog prigušenja, funkcija automatskog vraćanja je oslabljena, ali ako je brzina vraćanja previše mala, to ukazuje na kvar funkcije vraćanja. Ova vrsta kvara se obično javlja u dijelu volana;
3, automobil koji se vozi pored puta ima tendenciju da skrene s puta, kada je luk veći, odstupanje je očiglednije i uzrokovano je vanjskim faktorima. Nakon što se isključi problem s pritiskom u gumama, vjerovatno je uzrokovan otpuštanjem ili lomom mehaničkog dijela upravljačkog mehanizma;
4, ako vlasnik osjeti da se jedna strana volana lagano okreće, a druga polovina teško, ovaj simptom je uglavnom posljedica curenja zaptivke odgovorne za zaptivanje jedne strane komore visokog pritiska, a postoji i mogućnost da je granični ventil nepravilno podešen u ovom smjeru.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
