Djelovanje lopte glave izvan stroja za smjer.
Glavna funkcija vanjske kuglične glave usmjerivačke mašine je pokretanje vučne šipke kućišta kuglične glave, mehaničku strukturu koja koristi sfernu vezu za prenos snage na različite osi. Ovaj dio je često u stanju okretanja, stoga je potrebno dobro podmazati, obično se održava čestim dodavanjem masti. Vanjska kugla glava usmjerene mašine ključni je dio automobilskih upravljačkog mehanizma, izravno utječe na stabilnost rukovanja automobilom, sigurnosti rada i vijek trajanja za sigurnost u gumi. Konkretno, funkcije vanjske glave kuglice uključuju:
Priključak i prenosni sila: Povezuje zajednički dio suspenzije i ravnoteže stanice, uglavnom reproducira ulogu prijenosa sile između suspenzije i stanice za ravnotežu.
Inhibit kotrljanje tijela: Kada lijevi i desni kotači prolaze kroz različite putne izbočene ili rupe, odnosno kad su vodoravne visine lijeve i desne kotače različite, što će se učvrstiti, što rezultira otpornošću protiv kotrljanja, inhibiraju kotrljanje tijela.
Osigurajte sigurnost automobila: Kao važan konektor koji povezuje dva stražnja kotača automobila, smjer vanjske glave kuglice može napraviti dva točka sinkronirana, podesiti prednji snop, važan je dio da bi se osigurala sigurnost automobila.
Kroz svoj specijalni dizajn šarke kuglice ne može se samo povezati i prenositi silu, također se može pomaknuti prema promjeni smjera sile i situacije pokreta. Ako je vanjska lopta glava upravljačkog stroja oštećena, može uzrokovati nenormalno upravljanje, u ozbiljnim slučajevima čak i izgubiti funkciju upravljača.
Mora li se upravljač zamijeniti za curenje ulja?
Mašina za smernice ne mora se nužno zamijeniti, ovisno o prostirci ulja, ako curenje ulja nije ozbiljno, često dopunjava ulje pod pretpostavkom osiguranja sigurnosti, ali ako je curenje ulja ozbiljno, još uvijek se preporučuje zamijeniti stroj za smjer.
Ne morate mijenjati smjer. Nenormalni zvuk upravljačke mašine može biti kvar pumpe za povidnost upravljača ili je možda manji, zrak u jakni za prašinu uređaja nije previše prljav, ključ je što je uzrok nenormalnog zvuka upravljačkog stroja, a upravljački stroj mora biti zamijenjen samo kad se upravljač mora zamijeniti samo kad se upravljač mjeri zamijeni.
Mašina za smjer je slomljena i mora se zamijeniti:
1, prvo provjerite ako je unutrašnja i vanjska kuglasta glava stroja za smjer pala, vrlo je opasna ne može se otvoriti (ručno protresti loptu rukom, pad se može otkinuti). Ako to samo curi ulje, nije opasno i može se otvoriti, ali ima trošenje pumpe za poticanje smjera. Ako je smjer težak, samo zauzvrat neće biti fleksibilan;
2, Mašina za smjer je prekinuta sljedećim simptomima: Opći upravljač vozila ima funkciju okretanja automatskog vraćanja, automobil sa hidrauličkim priključnim prigušivanjem, ali je uloga automatskog povratka, ali ako je brzina povratka presporna, ukazuje da je funkcija povratka neispravna. Ova vrsta kvara uglavnom se javlja u dijelu upravljačkog stroja;
3, vozilo se vozilo sa samom stranom puta ima tendenciju da se pobegne, kada je luk veći, odstupanje je očiglednije uzrokovano vanjskim faktorima. Nakon što je presudio problem pritiska u gumama, vjerovatno će biti uzrokovan mehaničkim dijelom oslobađanja ili kršenja upravljačkog stroja;
4, ako vlasnik osjeti jednu stranu upravljača da bi skrenuo svjetlo, druga polovina je da se postane teška, ovaj simptom je općenito zbog curenja za brtvljenje jedne strane visokog tlačnog komore, postoji druga mogućnost u ovom pravcu.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
