Čep za senzor za ulje odnosi se na senzor pritiska ulja. Princip je da kada motor radi, uređaj za mjerenje pritiska detektuje pritisak ulja, pretvara signal pritiska u električni signal i šalje ga u krug za obradu signala. Nakon pojačanja napona i strujnog pojačanja, pojačani signal tlaka je povezan s manometrom ulja preko signalne linije.
Pritisak motornog ulja je prikazan omjerom struje između dva zavojnice u indikatoru varijabilnog tlaka ulja. Nakon pojačanja napona i pojačanja struje, signal pritiska se upoređuje sa alarmnim naponom postavljenim u krugu alarma. Kada je napon alarma niži od napona alarma, alarmni krug emituje alarmni signal i pali alarmnu lampu kroz alarmnu liniju.
Senzor pritiska ulja važan je uređaj za detekciju pritiska ulja u motoru automobila. Mjerenja pomažu u kontroli normalnog rada motora.
Utikač senzora ulja sastoji se od čipa senzora pritiska debelog filma, kruga za obradu signala, kućišta, uređaja na fiksnoj ploči i dva vodova (signalna linija i alarmna linija). Krug za obradu signala sastoji se od strujnog kruga, kruga za kompenzaciju senzora, kruga za podešavanje nule, kruga za pojačavanje napona, strujnog kruga za pojačavanje, kruga filtera i kruga alarma
