Nezavisno ovjes tipa McPherson nema osovinu, os upravljača je linija oslonca i općenito se poklapa s osom amortizera. Kada točak skače gore-dole, donja tačka oslonca se zamahuje sa zamašnom rukom, pa se sa njom njiše i osovina točka i zglavka, a menja se i nagib točka i klanca i korak točka.
Nezavisno ovjes s više karika
Multi-link tip se nezavisno sastoji od tri do pet klipnjača i više, koji mogu da obezbede kontrolu u više smerova, tako da guma ima pouzdanu traku za vožnju. Više-link ovjes se uglavnom sastoji od više-linka, amortizera i prigušne opruge. Uređaj za vođenje usvaja šipku da nosi i prenosi bočnu silu, vertikalnu silu i uzdužnu silu. Osa glavne osovine nezavisnog ovjesa s više karika proteže se od donje kuglične šarke do gornjeg ležaja.
