Sklop užeta volana koristi se za pretvaranje dijela mehaničke energije koju proizvodi motor (ili elektromotor) u energiju pritiska... Princip sklopa užeta volana: sistem upravljanja koristi energiju potrebnu za sklop užeta volana. U normalnim okolnostima, samo mali dio energije obezbjeđuje vozač, dok većinu čini hidraulična energija (ili pneumatska energija) koju obezbjeđuje pumpa za ulje (ili kompresor vazduha) koju pokreće motor (ili elektromotor). Stoga je proučavanje sigurnog volana i mehanizma upravljanja važna tema sigurnosti automobila, a apsorpcija energije volana i apsorpcija energije užeta volana jedno je od njegovih dostignuća.
Volan koji isisava energiju
Volan se sastoji od obruča, žbice i glavčine. Fino nazubljeni žljeb u glavčini volana povezan je s osovinom volana. Volan je opremljen tipkom za sirenu, a u nekim automobilima volan je opremljen prekidačem za kontrolu brzine i zračnim jastukom.
Prilikom sudara automobila, veća je vjerovatnoća da će glava ili grudni koš vozača udariti u volan, što povećava vrijednost indeksa povrede glave i grudnog koša. Da bi se riješio ovaj problem, krutost volana može se optimizirati kako bi se što više smanjila krutost sudara vozača, pod pretpostavkom ispunjavanja zahtjeva krutosti upravljanja. Skelet može proizvesti deformaciju kako bi apsorbirao energiju udara i smanjio stepen povrede vozača. Istovremeno, plastični poklopac volana se omekšava što je više moguće kako bi se smanjila krutost kontaktne površine.
