Noseći ležaj menjača je pokvaren. Može doći do šumajućeg buke i temperatura će biti visoka. Ozbiljno, osovina će biti raseljena, pogađajući fenomen prenosa. Rješenje:
1, ako je u praznom hodu ili proces vožnje u kabini za čuti prijenosni dio nenormalnog zvuka. Možda je da ulje prijenosa nedostaje ili je kvaliteta ulja loša; Nošenje nošenja prijenosa, labavo ili oštećenje ležaja; Savijanje prenosnog vratila; Gear ne radi ispravno. Mjere liječenja za automobilom koji vodi metalni zvuk suvog trenja, s rukom minoševina, to je osjećaj vruće, to je zbog nedostatka podmazivanja ulja ili pogoršanja podmazivanja uzrokovano punjenjem ili provjere kvalitete ulja;
2. Postoji nenormalna buka kada se u neutralnom, a zvuk se eliminira nakon odlaska na papučicu kvačila. Općenito, ležajevi prije i nakon jednog osovine prijenosa su istrošeni, labavi ili često angažirani prijenosni prsten.
3 Kad vozilo putuje pri malom brzinu, nema ritma "GA, GA, GA" buke, a kada se brzina poveća, postaje neuredniji zvuk prekidača i viseći zupčanik. Može biti uzrokovano lošim meshingom zupčanika u prijenosu, poput zvuka je blagi, pa čak i, može nastaviti u pokretanju i koristiti, poput ozbiljnijeg i neujednačenog, treba ga biti uklonjena za inspekciju. Trebalo bi ih prilagoditi ili zamijeniti ako je potrebno;
4, mirovanje motora, izdao je ritmički zvuk "GA, GA, GA", povećava se zvuk za gas, općenito zbog prelom za popravak zuba, ako se ovaj zvuk, u ovom slučaju, u ovom slučaju, u ovom slučaju, u ovom slučaju, ako je potrebno, ako je potrebno zamijeniti inspekciju, ako je potrebno za zamjenu novih dijelova.
2 nosač mjenjača je polomljen koji simptom ima
Polomljeni nosač prenosa proizvest će se pojavom tresenjem prilikom pokretanja automobila, smanjiti stabilnost automobila u procesu vožnje automobilom, pa čak i dovesti do nasilnog tresenja tijela u ozbiljnim slučajevima.
Treba napomenuti da je nosač mjenjača potrebno zamijeniti odmah nakon što je oštećen. Ako je nosač mjenjača u potpunosti slomljen u procesu vožnje automobilom, sila potpore mjenjača izgubit će ravnotežu. Bilo da je riječ o automatskom modelu mjenjača ili ručni model mjenjača, mjenjač će dovesti do nenormalnih promjena brzine u procesu rada, a vrlo će glasan šum biti proizveden u procesu vožnje. U teškim slučajevima može dovesti i do oštećenja mjenjača.
Nakon oštećenja mjenjača, mjenjač će također imati pad u procesu rada. Razlog za ovaj fenomen je da je temperatura ulja mjenjača previsoka, postoje nečistoće u ulju mjenjača, a mjenjač će imati pad u procesu rada.
Oštećenje nosača mjenjača dovest će do nenormalnog buke mjenjača, a mjenjač će proizvesti vrlo glasan šum u procesu rada.
Treba napomenuti da mjenjač radi na visokim temperaturama već duže vrijeme, performanse protiv habanja i performanse podmazivanja ulja mjenjača smanjit će se, a šum će se generirati u procesu rada.
