Polomljen je ležaj osovine mjenjača. Može se čuti šuštanje i temperatura će biti visoka. Ozbiljno, osovina će biti pomjerena, što će utjecati na fenomen prijenosa. rješenje:
1, ako automobil miruje ili proces vožnje, u kabini da čujete dio prijenosa abnormalnog zvuka. Može biti da nedostaje ulje za prijenos ili je kvalitet ulja loš; Istrošenost ležaja prijenosa, labav ili oštećenje ležaja; Savijanje osovine prijenosa; Zupčanik se ne uklapa pravilno. Mjere tretmana za automobil koji radi zvuk suhog trenja metala, dodirom ruke školjka mjenjača ima osjećaj vruće, to je zbog nedostatka ulja za podmazivanje ili propadanja ulja za podmazivanje uzrokovano zvukom, treba dopuniti gorivo ili provjeriti ulje kvalitet, kada je potrebno zamijeniti;
2. Postoji nenormalna buka kada je u neutralnom položaju, a zvuk se eliminiše nakon spuštanja pedale kvačila. Općenito, ležajevi prije i poslije jedne osovine mjenjača su istrošeni, labavi ili često zakačeni.
3. Kada se vozilo kreće malom brzinom, nema ritma buke "Ga, ga, ga", a kada se brzina poveća, postaje neuređeniji zvuk sudara zupčanika i visećeg zupčanika. To može biti uzrokovano lošim spojem zupčanika u mjenjaču, kao što je zvuk slab i ujednačen, može se nastaviti raditi i koristiti, kao što je ozbiljnije i neravnomjerno, treba ga ukloniti radi pregleda. Treba ga ponovo podesiti ili zamijeniti ako je potrebno;
4, motor radi u praznom hodu, izdaje ritmički zvuk "Ga, ga, ga", pojačava zvuk gasa i osjeća se fenomen vibracije prijenosa, općenito je posljedica ljuštenja površine zuba ili loma zuba uzrokovanog zubom, ako je popravak dislokacije sklopa, pomak centra zupčanika, također će napraviti ovaj zvuk, u ovom slučaju treba rastaviti pregled, ako je potrebno zamijeniti nove dijelove.
2 Nosač mjenjača je pokvaren koji simptom ima
Polomljeni nosač mjenjača će izazvati fenomen drhtanja prilikom pokretanja automobila, smanjiti stabilnost automobila u procesu vožnje automobila, a u ozbiljnim slučajevima čak i dovesti do nasilnog podrhtavanja karoserije.
Treba napomenuti da je držač mjenjača potrebno zamijeniti odmah nakon što je oštećen. Ako je nosač mjenjača potpuno slomljen u procesu vožnje automobila, sila potpore mjenjača će izgubiti ravnotežu. Bilo da se radi o modelu sa automatskim menjačem ili modelu sa manuelnim menjačem, menjač će dovesti do nenormalne promene stepena prenosa u procesu rada, a stvaraće se veoma glasna buka u procesu vožnje. U teškim slučajevima može dovesti i do oštećenja mjenjača.
Nakon što je oslonac mjenjača oštećen, mjenjač će također imati pad u procesu rada. Razlog za ovu pojavu je što je temperatura ulja mjenjača previsoka, ima nečistoća u ulju mjenjača, a mjenjač će u procesu rada imati pad.
Oštećenje nosača mjenjača će dovesti do nenormalne buke mjenjača, a mjenjač će proizvoditi vrlo glasnu buku u procesu rada.
Treba napomenuti da mjenjač radi na visokoj temperaturi dugo vremena, performanse protiv habanja i podmazivanja ulja mjenjača će se smanjiti, a buka će se stvarati u procesu rada.
