Funkcija magnetnog ventila na turbo-magnetu
Uloga magnetnog ventila za turbo-punjenja je prevladavanje opružne tlake, odvajanje protoka izduvnih gasova. U sistemima turbopunjača sa ispušnim zaobilaznim ventilima, magnetni ventil kontrolira vrijeme uvodno vrijeme atmosferskog pritiska u skladu s uputama upravljačke jedinice motora ECU. Kontrolni pritisak koji djeluje na rezervoar pod pritiskom generira se prema pojačanju pritiska i atmosferskog pritiska.
Gumeno crijevo je povezan sa utičnicom kompresora Supercharger, jedinicom za regulaciju pritiska za povidnost i regulaciju niskog tlaka (ulaz u kompresor). Upravljačka jedinica motora opskrbljuje snagu solenoidu N75 u radnom ciklusu kako bi se prilagodio pritisak pojačanja promjenom tlaka na dijafragm ventilu jedinice za regulaciju pritiska.
Prilikom male brzine, povezani kraj magnetnog ventila i B kraj ograničenja tlaka, tako da uređaj za regulaciju tlaka automatski podešava pritisak; Pri ubrzanju ili visokoj opterećenju, silenoidni ventil pokreće upravljačka jedinica motora u obliku radnog ciklusa, a kraj niskog napona povezan je na druga dva kraja.
Stoga, pad tlaka pritiska smanjuje se uvodni stupanj dijafragme ventila i ispušnog bypass ventila jedinice za podešavanje pritiska i poboljšava pritisak za povišenje. Što je veći pritisak pojačavanja, veći bit će omjer dužnosti
