Greda blatobrana.
Protuudarna greda je uređaj koji se koristi za smanjenje apsorpcije energije sudara kada je vozilo pogođeno sudarom, a sastoji se od glavne grede, kutije za apsorpciju energije i instalacijske ploče povezane s automobilom. Glavna greda i kutija za apsorpciju energije mogu efikasno apsorbirati energiju sudara kada vozilo naiđe na sudar pri maloj brzini i što više smanjiti oštećenje od udarne sile na uzdužnoj gredi karoserije, kako bi odigrala svoju zaštitnu ulogu na vozilu.
Dva kraja protivsudarne grede spojena su s kutijom za apsorpciju energije pri maloj brzini s vrlo niskom granicom tečenja, a zatim su spojena s uzdužnom gredom karoserije pomoću vijaka. Kutija za apsorpciju energije pri maloj brzini može efikasno apsorbirati energiju sudara kada vozilo ima sudar pri maloj brzini i što više minimizirati oštećenje od udarne sile na uzdužnoj gredi karoserije, kako bi odigrala svoju zaštitnu ulogu na vozilu.
Struktura protivsudarne grede treba da bude u stanju da osigura da kutija za apsorpciju energije pri malim brzinama efikasno apsorbuje energiju tokom udara pri malim brzinama kroz kolaps, a protivsudarna greda je povezana sa karoserijom vijcima, što je praktično za rastavljanje i zamjenu. Sada su mnogi modeli opremljeni slojem pjenastog odbojnika na protivsudarnoj gredi, čija je glavna uloga u sudarima ispod 4 km/h, gdje vanjski plastični branik igra ulogu potpore, ublažava udar sile sudara, smanjuje utjecaj oštećenja plastičnog branika i smanjuje troškove održavanja.
Prednja i zadnja anti-sudarna greda su uređaji pomoću kojih vozilo prvi put podnosi silu udara, a važan koncept pasivne sigurnosti karoserije je da je cijela karoserija napregnuta u jednoj tački. Jednostavno rečeno, određeni položaj karoserije automobila je pod utjecajem udara i ako se samo tom dijelu dozvoli da podnese silu, zaštitni efekat će biti vrlo slab. Ako je cijela skeletna struktura izložena sili u određenoj tački, jačina sile koju tačka prima može se minimizirati, posebno prednja i zadnja anti-sudarna čelična greda ovdje igraju vrlo očiglednu ulogu.
Grede na vratima Ove čelične ili aluminijske komponente ugrađene su unutar vrata i ne mogu se vidjeti izvana. Neke su vertikalne, dok su druge dijagonalne, protežu se od donjeg okvira vrata do donje ivice prozorskog okna. Bez obzira na svoju specifičnu lokaciju, zaštitna greda na vratima dizajnirana je kao dodatni zaštitni sloj koji apsorbira energiju i smanjuje vanjske sile koje putnici mogu iskusiti. Ispostavilo se da je zaštitna greda na vratima vrlo učinkovita u zaštiti vozila od fiksnog objekta (kao što je drvo).
Uloga automobilske zrake protiv sudara
Glavna funkcija automobilske zrake za zaštitu od sudara je apsorbiranje i ublažavanje vanjske sile udara prilikom sudara vozila, zaštita prednjeg i stražnjeg dijela karoserije i sprječavanje direktnog djelovanja sile udara na kabinu, čime se štiti sigurnost putnika u automobilu. Evo detalja:
Apsorpcija energije sudara. Protusudarna greda sastoji se od glavne grede, kutije za apsorpciju energije i montažne ploče povezane s automobilom, koja može efikasno apsorbirati energiju sudara kada se vozilo sudari malom brzinom i minimizirati oštećenje od udarne sile na uzdužnoj gredi karoserije.
Provođenje udarne sile. Čelična greda protiv sudara može prenijeti udarnu silu na stražnje spojne dijelove, kao što su uzdužna greda i kutija za apsorpciju energije, tako da mogu izdržati glavnu silu, ako putnički prostor nije deformiran, vrata se mogu normalno otvoriti, vozač može izaći, kako bi se osigurala sigurnost automobila.
Zaštitite strukturu karoserije. Prilikom sudara pri maloj brzini, čelična greda za zaštitu od sudara sama podnosi silu udara, a zatim tu silu prenosi na kutiju za apsorpciju energije, tako da se kutija za apsorpciju energije prvo ošteti. Ako udarni kapacitet ne prelazi određenu projektnu vrijednost, rezultat može oštetiti samo kutiju za apsorpciju energije, sama čelična greda i glavna struktura karoserije neće biti oštećeni, tako da održavanje kutije za apsorpciju energije na pruzi ima niske troškove održavanja.
Potporna uloga u sudaru pri velikoj brzini. U frontalnom sudaru pri velikoj brzini, čelična greda za zaštitu od sudara pomaže u poboljšanju zaštite, posebno u složenim sudarima u stvarnom okruženju; Međutim, u slučaju sudara od pozadi pri velikoj brzini, greda za zaštitu od sudara je samo kruti objekt između udarnog tijela i tijela u sudaru, što ima mali utjecaj na rezultat sudara.
Osim toga, čelična greda protiv sudara je žlijeb u obliku slova U izrađen od hladno valjane čelične ploče, koji je povezan s uzdužnom gredom okvira, kao prva barijera pasivne sigurnosti automobila, i važan je sigurnosni uređaj za apsorpciju i ublažavanje vanjske sile udara i zaštitu prednjeg i stražnjeg dijela karoserije. Različite vrste čeličnih greda protiv sudara razlikuju se po materijalu i strukturi, na primjer, prednja čelična greda protiv sudara povezana je s uzdužnom gredom karoserije vozila, štiteći stražnje dijelove poput spremnika za vodu i smanjujući gubitke u manjim nesrećama; zadnja greda protiv sudara je općenito deblja od prednje grede, smanjujući udar u manjim sudarima od pozadi, štiteći tanki okvir rezervne gume i ploču stražnjeg blatobrana.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
