Način čišćenja kondenzatora automobila.
"Kondenzator automobila" važan je dio automobilskog klima uređaja, koji je uglavnom odgovoran za oslobađanje hladnjake u stanju visokog pritiska kompresora u zrak za postizanje efekta hlađenja. Budući da je kondenzator izložen, lako je akumulirati prašinu, makine, insekte i druge krhotine, koji utječu na efekt disipacije topline, a zatim utječe na hlađenje. Stoga je redovno čišćenje kondenzatora važna mjera za održavanje dobrog rashladnog učinka klima uređaja.
Koraci čišćenja kondenzatora obično uključuju:
Pripremite alate za čišćenje i materijale. Ovo može uključivati sredstva za čišćenje, vodovodne cijevi, pištolje za prskanje itd.
Započnite automobil i uključite klima uređaj tako da elektronički ventilator počinje predenje. Ovaj korak pomaže u boljem rješenju za čišćenje tijekom procesa čišćenja.
Kondenzator je u početku ispiren čistom vodom, a rotacija ventilatora pomaže da se voda širi po površini kondenzatora.
Ako na površini kondenzatora postoji mnogo prljavštine, mogu se koristiti posebni proizvodi za pranje i prskati na površini kondenzatora nakon dodavanja vode prema uputama. Tijekom postupka prskanja elektronički ventilator treba držati kako bi se pomoglo u crtanju i distribuciji sredstva za čišćenje svim uglovima kondenzatora.
Nakon čišćenja, isperite kondenzator s puno vode kako biste osigurali da su sva sredstva za čišćenje u potpunosti uklonjena. Ovaj je korak kritičan jer preostali agent za čišćenje može utjecati na performanse hlađenja kondenzatora.
Konačno, provjerite da li je kondenzator ponovo čist i isperite ako je potrebno dok ne ostane agent za čišćenje.
Napomena:
U procesu čišćenja treba napomenuti da tlak vode ne bi trebao biti previsok, tako da ne ošteti hladnjak kondenzatora.
Izbjegavajte korištenje prekomjernog tlačnog vodenog pištolja ili opreme za čišćenje visokog pritiska kako ne biste oštetili hladan hladnjak kondenzatora.
Ako dozvolite uvjeti, možete koristiti zračni pištolj da biste izbjegli velike čestice prašine i krhotine na površinu kondenzatora, a zatim ga očistite.
Kada koristite sredstva za čišćenje, treba ga razblažiti u skladu s uputama kako bi se izbjeglo previsokoj koncentraciji za sprečavanje korozije kondenzatorskog materijala.
Kroz gore navedene korake i mere predostrožnosti, vlasnik može efikasno očistiti kondenzator kod kuće, na taj način održavajući najbolje performanse klima uređaja.
Koja je vrsta kondenzatora automobila klima uređaja
Kondenzator je dio rashladnog sustava koji pripada izmjenjivaču topline koji može pretvoriti plin ili paru u tekućinu i prenijeti toplinu rashladnog sredstva u cijev u ekipu u blizini cijevi. (Isparivači u klima uređajima su takođe izmjenjivači topline)
Uloga kondenzatora:
Visoka temperatura i visokotlačno gasoviti rashladno sredstvo ispušteno iz kompresora hladi se i kondenzira u tečni rashladno sredstvo na srednjoj temperaturi i visokog pritiska. Napomena: rashladno sredstvo koje unose kondenzatora je gotovo 100% gasovito, ali nije 100% tečnost kada napušta kondenzator. Budući da kondenzator može se izbaciti samo određena količina topline, mala količina rashladnog sredstva napustit će kondenzator u obliku plina, ali zato što će ove rashladne uređaje ući u sušilicu za pohranu tečnosti, ovaj fenomen ne utječe na rad sistema.
Napomena: rashladno sredstvo koje unose kondenzatora je gotovo 100% gasovito, ali nije 100% tečnost kada napušta kondenzator. Budući da kondenzator može se izbaciti samo određena količina topline, mala količina rashladnog sredstva napustit će kondenzator u obliku plina, ali zato što će ove rashladne uređaje ući u sušilicu za pohranu tečnosti, ovaj fenomen ne utječe na rad sistema.
Proces puštanja na rashladno sredstvo u kondenzatoru:
Postoje tri faze: prevladavanje, kondenzacija i superhlađenje
1. Rashladno sredstvo koje unose kondenzator je pregrijani plin visokog pritiska, koji se prvo hladi na temperaturi zasićenja pod pritiskom kondenzacije, u koje vrijeme rashladno sredstvo je još uvijek plin.
2. Zatim u akciji kondenzacijskog pritiska, toplina se oslobađa i postepeno se kondenzira u tečnost, a temperatura rashladnog sredstva ostaje nepromijenjena tokom ovog procesa. (Napomena: Zašto se temperatura ne mijenja? To je slično procesu krutine do tečnosti, ali temperatura se ne upija za prekršajnu energiju između solidnih molekula.
(Napomena: Zašto se temperatura ne mijenja? To je slično procesu krutine do tečnosti, ali temperatura se ne upija za prekršajnu energiju između solidnih molekula.
Na isti način, kada plin postane tečnost, treba da odabere toplinu i smanji potencijalnu energiju između molekula.)
3. Na kraju, nastavite puštati toplinu, temperatura tečnog rashladnog sredstva padne, postajući superhlađena tečnost.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
