Instrument pult.
Instrument tabla, poznata i kao instrument tabla, ima široku primenu u kabini svih vozila i građevinskih mašina, koja se uglavnom sastoji od instrumenata, volana, kućišta instrument table, kostura instrument table i kabelskog svežnja instrument table.
Instrument tabla je najsloženija unutrašnja dekoracija u autobusu. Od dizajna do utovara, potrebno je proći kroz dizajn i proces kreativnosti modeliranja, konstrukcijskog dizajna, izrade modela, uklapanja uzorka i tako dalje. Na primjer, u smislu samog modeliranja, unutrašnji dijelovi gornjeg poklopca mogu se direktno modelirati bez modeliranja dizajna, ali instrument tabla nije: ne postoji dijagram efekta modeliranja ne može se napraviti. U isto vrijeme, stol sa instrumentima također uključuje mnoge aspekte ergonomije, inženjeringa materijala, metoda obrade i puteva procesa. Stoga je instrument tabla ujedno i najzahtjevnija u unutrašnjosti putničkog automobila.
Kontrolna tabla sabirnice je kontrolna konzola za vozača autobusa da kontroliše rad sabirnice i realizuje druge funkcije. Kontrolna tabla područja za vožnju treba da koristi nereflektujuću ploču ili štit, a unutrašnje osvetljenje i njegovo reflektovano svetlo u vetrobranskom staklu, retrovizoru itd. ne bi trebalo da zaslepljuju vozača.
Klasifikacija kontrolne table
Instrument tabla može pratiti i kontrolirati radno stanje rudarskog kipera u realnom vremenu, što je direktno oličenje interakcije čovjeka i stroja. Razne instrument table, indikatori mogu da odražavaju rad automobila, a preko dugmadi, dugmadi, ručki i drugih kontrolnih uređaja za postizanje kontrole vozača nad automobilom, instrument tabla je "centralni nervni sistem" u radu automobila.
Prema poziciji ugradnje, instrument tabla se može podeliti u tri kategorije: glavna instrument tabla, centralna kontrolna tabla i povišena instrument tabla. Glavna instrument tabla ima najviše svetla, indikatora i najčešće korišćenih kontrolnih tastera. Kako bi se vozaču olakšalo praćenje statusa minskog automobila u realnom vremenu, na glavnom instrumentnom stolu i povišenom instrumentnom stolu postavljen je uređaj za indikaciju rada vozila, a podaci koje je vozač uopšte dužan da prati. vremena (kao što su brzina, indikacija kočnice, prikaz kvara, itd.) moraju biti postavljena na glavnom instrumentnom stolu u skladu sa središnjom osom glavnog vozačkog sjedišta. Osim toga, postoje 2 ~ 3 izlaza za klimatizaciju na glavnom stolu za instrumente.
Uz kontinuirano unapređenje tehnologije rudarskih kipera, proširene funkcije i korištenje novih tehnologija, prostor glavne instrument table nije bio u mogućnosti da obezbijedi dovoljno prostora za ugradnju ovih novih uređaja. Međutim, kabina rudarskog kipera ima karakteristike visokog položaja i niže vidljivosti, zbog čega se podignuta instrumentna platforma sve više primjenjuje u rudarskom kiperu.
Raspored instrumenta
Raspored instrumenta zasnovan je na principu osiguravanja vozačevog rada, zapažanja i pažnje, rastojanje između kontrolne ručke i dugmeta, kao i identifikacija instrumenta i indikatorske lampice treba da zadovoljavaju ergonomske zahtjeve, uobičajene instrument i dugme treba da budu raspoređeni u horizontalnom vidnom polju od 20° ~ 40°, a važan instrument i dugme treba da budu postavljeni u centar vidnog polja od 3°. Dozvoljeno je postavljanje samo manjih instrumenata i dugmadi u području od 40° ~ 60°, osim rijetko korištenih i nevažnih instrumenata, koje ne bi trebalo postavljati izvan horizontalnog vidnog polja od 80°. Kontrolno dugme i ručka treba da budu raspoređeni na desnoj strani instrument table i na udaljenosti do koje desna ruka vozača može lako da pristupi, instrument treba da bude raspoređen na levoj strani, indikator treba da bude raspoređen iznad instrumenta, a instrument koji zahteva posmatranje u realnom vremenu može se postaviti na prozorčić između vozača i oboda volana i širine točka.
Nakon što se odredi položaj sedišta, kada je više instrumenata raspoređeno na glavnom stolu za instrumente ispred operatera, stol za instrumente se može dizajnirati u ravni oblik, u obliku luka ili trapeza. Prilikom postavljanja instrumenta, vizuelna udaljenost je najbolja u rasponu od 560 ~ 750mm, a instrument stol treba da bude što vertikalniji sa vidnom linijom vozača, a potrebno je uzeti u obzir i visinu glavne instrument table. neće uticati na vidno polje. Takva vizuelna udaljenost i raspored može učiniti da se oči ne zamaraju pri dužem radu, preblizu ili predaleko će uticati na brzinu i tačnost ljudskog oka.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Pozovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zalaže za prodaju MG&MAUXS auto dijelova koji su dobrodošli u kupovinu.
