Instrumentni pult.
Instrument tabla, poznata i kao instrument tabla, široko se koristi u kabini svih vozila i građevinskih mašina, a uglavnom se sastoji od instrumenata, volana, kućišta instrument table, kostura instrument table i ožičenja instrument table.
Instrument tabla je najsloženiji dio unutrašnje dekoracije autobusa. Od dizajna do utovara, potrebno je proći kroz proces dizajna i modeliranja kreativnosti, strukturnog dizajna, izrade modela, uklapanja uzorka i tako dalje. Na primjer, kada se radi o samom modeliranju, unutrašnji dijelovi gornjeg poklopca mogu se direktno modelirati bez dizajna modeliranja, ali instrument tabla to nije moguće: ne može se napraviti dijagram efekta modeliranja. Istovremeno, instrument tabla također uključuje mnoge aspekte ergonomije, inženjerstva materijala, metoda obrade i procesnih ruta. Stoga je instrument tabla i najzahtjevniji dio unutrašnjosti putničkog automobila.
Kontrolna tabla autobusa je kontrolna konzola za vozača autobusa koja kontroliše kretanje autobusa i ostvaruje druge funkcije. Kontrolna tabla u prostoru za vožnju treba da koristi nereflektujuću ploču ili štit, a unutrašnja rasvjeta i njeno reflektovano svjetlo na vjetrobranskom staklu, retrovizoru itd. ne bi trebalo da zasljepljuju vozača.
Klasifikacija kontrolne ploče
Instrument tabla može pratiti i kontrolisati radno stanje rudarskog kipera u realnom vremenu, što je direktno utjelovljenje interakcije čovjeka i mašine. Različite instrument table, indikatori mogu odražavati rad automobila, a putem dugmadi, ručki, ručki i drugih kontrolnih uređaja postiže se kontrola vozača nad automobilom, a kontrolna tabla je "centralni nervni sistem" u radu automobila.
Prema položaju ugradnje, instrument tabla se može podijeliti u tri kategorije: glavna instrument tabla, centralna kontrolna tabla i povišena instrument tabla. Glavna instrument tabla ima najviše svjetala, indikatora i uobičajeno korištenih kontrolnih dugmadi. Kako bi se vozaču olakšalo praćenje stanja rudarskog automobila u realnom vremenu, uređaj za pokazivanje rada vozila nalazi se na glavnoj instrument tabli i povišenoj instrument tabli, a podaci koje vozač mora stalno pratiti (kao što su brzina, indikacija kočnice, prikaz kvara itd.) moraju biti postavljeni na glavnoj instrument tabli u skladu sa centralnom osom glavnog vozačevog sjedišta. Pored toga, na glavnoj instrument tabli nalaze se 2 ~ 3 izlaza za klima uređaj.
Kontinuiranim poboljšanjem tehnologije rudarskih kipera, proširenim funkcijama i korištenjem novih tehnologija, prostor glavne instrument table nije bio dovoljno velik za ugradnju ovih novih uređaja. Međutim, kabina rudarskog kipera ima karakteristike visokog položaja i niže vidljivosti, što čini podignutu instrument platformu sve korištenijom u rudarskim kiperima.
Aranžman instrumenta
Raspored instrumenata zasnovan je na principu osiguranja upravljanja, posmatranja i pažnje vozača. Udaljenost između upravljačke ručke i dugmeta, kao i identifikacija instrumenta i indikatorske lampice, trebaju ispunjavati ergonomske zahtjeve. Uobičajeni instrument i dugme trebaju biti postavljeni u horizontalnom vidnom polju od 20° ~ 40°, a važni instrument i dugme trebaju biti postavljeni u središte vidnog polja od 3°. Samo manji instrumenti i dugmad smiju biti postavljeni u području od 40° ~ 60°, osim rijetko korištenih i nevažnih instrumenata, koji ne smiju biti postavljeni izvan horizontalnog vidnog polja od 80°. Kontrolno dugme i ručka trebaju biti postavljeni na desnoj strani instrument table i unutar udaljenosti koju vozačeva desna ruka može lako dohvatiti, instrument treba biti postavljen na lijevoj strani, indikator treba biti postavljen iznad instrumenta, a instrument koji zahtijeva posmatranje u realnom vremenu može se postaviti na vidno polje između vozača i obruča volana, odnosno širine volana.
Nakon što se odredi položaj sjedišta, kada se više instrumenata rasporedi na glavnoj instrument tabli ispred operatera, instrument tablica može biti dizajnirana u ravnom, lučnom ili trapezoidnom obliku. Prilikom rasporeda instrumenata, vizuelna udaljenost je najbolja u rasponu od 560 ~ 750 mm, a instrument tablica treba biti što vertikalnija u odnosu na vidno polje vozača. Također je potrebno uzeti u obzir da visina glavne instrument tabli neće utjecati na vidno polje. Takva vizuelna udaljenost i raspored mogu otežati umor očiju pri dugotrajnom radu, a preblizu ili predaleko će utjecati na brzinu i tačnost ljudskog oka.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
