Zaštita motora.
Zaštitna ploča motora je uređaj za zaštitu motora dizajniran prema različitim modelima, koji je prvo dizajniran da spriječi prekrivanje motora zemljom, a drugo da spriječi oštećenje motora uzrokovano udarom neravne površine puta o motor tokom vožnje.
Kroz niz dizajna za produženje vijeka trajanja motora, kako bi se izbjegao proces putovanja zbog vanjskih faktora uzrokovanih oštećenjem motora do kvara automobila.
Razvoj ploča za zaštitu motora u Kini uglavnom se odvija u tri faze: tvrda plastika, smola, željezo i aluminijska legura.
Različite vrste materijala zaštitne ploče, njene karakteristike su suštinski različite. Ali jedina stvar koju treba strogo kontrolisati: da li motor može normalno potonuti nakon ugradnje zaštitne ploče je najkritičniji problem.
Prva generacija: tvrda plastika, zaštitna ploča od smole. Cijena je relativno niska, proces proizvodnje je jednostavan, ali treba napomenuti da se ovaj materijal lako lomi zimi, a sam po sebi je podložan oštećenjima nakon što se slom ne može popraviti i ne može igrati dugoročnu zaštitnu ulogu. Prednosti: mala težina, niska cijena; Nedostaci: lako se oštećuje.
Druga generacija: zaštitna ploča od željeza. Međutim, treba napomenuti da pri odabiru ove vrste zaštitne ploče, zaštitna ploča od ovog materijala može u najvećoj mjeri zaštititi važne dijelove motora i šasije, ali nedostatak je što je velika težina. Prednosti: jaka otpornost na udarce; Nedostaci: Velika težina, očigledna rezonancija buke.
Treća generacija: takozvana zaštitna ploča od legure titana na tržištu. Karakterizira je mala težina. Prednosti: Mala težina; Nedostaci: Cijena aluminijske legure je opća, jer je cijena titana previsoka, pa su osnovni materijali napravljeni od aluminija, nema pravih ploča od legure titana na tržištu, čvrstoća nije visoka, sudari se ne mogu lako resetirati, postoji fenomen rezonancije. Četvrta generacija: Zaštitna ploča od plastičnog čelika "legure". Glavni hemijski sastav plastičnog čelika je modificirani polimerni legirani plastični čelik, također poznat kao modificirani kopolimerizirani PP. Materijal ima odlične performanse, jednostavnu obradu i široku upotrebu. Zbog svojih fizičkih svojstava kao što su krutost, elastičnost, otpornost na koroziju i odlične performanse protiv starenja, obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale poput bakra, cinka i aluminija, i neće ometati funkciju slijeganja prilikom sudara vozila.
Održavajte motorni prostor čistim kako biste spriječili ulazak vode i prašine s ceste u njega. Spriječite da pijesak i šljunak koji se kotrljaju nakon što automobil kotrlja gumu tokom vožnje udare u motor, jer pijesak, šljunak i tvrdi predmeti udaraju u motor. To neće kratkotrajno uticati na motor, ali će dugotrajno uticati na motor. Također može spriječiti da neravna površina ceste i tvrdi predmeti ogrebu motor. Nedostaci: Tvrdi štitnik motora može ometati zaštitno spuštanje motora u procesu sudara i oslabiti zaštitni učinak spuštanja motora.
Cijena tvrde plastične smole je relativno niska, proizvodni proces je jednostavan i ne zahtijeva mnogo kapitala i ulaganja u skupu opremu, a ulazna barijera za proizvodnju takve zaštitne ploče je niska. Međutim, treba napomenuti da pri odabiru ove zaštitne ploče treba uzeti u obzir usklađenost između dizajna i stila automobila, kao i kvalitet prateće opreme, te da se moraju koristiti proizvodi standardnih proizvođača. Aluminijumske legure treba napomenuti da mnogi kozmetički saloni promoviraju ovaj proizvod, tražeći visok profit iza njegove visoke cijene, ali njegova tvrdoća je daleko manja od čelične zaštitne ploče. Oštećenja je teško popraviti, a materijal legure je izuzetno složen i teško je odrediti njegove karakteristike. Glavni hemijski sastav plastičnog čelika je modificirani polimerni legirani plastični čelik, poznat i kao modificirani kopolimerizirani PP. Materijal ima odlične performanse, jednostavnu obradu i široku upotrebu. Zbog svojih fizičkih svojstava kao što su krutost, elastičnost, otpornost na koroziju i odlična svojstva protiv starenja, obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale poput bakra, cinka i aluminija. Ne ometa funkciju uranjanja u slučaju sudara vozila.
Materijal od legiranog plastičnog čelika: poboljšani polimerni polimerni polimerni plastični čelik. Posjeduje jaku otpornost na udarce. Obično se koristi kao dobra zamjena za obojene metale poput bakra, cinka i aluminija. Zaptivanje: U poređenju s tradicionalnom zaštitnom pločom od metalne legure, zaštitna ploča od plastičnog i čeličnih materijala dizajnirana je da bude bolje zatvorena i može izdržati 99 posto erozije blatom i vodom što rezultira starenjem motora. Jedinstveni dizajn ulaza i izlaza izbjegava turbulencije u motornom prostoru kako bi se smanjio otpor vjetra, smanjila buka i smanjila potrošnja goriva.
Zaštitna ploča za automobile je uglavnom čelična, jer je šasija automobila uglavnom samo oko 20 cm od tla, pa prvo treba uzeti u obzir sprječavanje otpora i udara motora. Naravno, postoje i mnogi "premium automobili" sa zaštitnim pločama od aluminijske legure. Proizvođači malih automobila, kombija u tvornici ugrađuju tvrdu plastičnu zaštitnu ploču od smole, koja uglavnom ima samo određeni zaštitni učinak na tlo na cesti. Terenska vozila se uglavnom koriste za vožnju izvan uobičajenih puteva, tako da je štit motora neizostavna glavna komponenta, a svaki proizvođač je u tvornici instalirao vrlo jak čelični štit.
Cijena zaštitne ploče na tržištu zaštitnih ploča motora nije ujednačena i kreće se od nekoliko stotina do hiljada juana. Međutim, u osnovi su svi materijali korišteni u izradi zaštitne ploče slični, ali proizvođač nije isti. Najbolje je otići u redovni autoservis i potražiti proizvode određene marke. Ako se odlučite za ugradnju štita, obavezno provjerite opremu na mjestu izgradnje, jer je izgradnja štita prilično mukotrpna. Prije svega, pažljivo uklonite ulje sa šasije, a asfalt, ulje itd. uklonite posebnim deterdžentom, a zatim osušite. Svaki nemar u ovim tretmanima utjecat će na robusnost ploče. Zatim, dijelovi koji trebaju odvoditi toplinu, poput osovine mjenjača i ispušne cijevi, zapečaćuju se trakom ili otpadnim novinama. Kako bi se izbjegla slučajna oštećenja, koja utiču na njihov normalan rad, te se ove trake ili novine uklanjaju nakon završetka izgradnje, kako bi se izbjegla opasnost. Jednom riječju, srcu motora automobila potrebna je njega, ali i zaštita, a odabir dobre zaštitne ploče može učiniti vašu vožnju automobilom ugodnijom.
Ako želite saznati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Molimo Vas da nas pozovete ako Vam trebaju takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se bavi prodajom autodijelova MG&MAUXS, koje možete kupiti.
