Prednji amortizer jezgra dvogone.
Prednji amortizer jezgra dvogore znači da se sila generira na dva kotača (pogon prednjim kotačem, prednji i zadnji pogon, stražnji pogon).
U automobilskim pogonskim sustavu dva pogona je zajednički način vožnje, predstavlja izvor napajanja vozila i broj pogonskih kotača. Konkretno, dva pogonska sustav znači da se snaga vozila pruža direktno dva kotača, ovi točkovi mogu biti prednji ili stražnji, ovisno o dizajnu i konfiguraciji pogona vozila. Ova vrsta vožnje češća je u automobilima, jer je relativno jednostavna, niska cijena i može udovoljiti većini dnevnih potreba za vožnjom.
Prednji pogon: U ovoj konfiguraciji, motor se nalazi na prednjem dijelu automobila i napajanje se prenosi direktno na prednje točkove preko pogonskog činovanja, pomicanjem vozila naprijed. Ova vrsta pogona češća je u malim i srednjim vozilima zbog svoje kompaktne strukture, niskog troška i može pružiti dobru ekonomičnost goriva. Međutim, manevriranje i sigurnost faktora prednjeg pogona ograničeni su u određenoj mjeri, posebno pri velikim brzinama, mogu biti podvlači zbog vršnog centra naprijed.
Pogon na zadnjim kotačima: Za razliku od prednjeg pogona, motor i prenosni sustav nalaze se u prednjem dijelu vozila, ali napajanje se prenosi na zadnjim kotačima kroz pogonsko osovinu, kako bi se vozilo zadnje kotače naprijed naprijed. Ova vrsta pogona općenito čini bolje u rukovanju i ravnoteži, jer je težina ravnomjerno raspoređena između prednje i zadnje osovine, poboljšava stabilnost i performanse rukovanja.
Općenito, dvogonski sustavi široko se koriste u različitim vrstama vozila zbog svoje ekonomičnosti i primjenjivosti. Da li su prednji pogon ili stražnji pogon, dva pogonska sustavi dizajnirani za poboljšanje ekonomije vozila, pouzdanosti i praktičnosti.
Glavna funkcija prednjeg amortizerskog jezgre je reprodukcija puferijne uloge kroz unutrašnji hidraulički uređaj i tekućim uljem nekoliko puta kroz uske pore za formiranje sile prigušivanja na vibracijama, čime se na taj način smanjuje na taj način umanjem u obzir utjecaj nalepljenja vozila.
Prednji jezgra amortizera je glavni dio amortizera, njegov princip rada zasnovan je na hidrauličkom uređaju. Kad se vozilo naići na izbočine, tekuće ulje unutar jezgre za amortizere kroz unutrašnju šupljinu i uske pore, stvara trenje između tekućine i unutrašnjeg trenja tekućih molekula, čine sile prigušivanja na vibracijama i igra uloga pufere. Ovaj dizajn pomaže u smanjenju utjecaja i vibracija vozila prilikom vožnje na neravnim putevima, poboljšati udobnost vožnje i stabilnost vožnje. Metoda određivanja je li jezgra za amortizer oštećena uključuje provjeru curenja ulja i smanjenja tlaka.
Pored toga, ostale komponente amortizera poput gornje gume, ravni ležaj, opruga, pufer gume i jakne od prašine, svaka pretpostavlja različite funkcije, rade zajedno kako bi se osiguralo efikasan rad amortizera. Gornji ljepilo pomaže u smanjenju utjecaja opruge, ravni ležaj omogućava da se udarca u upravljaču okreće u upravljaču, opruga, pufer ljepilo omogućava da se amortizer stigne, jakna za prašinu sprječava erodiranje hidrauličnog dijela jezgre za amortizer.
Način montiranja prednjeg udarca
Način instalacije prednjeg amortizera uglavnom uključuje sljedeće korake:
Pripremite alate i opremu: Provjerite imate li pravi alati, poput ključa, rukavica, dizala i kalibra.
Uklonite stari amortizer:
Otpustite matice kotača u dijagonalnom nizu, ali nemojte ih potpuno ukloniti.
Koristite lift za podizanje vozila za lakše rukovanje.
Izvadite točkove i možda će trebati ukloniti kočnicu subpump ovisno o modelu.
Uklonite zadržavajući vijak na ruci i zadržanu maticu na ruci za podršku opruge.
Upotrijebite priključak za čeljusti da biste učvrstili ruku za amortizer, otvorite kapuljaču motora i odvijte zadržanu maticu na tijelu amortizera.
Okrenite priključak za podizanje ručne amortizer prema gore dok se donji kraj amortizerskog amortizer odvoji od mjesta za pričvršćivanje prednje osovine, a zatim polako uklonite amortizer, potpuno otpustite pričvršćivanje gornjeg dijela tijela i uklonite amortizer.
Instalirajte novi amortizer:
Osigurajte proljeće uz uklanjanje proljeća amortizer.
Uklonite oštećene komponente amortizera i gumenu stražu.
Slijedite korake uklanjanja unazad, odnosno ugradite amortizer natražite amortizer, a zatim popravite opružni nosač i kotač.
Osigurajte da su svi dijelovi priključaka čvrsto pričvršćeni i ne labavi, a nanesite boju protiv hrđe u dijelove za pričvršćivanje.
Inspekcija Nakon instalacije: Provjerite postoji li umijeće u ulje cijev i druge linije kako bi se osiguralo glatko pokretanje vozila.
Ovi koraci osiguravaju ispravnu i sigurnu ugradnju prednjeg amortizera, istovremeno uzimajući u obzir jednostavnost rada i sigurnosti.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
