Benzinska pumpa.
Funkcija benzinske pumpe je usisavanje benzina iz spremnika i pritisnite ga kroz cijev i filter benzina do plovne komore karburatora. To je zbog benzinske pumpe koju se rezervoar benzina može postaviti na stražnji dio automobila, daleko od motora, a ispod motora.
Benzinska pumpa prema različitim načinu vožnje može se podijeliti u tipu mehaničkog dimenzije dimenzije i električni pogon tipa dva.
Benzinska pumpa prema različitim načinu vožnje može se podijeliti u tipu mehaničkog dimenzije dimenzije i električni pogon tipa dva.
Dijafragma tip benzinska pumpa
Dijafragm tip benzinska pumpa je predstavnik mehaničke benzinske pumpe, koja se koristi u motoru karburatora, općenito vođena ekscentričnim kotačem na bregastim vratima, njegova radna situacija je:
① Rotacija za usisavanje ulja, kada ekscentrična gornja ruka za ruke, povucite pumpu Film Rod, pumpu, dolje, proizvodite usisavanje, benzin će biti usisan iz rezervoara, a kroz uljnu cijev, u ulje na ulje u naftnoj komori benzinske pumpe.
② Pump ulje kada ekscentrik postane pojedini ugao i više ne vrši ruku s potresima, proljeće pumpi se proteže, pumpu pump izlazi, a benzin se pritisne iz izlaznog ventila u obliku ulja u float komoru karburatora.
Inmifragma tipka je karakteristična njegova jednostavna struktura, ali zbog toplotnih efekata motora treba posvetiti posebnu pažnju na osiguravanje performansi pumpe na visokim temperaturama, kao i izdržljivosti dijafragme gumenog materijala na grijanje i ulje.
Maksimalna opskrba uljem opće benzinske pumpe iznosi 2,5 do 3,5 puta veća od maksimalne potrošnje goriva u benzinskom motoru. Kada je pumpleno ulje veće od potrošnje goriva, a iglasti ventil komore karburetora je zatvoren, pritisak u utičnicu pumpe za pumpe, reagira na pumpu za ulje, a dijafragma je skraćena ili prestaje raditi.
Električna benzinska pumpa
Električna benzinska pumpa, koja ne vozi bregastom vratilom, već elektromagnetskom silom više puta za usisavanje pumpe. Električna pumpa može slobodno odabrati položaj instalacije, a može spriječiti fenomen otpornosti na zraku.
Glavne vrste instalacije električnih benzinskih pumpi za motore za ubrizgavanje benzina ugrađene su u liniju za dovod ulja ili u rezervoaru benzina. Prva ima veliki izgled, ne zahtijeva poseban dizajn rezervoara za benzin i jednostavno je instalirati i rastaviti. Međutim, ulje za usisavanje pumpe je duga, jednostavan za proizvodnju zraka, a radni šum je veći, pored toga, pumpa za ulje ne smije curiti, a ova vrsta se manje koristi na trenutnim novim vozilima. Posljednji navod za gorivo je jednostavan, nizak šum, višestruki zahtjevi za curenje goriva nisu visoki, je trenutni glavni trend.
Na radu, pored pružanja potrošnje potrebne za rad motora, protok benzinske pumpe također bi trebao osigurati da postoji dovoljan povratni protok kako bi se osigurala stabilnost pritiska i dovoljno hlađenja.
Koji su simptomi kvara benzinskih pumpi
Simptomi kvara benzinskih pumpi uključuju, ali nisu ograničeni na:
Vozilo je teško pokrenuti i možda će zahtijevati više paljenja za početak.
Ubrzanje je slabo, a vozilo se ne može potaknuti tokom vožnje ili čak isključeno.
Uključuje se motor i lampica greške.
Postoji osjećaj frustracije kada brzo ubrzate.
Motor ima čudan zvuk tokom vožnje, kao što je zvuk za jak.
Nenormalna potrošnja goriva, moguće povećanje.
Simptomi niskog pritiska u staroj buri benzin pumpu mogu uključivati potrebu za više paljenja za pokretanje vozila, slabe ubrzanju tokom vožnje i mogućih motora i problema sa motorom. Ovi simptomi ukazuju na to da benzinska pumpa možda neće moći pružiti dovoljan pritisak goriva, koji utiču na normalan rad motora.
Ako želite znati više, nastavite čitati ostale članke na ovoj stranici!
Nazovite nas ako su vam potrebni takvi proizvodi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. posvećen je prodaji MG & Mauxs Auto dijelova Dobrodošli u kupiti.
